Siellä on moottorin ohjain ja harjattoman moottoriohjaimen sähköohjaimen sähköperiaatteen väliset erot ovat moottorin ohjain ja harjaton moottorin ohjain on moottorin ohjain teollisuuden sisällä on nyt erittäin suosittu moottorin ohjain, joka on näkyy kaikilla elämänaloilla. Siellä on paljon asiakkaita, joissa harjamoottorin ohjain alkaa koskettaa harjatonta moottorin ohjainta, ymmärtämällä harjattoman moottoriohjaimen suorituskykyominaisuudet, jotka voivat tehdä omat laitteet harjattomassa moottoriohjaimessa. Joten moottorin ohjain ja harjattoman moottorin ohjaimen sähköinen periaate eroon mitä? Pidä moottorin ohjain ja harjattoman moottorin ohjaimen sähköinen periaate eroon: Harjamoottorin ohjain koostuu hiiliharja- ja kommuttorin mekaanisesta kommutoinnista, harjaton moottorin ohjain perustuu Hall Element -anturin signaaliin täydellisellä elektronisella kommutointiohjaimella. Pidä moottorin ohjain ja harjattoman moottorin ohjaimen sähköinen periaate on erilainen, sen sisäinen rakenne on myös erilainen. Pyörän navan moottorin ohjaimessa vääntömomentin moottorin ohjaimen lähtö (onko vaihteen hidastumisen hidastumisen kautta) ei ole sama, sen mekaaninen rakenne on myös erilainen. 1. Sisäisen mekaanisen rakenteen nopea moottorin ohjain. Pyörän navan moottorin ohjain sisäisellä nopealla moottorin ohjaimella on sydämen ja pelkistysvaihteen ryhmä, ylittävä kytkin, pyöränpeitto ja muut osat. Niillä nopeudella on harjavaihteen navan moottorin ohjain kuuluu sisäroottorin moottorin ohjaimeen. 2. Sisäisen mekaanisen rakenteen hitaasti moottorin ohjain. Pyöräkeskuksen moottorin ohjain koostuu hiiliharjasta, kommutointilaitteesta, staattorin moottorin ohjaimesta, roottorista, moottorin ohjaimen akselin pääpeitteesta, moottorin ohjaimesta, laakereista ja muista osista. Matala nopeus harjalla ilman vaihdekeskuksen moottorin ohjainta kuuluu ulkoiseen roottorin moottorin ohjaimeen. 3. Nopea harjattoman moottorin ohjaimen sisäinen mekaaninen rakenne. Pyörän navan moottorin ohjain sisäisellä nopealla harjaton moottorin ohjaimen sydämen, planeetta kitkarulla, ylikuormitus, lähtölaippa, päätykansi, pyörän navankuoret ja muut osat. Nopealla harjalla on vaihdekeskuksen moottorin ohjain kuuluu sisäroottorin moottorin ohjaimeen. 4. Matalan nopeuden harjaton moottorin ohjain sisäinen mekaaninen rakenne. Staattorin, roottorin, moottorin ohjaimen akselin pään kannen, moottorin ohjaimen, laakereiden ja muiden osien moottorin ohjaimen ohjaimen avulla. Matalan nopeuden harjaton vaihdeton navan moottorin ohjain kuuluu ulkoiseen roottorin moottorin ohjaimeen. Harjaton DC -moottorin pääominaisuuksia käytetään laajasti sähköajoneuvoissa, koska sitä verrataan perinteiseen harja DC -moottorilla on seuraavat kaksi etua. (1) Pitkä käyttöikä, vapaa ylläpito, korkea luotettavuus. Harjan tasavirtamoottorissa moottorin nopeusohjain on korkeampi, harja ja kommuttorin kuluminen on yleensä vaihdettava harjatyötä noin 1000 tuntia. Lisäksi pelkistysvaihteistotekniikka on vaikeaa, etenkin aseman voiteluaineongelma, on tällä hetkellä harja suuremmassa ongelmassa. Joten moottorin ohjaimen läsnäolo on suuri melu, pieni hyötysuhde, helppo tuottaa ongelmaa, kuten vika. Joten harjattoman tasavirtamoottorin etu on erittäin ilmeinen. (2) korkea hyötysuhde ja energiansäästö. Yleensä, koska harjattoman tasavirtamoottorin (BLDCM) kitkahäviön ja vaihdelaatikkojen kulutuksen ja nopeuden säätelypiirin menetyksen mekaanista kommutointia, tehokkuus on yleensä korkeampi kuin 85%, mutta ottaen huomioon korkeimman kustannustehokkuuden todellinen suunnittelu materiaalin kulutuksen vähentämiseksi ja yleinen suunnittelu on 76%. Ja harja DC -moottorin hyötysuhde vaihdelaatikosta ja ylityskytkimen kulutuksesta, yleensä noin 70%.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
