Es gibt einen motorischen Controller und die Unterschiede zwischen dem Stromprinzip des bürstenlosen Motorcontrollers haben einen Motorsteuerungs -Controller, und der pinsellose Motorsteuerer ist Motorsteuerung in der Branche ist jetzt sehr beliebt. Es gibt viele Kunden, in denen ein Pinselmotor -Controller beginnt, den bürstenlosen Motorcontroller zu kontaktieren, indem sie die Leistungsmerkmale des pinsellosen Motorcontrollers verstehen, können Ihre eigenen Geräte auf dem bürstenlosen Motorcontroller herstellen. Also motorische Controller und das elektrische Prinzip des bürstenlosen Motorcontrollers über den Unterschied zwischen was? Haben Sie einen Motorregler und das elektrische Prinzip des bürstenlosen Motorreglers bei Differenz: Wenn ein Bürstenmotor -Controller aus Kohlenstoffbürsten und mechanischer Kommutatorkommission besteht, basiert der pinselfache Motorregler auf dem Hallelement -Sensorsignal durch einen vollständigen elektronischen Kommutierungsregler. Haben Sie einen Motorregler und das elektrische Prinzip des bürstenlosen Motorreglers ist unterschiedlich, seine interne Struktur ist auch unterschiedlich. Für den Rad -Hub -Motorsteuerer ist der Ausgang des Drehmomentmotor -Controllers (ob durch die Verzögerung der Zahnradverzögerung) nicht gleich, seine mechanische Struktur auch unterschiedlich. 1. Hochgeschwindigkeitsmotor Controller der internen mechanischen Struktur. Der Radnabenmotor-Controller eines internen Hochgeschwindigkeitsmotor-Controllers ist die Herz- und Reduktionsgruppe, überstreckte Kupplung, Radabdeckung und andere Teile. Hohe Geschwindigkeit hat einen Pinsel -Getriebe -Hub -Motor -Controller zum inneren Rotormotor Controller. 2. Niedriggeschwindigkeitsmotor Controller der internen mechanischen Struktur. Der Radnabenmotor -Controller besteht aus Kohlenstoffbürsten, Kommutierungsgerät, Motorsteuerung des Stators, Rotors, Endabdeckung des Motorsteuerungswells, Motorsteuerung, Lagern und anderen Teilen. Niedrige Geschwindigkeit mit Pinsel ohne Zahnrad -Hub -Motor ist zum externen Rotormotor Controller. 3. Die innere mechanische Struktur des Hochgeschwindigkeits-bürstenlosen Motorreglers. Der Radnabenmotor-Controller durch einen internen Hochgeschwindigkeits-Pinsel-Motor-Controller-Herz, eine planetarische Reibungsrolle, die Überlastkupplung, den Ausgangsflansch, die Endabdeckung, die Radnabenschalen und andere Teile. Hochgeschwindiger bürstenloser Hub -Motorsteuerer gehört zum inneren Rotormotor Controller. 4. Die interne mechanische Struktur des motorischen Controllers mit niedriger Geschwindigkeit. Der Radnabenmotor Controller mit dem Motorsteuerungssteuerer des Stators, des Rotors, der Endabdeckung der Motorsteuerung, dem Motorsteuerung, den Lagern und anderen Teilen. Ganzgeschwindigkeitslosen bürstenlosen Zahnradmotor -Controller gehört zum externen Rotormotor Controller. Die Hauptmerkmale des bürstenlosen Gleichstrommotors werden in Elektrofahrzeugen häufig verwendet, da er mit dem traditionellen Pinsel -DC -Motor verglichen wird, hat die folgenden zwei Vorteile. (1) Langlebige, freie Wartung, hohe Zuverlässigkeit. In einem Pinsel -DC -Motor ist der Motordrehzahlregler höher, die Bürsten- und Kommutatorverschleiß schneller, normalerweise müssen die Bürstenarbeit ungefähr ungefähr ungefähr 1000 Stunden ändern. Darüber hinaus ist die Reduktionsgetriebetechnologie schwierig, insbesondere das Problem der Antriebsgetriebe, die derzeit ein größeres Problem hat. Das Vorhandensein eines Motorreglers ist also das große Geräusch, eine geringe Effizienz und das Problem, das Problem wie Fehler zu erzeugen. Der Vorteil des bürstenlosen Gleichstrommotors ist also sehr offensichtlich. (2) hohe Effizienz und Energieeinsparung. Im Allgemeinen liegt der Effizienz aufgrund der keine mechanische Kommutation von Bristenless DC Motor (BLDCM) -RedCM -Reibungsverlust und des Verbrauchs von Getriebekasten sowie der Geschwindigkeitsregulierungsschaltungsverlust in der Regel höher als 85%. In Anbetracht des tatsächlichen Designs der höchsten Kostenleistung, um den Materialverbrauch zu reduzieren, beträgt das allgemeine Design 76%. Und eine Pinsel -DC -Motor -Effizienz aufgrund des Getriebekastens und des Verbrauchs von überstreichender Kupplung, normalerweise bei etwa 70%.
Hoprio Group A Professioneller Hersteller von Controller und Motors wurde im Jahr 2000 gegründet. Gruppenhauptquartier in Changzhou City, Provinz Jiangsu.
