មានអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងគោលការណ៍អេឡិចត្រូនិចនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់នៅលើភាពខុសគ្នា

មានអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងភាពខុសគ្នារវាងគោលការណ៍អគ្គិសនីនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រជក់មានអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូហើយអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូដែលមិនចេះនិយាយគឺអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះអាចមើលឃើញក្នុងគ្រប់មជ្ឈដ្ឋាន។ មានអតិថិជនជាច្រើនដែលមានអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូជក់ចាប់ផ្តើមទាក់ទងអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូជក់ដោយយល់ពីលក្ខណៈនៃការសម្តែងរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូដុសធ្មេញរបស់អ្នកនៅលើឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូដែលមិនចេះរីងស្ងួត។ ដូច្នេះអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងគោលការណ៍អេឡិចត្រូនិចនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់លើភាពខុសគ្នារវាងអ្វី? មានអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងគោលការណ៍អេឡិចត្រូនិចនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលមិនចេះរីងស្ងួត: មានឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលមានស្នាមប្រឡូកដោយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាបែតដែលមានមូលដ្ឋានលើឧបករណ៍គ្រប់គ្រងធាតុអេឡិចត្រូនិច។ មានអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងគោលការណ៍អេឡិចត្រូនិចនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់គឺខុសគ្នារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងរបស់វាក៏ខុសគ្នាដែរ។ សម្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូហាប់កង់, លទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ Torque (ថាតើតាមរយៈការបន្ថយល្បឿន Gear Preveleration) មិនដូចគ្នាទេរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចរបស់វាក៏ខុសគ្នាដែរ។ 1 ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូល្បឿនលឿននៃរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចខាងក្នុង។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូហាប់ដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតគឺជាបេះដូងនិងការកាត់បន្ថយក្រុមត្រៀមលក្ខណៈឧបករណ៍ខ្សែក្រវ៉ាត់ការក្តាប់ខ្សែកង់និងផ្នែកផ្សេងទៀត។ ល្បឿនលឿនឧបករណ៍បញ្ជា Gear Hub Gear Hub Gueb Guub ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ rotor ខាងក្នុង។ 2 ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូល្បឿនទាបនៃរចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចខាងក្នុង។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូហាប់មានរាងដូចដុសកាបូនឧបករណ៍ធ្វើពាណិជ្ជកម្មឧបករណ៍បញ្ជាអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូរបស់ទ្រឹស្តីកាត់សក់រទេះរុញការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងផ្នែកផ្សេងទៀត។ ល្បឿនទាបជាមួយនឹងការជក់ដោយគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាម៉ោនហុរហាប់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ Rotor ខាងក្រៅ។ 3 ។ រចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចខាងក្នុងនៃឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រដែលគ្មានល្បឿនលឿន។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូហាប់ដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿនជាងផ្ទៃក្នុងការប៉ះទង្គិចលើភពផែនដីការផ្ទុកបន្ទុកលើសកាមភ្លើងការលេចចេញមកផ្នែកខាងចុងស្លឹកឈើនិងផ្នែកផ្សេងទៀត។ ល្បឿនលឿនគ្មានឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូ Gear Hub ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ Rotor ខាងក្នុង។ 4 ។ រចនាសម្ព័នមេកានិចខាងក្នុងរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យផ្ទៃមេឃទាប។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូហាប់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័ររបស់ស្ទូឌីយ្យ ROSTOR, គម្របចុងម៉ូតូនៅលើគម្របចុងម៉ូតូ, ឧបករណ៍ទ្រនាប់និងផ្នែកផ្សេងទៀត។ ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូ Hub ដែលមិនមានល្បឿនលឿនគឺជារបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូ Rotor ខាងក្រៅ។ ចរិតលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ូទ័រឌីស៊ីដែលគ្មានជម្រុញត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីពីព្រោះវាត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយប្រពៃណីមានជក់ឌីស៊ីម៉ូទ័រមានគុណសម្បត្តិពីរដូចខាងក្រោម។ (1) អាយុវែងការថែទាំឥតគិតថ្លៃភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ នៅក្នុងដុសខាត់ដុសខាត់ MONCOR អ្នកត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ូតូខ្ពស់ជាងនេះជក់និងអ្នកធ្វើដំណើរពាក់លឿនជាងមុនជាធម្មតាចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរស្នាដៃជក់ 1000 ម៉ោងឬដូច្នេះ។ លើសពីនេះទៀតបច្ចេកវិទ្យាប្រអប់លេខរបស់ប្រអប់លេខកាត់បន្ថយមានការលំបាកជាពិសេសថាតើដ្រាយមានបញ្ហារំយឺគ្រាប់យ៉ាងម៉េចដែរគឺបច្ចុប្បន្នមានជក់ក្នុងបញ្ហាធំ។ ដូច្នេះវត្តមានរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូគឺជាសំលេងរំខានដ៏ធំប្រសិទ្ធភាពទាបងាយស្រួលផលិតបញ្ហាដូចជាកំហុស។ ដូច្នេះអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់គឺជាក់ស្តែងណាស់។ (2) ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងសន្សំថាមពល។ ជាទូទៅដោយសារតែការធ្វើឱ្យមានការធ្វើឱ្យមានការកកិតកកិតកកស្ទះដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននិងការទទួលទាននៃល្បឿននិងការខាតបង់នៃបទបញ្ជាល្បឿនលឿនប៉ុន្តែការពិចារណាលើការរចនាជាក់ស្តែងនៃការចំណាយខ្ពស់បំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សម្ភារៈហើយការរចនាទូទៅគឺ 76% ។ ហើយដុសប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ DC ដោយសារតែប្រអប់លេខនិងការប្រើប្រាស់ក្ដាប់នៃក្ដាប់ដែលជាធម្មតាមានប្រហែល 70% ។