एक मोटर नियंत्रक और ब्रशलेस मोटर नियंत्रक के विद्युत सिद्धांत में अंतर है

मोटर नियंत्रक हैं और ब्रशलेस मोटर नियंत्रक के बिजली सिद्धांत के बीच अंतर एक मोटर नियंत्रक है और ब्रशलेस मोटर नियंत्रक मोटर नियंत्रक है उद्योग के अंदर अब बहुत लोकप्रिय मोटर नियंत्रक है, इसे जीवन के सभी क्षेत्रों में देखा जा सकता है। ऐसे बहुत से ग्राहक हैं जो ब्रश मोटर नियंत्रक के साथ ब्रशलेस मोटर नियंत्रक से संपर्क करना शुरू कर देते हैं, ब्रशलेस मोटर नियंत्रक की प्रदर्शन विशेषताओं को समझकर, ब्रशलेस मोटर नियंत्रक पर अपना उपकरण बना सकते हैं। तो मोटर नियंत्रक और ब्रशलेस मोटर नियंत्रक के विद्युत सिद्धांत में क्या अंतर है? एक मोटर नियंत्रक और ब्रशलेस मोटर नियंत्रक के विद्युत सिद्धांत में अंतर होता है: एक ब्रश मोटर नियंत्रक होता है जो कार्बन ब्रश और कम्यूटेटर मैकेनिकल कम्यूटेशन से बना होता है, ब्रशलेस मोटर नियंत्रक पूर्ण इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेशन नियंत्रक द्वारा हॉल एलिमेंट सेंसर सिग्नल पर आधारित होता है। एक मोटर नियंत्रक है और ब्रशलेस मोटर नियंत्रक का विद्युत सिद्धांत अलग है, इसकी आंतरिक संरचना भी अलग है। व्हील हब मोटर नियंत्रक के लिए, टॉर्क मोटर नियंत्रक का आउटपुट (चाहे गियर मंदी मंदी के माध्यम से) समान नहीं है, इसकी यांत्रिक संरचना भी अलग है। 1. आंतरिक यांत्रिक संरचना का उच्च गति मोटर नियंत्रक। आंतरिक हाई-स्पीड मोटर नियंत्रक द्वारा व्हील हब मोटर नियंत्रक हृदय और कमी गियर समूह, ओवररनिंग क्लच, व्हील कवर और अन्य भागों है। हाई स्पीड ब्रश गियर हब मोटर नियंत्रक आंतरिक रोटर मोटर नियंत्रक से संबंधित है। 2. आंतरिक यांत्रिक संरचना का कम गति वाला मोटर नियंत्रक। व्हील हब मोटर नियंत्रक कार्बन ब्रश, कम्यूटेशन डिवाइस, स्टेटर के मोटर नियंत्रक नियंत्रक, रोटर, मोटर नियंत्रक शाफ्ट एंड कवर, मोटर नियंत्रक, बीयरिंग और अन्य भागों से बना है। गियर हब मोटर नियंत्रक के बिना ब्रश के साथ कम गति बाहरी रोटर मोटर नियंत्रक से संबंधित है। 3. हाई-स्पीड ब्रशलेस मोटर नियंत्रक की आंतरिक यांत्रिक संरचना। व्हील हब मोटर नियंत्रक एक आंतरिक हाई-स्पीड ब्रशलेस मोटर नियंत्रक हृदय, ग्रहीय घर्षण रोलर, ओवरलोड क्लच, आउटपुट निकला हुआ किनारा, अंत कवर, व्हील हब शैल और अन्य भागों द्वारा। हाई स्पीड ब्रशलेस गियर हब मोटर नियंत्रक आंतरिक रोटर मोटर नियंत्रक से संबंधित है। 4. कम गति ब्रशलेस मोटर नियंत्रक आंतरिक यांत्रिक संरचना। स्टेटर, रोटर, मोटर नियंत्रक शाफ्ट अंत कवर, मोटर नियंत्रक, बीयरिंग और अन्य भागों के मोटर नियंत्रक नियंत्रक द्वारा व्हील हब मोटर नियंत्रक। लो स्पीड ब्रशलेस गियरलेस हब मोटर नियंत्रक बाहरी रोटर मोटर नियंत्रक से संबंधित है। ब्रशलेस डीसी मोटर की मुख्य विशेषताएं इलेक्ट्रिक वाहनों में व्यापक रूप से उपयोग की जाती हैं, क्योंकि पारंपरिक ब्रश डीसी मोटर की तुलना में इसके निम्नलिखित दो फायदे हैं। (1)लंबा जीवन, मुफ्त रखरखाव, उच्च विश्वसनीयता। ब्रश डीसी मोटर में, मोटर गति नियंत्रक अधिक होता है, ब्रश और कम्यूटेटर तेजी से खराब होते हैं, आमतौर पर ब्रश के काम को 1000 घंटे या उससे भी अधिक समय तक बदलने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा कमी गियर बॉक्स प्रौद्योगिकी मुश्किल है, विशेष रूप से ड्राइव गियर स्नेहन समस्या, वर्तमान में बड़ी समस्या में ब्रश है। तो मोटर नियंत्रक की उपस्थिति बड़े शोर, कम दक्षता, गलती जैसी समस्या उत्पन्न करने में आसान है। तो ब्रशलेस डीसी मोटर का लाभ बहुत स्पष्ट है। (2) उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत। सामान्य तौर पर, ब्रशलेस डीसी मोटर (बीएलडीसीएम) घर्षण हानि और गियर बॉक्स की खपत, और गति विनियमन सर्किट हानि की कोई यांत्रिक कम्यूटेशन नहीं होने के कारण, दक्षता आमतौर पर 85% से अधिक होती है, लेकिन सामग्री की खपत को कम करने के लिए उच्चतम लागत प्रदर्शन के वास्तविक डिजाइन पर विचार करते हुए, और सामान्य डिजाइन 76% है। और गियर बॉक्स और ओवररनिंग क्लच की खपत के कारण ब्रश डीसी मोटर की दक्षता आमतौर पर लगभग 70% होती है।