মোটর কন্ট্রোলার আছে এবং ইলেকট্রিসিটি নীতির মধ্যে পার্থক্য ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার একটি মোটর কন্ট্রোলার আছে এবং ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার হল মোটর কন্ট্রোলার ইন্ডাস্ট্রির ভিতরে এখন খুব জনপ্রিয় মোটর কন্ট্রোলার, জীবনের সকল ক্ষেত্রে দেখা যায়। অনেক গ্রাহক আছে একটি ব্রাশ মোটর কন্ট্রোলার সঙ্গে যোগাযোগ শুরু brushless মোটর নিয়ামক, brushless মোটর কন্ট্রোলার কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য বোঝার দ্বারা, brushless মোটর নিয়ামক আপনার নিজস্ব সরঞ্জাম তৈরি করতে পারেন. তাহলে মোটর কন্ট্রোলার এবং ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলারের বৈদ্যুতিক নীতির মধ্যে পার্থক্য কী? একটি মোটর কন্ট্রোলার এবং পার্থক্যের উপর brushless মোটর কন্ট্রোলার বৈদ্যুতিক নীতি আছে: একটি ব্রাশ মোটর কন্ট্রোলার কার্বন ব্রাশ এবং কমিউটেটর যান্ত্রিক পরিবর্তনের সমন্বয়ে গঠিত, ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন কন্ট্রোলার দ্বারা হল উপাদান সেন্সর সংকেতের উপর ভিত্তি করে। একটি মোটর কন্ট্রোলার আছে এবং ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলারের বৈদ্যুতিক নীতি ভিন্ন, এর অভ্যন্তরীণ গঠনও ভিন্ন। হুইল হাব মোটর কন্ট্রোলারের জন্য, টর্ক মোটর কন্ট্রোলারের আউটপুট (গিয়ার ক্ষয় হ্রাসের মাধ্যমে হোক) একই নয়, এর যান্ত্রিক গঠনও আলাদা। 1. অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামোর উচ্চ গতির মোটর নিয়ামক। একটি অভ্যন্তরীণ উচ্চ গতির মোটর কন্ট্রোলার দ্বারা চাকা হাব মোটর কন্ট্রোলার হল হার্ট এবং রিডাকশন গিয়ার গ্রুপ, ওভাররানিং ক্লাচ, হুইল কভার এবং অন্যান্য অংশ। উচ্চ গতির ব্রাশ গিয়ার হাব মোটর কন্ট্রোলার ভিতরের রটার মোটর কন্ট্রোলারের অন্তর্গত। 2. অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামোর কম গতির মোটর নিয়ামক। হুইল হাব মোটর কন্ট্রোলার কার্বন ব্রাশ, কম্যুটেশন ডিভাইস, স্টেটরের মোটর কন্ট্রোলার কন্ট্রোলার, রটার, মোটর কন্ট্রোলার শ্যাফ্ট এন্ড কভার, মোটর কন্ট্রোলার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ নিয়ে গঠিত। গিয়ার হাব মোটর কন্ট্রোলার ছাড়া ব্রাশ সহ কম গতি বাহ্যিক রটার মোটর কন্ট্রোলারের অন্তর্গত। 3. উচ্চ গতির brushless মোটর কন্ট্রোলার অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক গঠন. একটি অভ্যন্তরীণ উচ্চ গতির ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার হার্ট, গ্রহের ঘর্ষণ রোলার, ওভারলোড ক্লাচ, আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জ, শেষ কভার, হুইল হাব শেল এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা চাকা হাব মোটর নিয়ামক। উচ্চ গতির ব্রাশলেস গিয়ার হাব মোটর কন্ট্রোলার ভিতরের রটার মোটর কন্ট্রোলারের অন্তর্গত। 4. কম গতির brushless মোটর নিয়ামক অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক গঠন. স্টেটরের মোটর কন্ট্রোলার কন্ট্রোলার দ্বারা চাকা হাব মোটর কন্ট্রোলার, রটার, মোটর কন্ট্রোলার খাদ শেষ কভার, মোটর কন্ট্রোলার, বিয়ারিং এবং অন্যান্য অংশ। নিম্ন গতির ব্রাশবিহীন গিয়ারলেস হাব মোটর কন্ট্রোলারটি বাহ্যিক রটার মোটর কন্ট্রোলারের অন্তর্গত। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের প্রধান বৈশিষ্ট্য বৈদ্যুতিক যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি ঐতিহ্যগত সাথে তুলনা করা হয় একটি ব্রাশ ডিসি মোটরের নিম্নলিখিত দুটি সুবিধা রয়েছে। (1) দীর্ঘ জীবন, বিনামূল্যে রক্ষণাবেক্ষণ, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা। একটি ব্রাশ ডিসি মোটরে, মোটর গতি নিয়ন্ত্রক উচ্চতর, ব্রাশ এবং কমিউটার দ্রুত পরিধান করে, সাধারণত ব্রাশের কাজ 1000 ঘন্টা বা তার বেশি পরিবর্তন করতে হবে। উপরন্তু কমানো গিয়ার বক্স প্রযুক্তি কঠিন, বিশেষ করে ড্রাইভ গিয়ার তৈলাক্তকরণ সমস্যা, বর্তমানে বড় সমস্যা আছে. তাই মোটর কন্ট্রোলারের উপস্থিতি হল বড় শব্দ, কম দক্ষতা, সমস্যা তৈরি করা সহজ যেমন ফল্ট। তাই ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের সুবিধা খুবই সুস্পষ্ট। (2) উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়. সাধারণভাবে, ব্রাশলেস ডিসি মোটর (বিএলডিসিএম) ঘর্ষণ ক্ষতি এবং গিয়ার বক্সের ব্যবহার এবং গতি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট লসের কোনও যান্ত্রিক পরিবর্তন না হওয়ার কারণে, কার্যক্ষমতা সাধারণত 85% এর বেশি হয়, তবে সর্বাধিক ব্যয়ের কার্যক্ষমতার প্রকৃত নকশা বিবেচনা করে, উপাদান ব্যবহার কমাতে এবং সাধারণ নকশাটি 7%6%। এবং একটি ব্রাশ ডিসি মোটর কার্যকারিতা গিয়ার বক্স এবং অতিমাত্রায় ক্লাচ ব্যবহারের কারণে, সাধারণত প্রায় 70%।
