बीएलडीसी मोटर कई कारणों से संचालित होती है। बीएलडीसी मोटर अधिकतम गति मोटर्स (आरपीएम) मुख्य रूप से रोटर संरचना द्वारा प्रतिबंधित है, और ब्रश डीसी मोटर गति मुख्य रूप से ब्रश द्वारा ही प्रतिबंधित है। ट्रांसमिशन अनुपात को कम करने की विधि के साथ अधिकांश अनुप्रयोग, मोटर गति के अनुप्रयोग को आवश्यक गति तक कम कर देते हैं। परिणामस्वरूप ब्रशलेस डीसी मोटर की गति ब्रश मोटर की तुलना में कई गुना तेज होती है, इसलिए संबंधित समायोजन अनुपात के अनुसार, भौतिक आकार की छोटी ब्रशलेस डीसी टॉर्क मोटर समान गति और कार्य उत्पन्न कर सकती है। ब्रशलेस डीसी मोटर का एक अन्य महत्वपूर्ण लाभ ब्रश घिसाव और गंभीर विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप (ईएमआई) को समाप्त करना है। लंबे समय तक काम करने के मामले में, ब्रशलेस डीसी मोटर का स्पष्ट लाभ उच्च दक्षता है, जो आम तौर पर % से अधिक ब्रश डीसी मोटर से बेहतर है। ब्रशलेस डीसी मोटर की अपनी अनुप्रयोग समस्याएं हैं, मुख्य रूप से ड्राइव सर्किट जटिलता जोड़ता है (आंकड़ा देखें)। वन-वे ब्रश मोटर ड्राइव अनुप्रयोगों को केवल MOSFET ब्रिज रोड की आवश्यकता होती है। ब्रश मोटर चालक के साथ दो-तरफा दो पुल सड़क की जरूरत है। यहां तक कि वन-वे और ब्रशलेस डीसी मोटर अनुप्रयोगों के लिए भी तीन ब्रिज रोड की आवश्यकता होती है। वॉल्यूम या उच्च फ़ंक्शन एकीकृत सर्किट को कम करने की इस जटिलता की आवश्यकताओं में सुधार, घटकों की संख्या को कम करने के लिए, बीओएम (बीओएम) लागत, एक स्थान को प्रभावी ढंग से बचाने के लिए, विशेष रूप से अनुप्रयोग वातावरण के सीमित स्थान में, जैसे कि बैटरी चालित इलेक्ट्रिक ड्रिल। तीन सामान्य मोटर चालक अनुप्रयोग उदाहरण ब्रिज रोड बैटरी चालित मोटर ड्राइव में सात प्रकार के कार्य होने चाहिए। चूंकि अधिकांश ड्राइव मोटर ड्राइवर एप्लिकेशन ब्रिज को कम ऑफसेट करंट, कंट्रोलर, डिजिटल सिग्नल प्रोसेसर (डीएसपी) या माइक्रो कंट्रोलर के लिए सामान्य की आवश्यकता होती है, इसलिए कम ऑफसेट करंट की भी आवश्यकता होती है, इसलिए लीनियर रेगुलेटर (एलडीओ) का एकीकरण और इसके साथ ड्राइव के कामकाजी वोल्टेज को नियंत्रित करने के लिए ब्रिज, ब्रिज रोड ड्राइव को वीडीडी का समर्थन करने की आवश्यकता होती है, नियंत्रक के लिए। वीसीसी。 。 यांत्रिक स्विच नियंत्रण है 'जो यह सुनिश्चित करने के लिए इनपुट किया जा सकता है कि' कोई कंपन चालन नहीं है। 。 कम मौन धारा सुनिश्चित करें, ताकि बैटरी की बिजली खपत कम हो सके। आदर्श रूप से, स्लीप मोड का उपयोग किया जा सकता है, जब ब्रिज सर्किट वोल्टेज होता है, और एप्लिकेशन काम नहीं करता है, तो सुनिश्चित करें कि ड्राइव बंद कर दें। V से कम बैटरी वोल्टेज की स्थिति में ब्रिज रोड का निर्बाध संचालन सुनिश्चित करें। इसे ~ द्वारा प्राप्त किया जा सकता है। वी अंडर-वोल्टेज तालाबंदी। पारंपरिक ब्रिज सर्किट ड्राइव UVLO के लिए विशिष्ट मान। वी。 。 चरण नोड (एचएस) उच्च तात्कालिक नकारात्मक पूर्वाग्रह सहनशीलता क्षमता में सक्षम होना चाहिए। ब्रिज रोड एफईटी स्विच करंट बढ़ाना मोटर ड्राइव (>ए) का चलन बन गया है। स्विच करंट बढ़ने और गैर-आदर्श पीसीबी लेआउट संरचना की बाधाओं के साथ, पीसीबी परजीवी अधिष्ठापन एचएस पिन नकारात्मक क्षणिक उच्च दबाव प्रभाव को कम करना पीसीबी डिजाइन के लिए एक प्रमुख समस्या है। 。 बड़ी संख्या में अनुप्रयोगों में कपड़े की प्लेट की जगह बचाने के लिए पैकेजिंग के आकार को कम करना अत्यधिक आवश्यक है। श्रिंक रैप से एफईटी के स्थान के पास ड्राइव करने में भी सुविधा होगी, जिससे खराब पीसीबी लेआउट की समस्याएं कम हो जाएंगी। 。 ड्राइव ब्रिज रोड, रेटेड वोल्टेज वी बैटरी वोल्टेज तक पहुंचना चाहिए, वी की स्थिति के तहत विश्वसनीय संचालन हो सकता है। बिजली आपूर्ति और उत्पाद के पूरे जीवन के लिए लिथियम बैटरी बिजली आपूर्ति उपकरणों के जीवन काल को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने में सक्षम होने के कारण, ड्राइव ब्रिज रोड बीएलडीसी मोटर ड्राइव मोटर्स की नई पीढ़ी के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। वर्तमान में बाजार में बैटरी जीवन, उपकरण सेवा जीवन और उच्च विश्वसनीयता बढ़ाने वाले उत्पाद उपभोक्ताओं की पहली पसंद बन गए हैं। नई ब्रिज रोड ड्राइव लिथियम बैटरी बीएलडीसी मोटर मोटर्स का समर्थन करती है, जो बाजार की मांग को पूरा करती है और उससे अधिक है।
