May mga motor controller at ang mga pagkakaiba sa pagitan ng prinsipyo ng kuryente ng walang brush na magsusupil ng motor ay may isang magsusupil sa motor at ang walang brush na magsusupil ng motor ay ang magsusupil sa motor sa loob ng industriya ay napakapopular na magsusupil ng motor, ay makikita sa lahat ng mga kalagayan ng buhay. Maraming mga customer ang kasama ng isang brush motor controller na magsimulang makipag -ugnay sa walang brush na magsusupil ng motor, sa pamamagitan ng pag -unawa sa mga katangian ng pagganap ng walang brush na magsusupil ng motor, ay maaaring gumawa ng iyong sariling kagamitan sa walang brush na magsusupil ng motor. Kaya ang motor controller at ang electric prinsipyo ng brushless motor controller sa pagkakaiba sa pagitan ng ano? Magkaroon ng isang motor controller at ang electric prinsipyo ng brushless motor controller sa pagkakaiba: magkaroon ng isang brush motor controller ay binubuo ng carbon brush at commutator mechanical commutation, ang brushless motor controller ay batay sa hall element sensor signal sa pamamagitan ng kumpletong electronic commutation controller. Magkaroon ng isang motor controller at ang electric prinsipyo ng brushless motor controller ay naiiba, ang panloob na istraktura nito ay naiiba din. Para sa wheel hub motor controller, ang output ng metalikang motor na magsusupil (kung sa pamamagitan ng pag -deceleration ng gear deceleration) ay hindi pareho, ang mekanikal na istraktura nito ay naiiba din. 1. Mataas na bilis ng motor controller ng panloob na istraktura ng mekanikal. Ang wheel hub motor controller ng isang panloob na high-speed motor controller ay ang pangkat ng puso at pagbawas ng gear gear, overrunning clutch, wheel cover at iba pang mga bahagi. Ang mataas na bilis ay may brush gear hub motor controller ay kabilang sa panloob na rotor motor controller. 2. Mababang bilis ng motor controller ng panloob na istraktura ng mekanikal. Ang Wheel Hub Motor Controller ay binubuo ng carbon brush, aparato ng commutation, magsusupil ng motor controller ng stator, rotor, motor controller shaft end cover, motor controller, bearings at iba pang mga bahagi. Ang mababang bilis na may brush na walang gear hub motor controller ay kabilang sa panlabas na rotor motor controller. 3. Ang panloob na mekanikal na istraktura ng high-speed brushless motor controller. Ang Wheel Hub Motor Controller sa pamamagitan ng isang panloob na high-speed brushless motor controller heart, planetary friction roller, ang overload clutch, output flange, end cover, ang wheel hub shell at iba pang mga bahagi. Ang High Speed Brushless ay may gear hub motor controller ay kabilang sa panloob na rotor motor controller. 4. Mababang bilis ng brushless motor controller panloob na mekanikal na istraktura. Ang Wheel Hub Motor Controller ng Motor Controller Controller ng Stator, Rotor, Motor Controller Shaft End Cover, Motor Controller, Bearings at iba pang mga bahagi. Ang mababang bilis ng brushless gearless hub motor controller ay kabilang sa panlabas na rotor motor controller. Ang mga pangunahing katangian ng walang brush na DC motor ay malawakang ginagamit sa mga de -koryenteng sasakyan, dahil inihambing ito sa tradisyonal na may isang brush DC motor ay may sumusunod na dalawang pakinabang. (1) Mahabang buhay, libreng pagpapanatili, mataas na pagiging maaasahan. Sa isang motor ng brush DC, ang Motor Speed Controller ay mas mataas, ang brush at commutator ay magsuot ng mas mabilis, karaniwang kailangang baguhin ang trabaho ng brush ng 1000 na oras o higit pa. Bilang karagdagan mahirap ang teknolohiya ng pagbawas ng kahon ng gear, lalo na ang problema sa pagpapadulas ng gear ng drive, ay kasalukuyang may brush sa mas malaking problema. Kaya ang pagkakaroon ng motor controller ay ang malaking ingay, mababang kahusayan, madaling makagawa ng problema tulad ng kasalanan. Kaya ang bentahe ng walang brush na DC motor ay napaka -halata. (2) Mataas na kahusayan at pag -save ng enerhiya. Sa pangkalahatan, dahil sa walang mekanikal na commutation ng brushless DC motor (BLDCM) na pagkawala ng alitan at ang pagkonsumo ng gear box, at ang bilis ng pagkawala ng circuit ng bilis, ang kahusayan ay karaniwang mas mataas kaysa sa 85%, ngunit isinasaalang -alang ang aktwal na disenyo ng pinakamataas na pagganap ng gastos, upang mabawasan ang pagkonsumo ng materyal, at ang pangkalahatang disenyo ay 76%. At isang brush DC motor na kahusayan dahil sa kahon ng gear at ang pagkonsumo ng overrunning clutch, karaniwang nasa paligid ng 70%.
