BLDC -motormotorerna av flera skäl. BLDC Motor Maximal Speed Motors (RPM) främst begränsad av rotorkonstruktionen, och en borst DC -motorhastighet är huvudsakligen begränsad av själva borsten. Det mesta av applikationen med metoden för att minska överföringsförhållandet, tillämpningen av motorhastigheten minskade till den erforderliga hastigheten. Som ett resultat av den borstlösa DC -motorhastigheten många gånger snabbare än en borstmotor, så med motsvarande justeringsförhållande kan fysisk storlek mindre borstfri DC -vridmoment producera samma hastighet och funktion. En annan betydande fördel med den borstlösa DC -motoren elimineras borstslitage och allvarlig elektromagnetisk störning (EMI)。 När det gäller förlängning av arbetstiden är de uppenbara fördelarna med borstlös DC -motor hög effektivitet, i allmänhet överlägsen den liknande mer än % borst DC -motor. Brushless DC-motor har sina egna applikationsproblem, främst driver Circuit tillför komplexitet (se figur)。 Envägsborstmotordrivna applikationer, behöver bara en MOSFET Bridge Road. Tvåväg med borstmotorförare behöver två Bridge Road. Till och med en enkelriktad och borstlös DC-motorisk applikationer behöver också tre Bridge Road. Förbättringen av denna komplexitetskrav för att minska volymen eller den integrerade kretsen med hög funktion, för att minska antalet komponenter, BOM (BOM) kostnader, spara ett utrymme effektivt, särskilt i det begränsade utrymmet i applikationsmiljön, till exempel en batteridriven elektrisk borr. Tre vanliga Motor Driver Application Exempel Bridge Road Batteridrivna motoriska enheter bör ha sju typer av funktioner. Eftersom de flesta av drivmotorns drivrutinsapplikationsbryggor behöver låg offsetström, kontroller, general för den digitala signalprocessorn (DSP) eller mikrostyrenhet) också krävs låg offsetström, så integrationen av linjära regulatorer (LDO) och med det kan styra arbetsspänningen för enheten för att stödja Bridge, Bridge Road Drive till VDD, för styrenheten. VCC。。 är mekanisk switchkontroll 'som kan ingå för att säkerställa att' ingen vibrationsledning. 。 Se till att låg lugn ström för att minska batteriets strömförbrukning. Helst kan viloläget användas, när det finns en brokretsspänning och applikationen inte fungerar, se till att stänga av enheten. 。 Under villkoret för låg batterispänning för att säkerställa bridge väg oavbruten drift. Detta kan uppnås med ~. V Under-spänningslåsning. Typiska värden för konventionell bridge -krets driver UVLO. V。。 måste kunna fasnod (HS) hög omedelbar negativ förspänningsoleransförmåga. Bridge Road Fet Switch Aktuell ökning har blivit en trend med motorisk drivkraft (> A)。 tillsammans med switchströmökningen och begränsningarna för icke-ideal PCB-layoutstruktur, minska PCB-parasitinduktansen HS-stift negativ övergående högtryckseffekt är ett viktigt problem för PCB-design. 。 I ett stort antal applikationer måste vara yttersta för att minska storleken på förpackningen, för att spara tygplattautrymme. Krympning wrap också underlättar kommer att köra placerad nära platsen för FET, lindra dåliga PCB -layoutproblem. 。 Drive Bridge Road, nominell spänning bör nå v batterispänning under villkoret för V kan pålitlig drift. Genom att kunna förlänga livstiden för litiumbatteriets strömförsörjningsutrustning för strömförsörjning och produktens hela liv är Drive Bridge Road särskilt lämplig för en ny generation av BLDC Motor Drive Motors. För närvarande på marknaden förbättrar batteritiden, utrustningstjänster och produkter med hög tillförlitlighet blir det första valet av konsumenter. New Bridge Road Drive Support Lithium Batteries Bldc Motor Motors, möter och överskrider marknadens efterfrågan.
