BLDC-motormotorerna av flera skäl. BLDC-motormotorer med maximal hastighet (RPM) Begränsas huvudsakligen av rotorstrukturen, och hastigheten för en borste likströmsmotor begränsas huvudsakligen av själva borsten. De flesta av tillämpningen med metoden för att minska transmissionsförhållandet, tillämpningen av motorhastigheten reduceras till den erforderliga hastigheten. Som ett resultat av den borstlösa likströmsmotorns hastighet många gånger snabbare än en borstmotor, så genom motsvarande justeringsförhållande kan en mindre borstlös likströmsmomentmotor producera samma hastighet och funktion. En annan betydande fördel med den borstlösa likströmsmotorn är eliminerad borstslitage och allvarlig elektromagnetisk störning (EMI). När det gäller förlängning av arbetstiden är de uppenbara fördelarna med borstlös likströmsmotor hög effektivitet, generellt överlägsen den liknande mer än % borste likströmsmotor. Borstlös likströmsmotor har sina egna applikationsproblem, huvudsakligen drivkrets ger komplexitet (se figur)。 Enkelriktade borstmotordrivningsapplikationer behöver bara en MOSFET-broväg. Tvåvägs med borstmotorförare behöver två brovägar. Även en enkelriktad och borstlös likströmsmotor behöver också tre brovägar. Förbättringen av denna komplexitetskrav för att minska volymen eller högfunktion integrerad krets, för att minska antalet komponenter, bom (BOM) Cost, sparar ett utrymme effektivt, särskilt i det begränsade utrymmet i tillämpningsmiljön, såsom en batteridriven elektrisk borrmaskin. Tre vanliga motordrivna applikationsexempel brovägsbatteridrivna motordrivningar bör ha sju typer av funktioner. Eftersom de flesta av drivmotorns applikationer Bryggor behöver låg offsetström, styrenhet, Allmänt för den digitala signalprocessorn (DSP)Eller mikrostyrenhet) Kräver även låg offsetström, så integrationen av linjära regulatorer (LDO) Och med det kan styra drivenhetens arbetsspänning behövs för att stödja bro, brovägsdrift till VDD, för styrenheten. VCC。 。 Är mekanisk omkopplarkontroll 'som kan matas in för att säkerställa att' ingen vibrationsledning. 。 Säkerställ låg viloström för att minska batteriets strömförbrukning. Idealiskt kan viloläget användas, när det finns en bryggkretsspänning och applikationen inte fungerar, se till att stänga av enheten. 。 Under tillstånd av låg batterispänning till V säkerställ broväg oavbruten drift. Detta kan uppnås genom ~. V underspänningsspärr. Typiska värden för konventionell bryggkretsdrift UVLO. V。 。 Måste kunna fasnod (HS)Hög omedelbar negativ biastoleransförmåga. Brovägs FET-omkopplarström ökar har blivit en trend för motordrift (>A)。 Tillsammans med omkopplarströmökningen och begränsningarna av icke-ideal PCB-layoutstruktur, minska PCB-parasitinduktansen HS-stift negativ transient högtryckspåverkan är ett nyckelproblem för PCB-design. 。 I ett stort antal tillämpningar måste vara yttersta för att minska storleken på förpackningen, för att spara utrymme på tygplåtar. Krympplast underlättar också kommer att driva placerad nära platsen för FET, lindra dålig PCB layout problem. 。 Kör broväg, märkspänningen bör nå V batterispänning under tillstånd av V kan tillförlitlig drift. Genom att kunna avsevärt förlänga livslängden för litiumbatteriets strömförsörjningsutrustning för strömförsörjning och produktens hela livslängd, är drivbroväg särskilt lämplig för en ny generation av BLDC-motordrivmotorer. För närvarande på marknaden, förbättra batterilivslängden, utrustningens livslängd och produkter med hög tillförlitlighet blir konsumenternas första val. Nya brovägsdrift stödjer litiumbatterier BLDC-motormotorer, möter och överträffar marknadens efterfrågan.
