Қылқаламсыз қозғалтқыштың контроллерінің электрлік принципі мен щеткасыз мотор контроллерінің арасындағы айырмашылықтар бар, ал щетка жоқ моторлы контроллер, бұл саланың ішінде ең танымал мотор контроллері бар, оны өмірдің барлық түрлерінде көруге болады. Қылқаламсыз мотор контроллерімен көптеген клиенттер бар, олар щеткасыз мотор контроллерімен байланысуды бастайды, щетсіз моторлы контроллердің өнімділік сипаттамаларын түсіну арқылы, щеткасыз мотор контроллерінде өз жабдықтарыңызды жасай алады. Сонымен, мотор контроллері және щеткасыз мотор контроллерінің электрлік принципі не? Айырмашылықта мотор контроллері мен щеткасыз мотор контроллерінің электрлік принципі бар: щеткасыз мотор контроллері көміртек щеткасы және коммутаторлық коммутациядан тұрады, щеткасыз моторлы контроллер электронды коммутация контроллерімен залдардың сенсорлық сигналына негізделген. Мотор контроллері бар және щеткасыз мотор контроллерінің электрлік принципі әр түрлі, оның ішкі құрылымы да әртүрлі. Доңғалақты хаб мотор контроллері үшін моторлы мотор контроллерінің шығуы үшін (редуктордың баяулауымен) нәтиже бірдей емес, оның механикалық құрылымы да әр түрлі. 1. Ішкі механикалық құрылымның жоғары жылдамдықты қозғалтқышы. Доңғалақты хаб мотор контроллері ішкі жоғары жылдамдықты моторлы моторлы контроллермен, жүрек пен төмендеткіш редукторлар тобы, біліксіз іліну, доңғалақ қақпағы және басқа бөліктер. Жоғары жылдамдықта щеткасы бар щеткамен берілістердің мотор контроллері ішкі роторлы мотор контроллеріне тиесілі. 2. Ішкі механикалық құрылымның төмен жылдамдықты моторы. Доңғалақты хаб мотор контроллері көміртек щеткасы, коммутация құрылғысы, статор, ротор, мотор контроллерінің біліктің контроллерінің білікшелерінен, мотор контроллері, мойынтіректері, мойынтіректері және басқа да бөлшектерден тұрады. Қылшықпен щеткамен төмен жылдамдық щеткамен беріліссіз реттегіш сыртқы роторлы мотор контроллеріне тиесілі. 3. Жоғары жылдамдықты щеткасыз мотор контроллерінің ішкі механикалық құрылымы. Доңғалақты хабтың қозғалтқыш реттегіші ішкі жылдамдықты щеткасыз қозғалтқыш, планетарлық үйкеліс роллерімен, шамадан тыс жүктеме, шығыс фланец, шығыс қақпағы, доңғалақты хаб қабығы және басқа да бөліктер. Жоғары жылдамдықты щеткасыз щеткасыз Gear Hub мотор контроллері ішкі роторлы мотор контроллеріне тиесілі. 4. Төмен жылдамдықты щеткасыз мотор контроллері ішкі механикалық құрылымы. Доңғалақты хаб мотор контроллері статор, ротор, мотор контроллерінің білік-қуатының білікшесі, мотор контроллері, мойынтіректері, мойынтіректері, мойынтіректері және басқа бөліктердің мотор контроллерімен реттегіш реттегіші. Төмен жылдамдықты щеткасыз щеткасыз щеткасыз HUB мотор контроллері сыртқы роторлы мотор контроллеріне тиесілі. Щеткасыз DC қозғалтқышының негізгі сипаттамалары электрлік көліктерде кеңінен қолданылады, өйткені ол дәстүрлі түрде щеткамен салыстырғанда DC Motor щеткасы келесі екі артықшылықта. (1) Ұзақ өмір, тегін техникалық қызмет көрсету, жоғары сенімділік. Щеткада моторлы моторда, мотор жылдамдығы контроллері жоғарырақ, щетка мен коммутатор тез тозады, әдетте щетканы 1000 сағат немесе одан да көп өзгерту керек. Сонымен қатар, беріліс қорабын азайту қиын, әсіресе дүрбелең грексивті майлау проблемасы, қазіргі уақытта үлкен проблема бар. Сондықтан мотор контроллерінің болуы үлкен шу, төмен тиімділік, ақаулық сияқты мәселені шығару оңай. Сонымен, щетсіз DC қозғалтқышының артықшылығы өте айқын. (2) жоғары тиімділік және энергияны үнемдеу. Жалпы, щеткасыз DC қозғалтқышының механикалық коммутациясы және беріліс қорабының жоғалуы және беріліс қорабын тұтыну және жылдамдықты реттеу, тиімділік әдетте 85% -дан жоғары, бірақ материалдық шығындарды азайту мақсатында, ал нақты дизайн 76% құрайды. Және редуктордың, сондай-ақ, редуктордың, әдетте, қақпақты тұтынуға байланысты щетка, әдетте, шамамен 70%.
