Bldc Motor Motors- ը բազմաթիվ պատճառներով: Bldc Motor Mappl Mote Motors (RPM) հիմնականում սահմանափակվում է ռոտորային կառուցվածքով, եւ խոզանակ DC շարժիչի արագությունը հիմնականում սահմանափակվում է հենց խոզանակով: Դիմումի մեծ մասը փոխանցման գործակիցը նվազեցնելու մեթոդով, շարժիչային արագության կիրառումը կրճատվել է անհրաժեշտ արագությամբ: Խոզանակի DC շարժիչի արագության արդյունքում բազմիցս ավելի արագ է ավելի արագ, քան խոզանակային շարժիչը, ուստի համապատասխան ճշգրտման հարաբերակցությունը, ֆիզիկական չափը փոքր խոզանակ DC մոմենտային շարժիչը կարող է արտադրել նույն արագությունն ու գործառույթը: Խոզանակի DC շարժիչի մեկ այլ նշանակալի առավելություն վերացվում է խոզանակի մաշվածությունը եւ էլեկտրամագնիսական լուրջ միջամտությունը (EMI): Երկարատեւ աշխատանքային ժամերի առումով խելամիտ DC շարժիչի ակնհայտ առավելությունները բարձր արդյունավետություն են, ընդհանուր առմամբ, ավելի բարձր է ավելի քան ավելի քան% խոզանակ DC շարժիչ: Խոզանակի DC շարժիչը ունի իր դիմումների խնդիրները, հիմնականում սկավառակային միացումն ավելացնում է բարդությունը (տես նկարը): Միակողմանի խոզանակ Motor Drive ծրագրեր, անհրաժեշտ է միայն Mosfet Bridge Road: Խոզանակով շարժիչով երկկողմանի անհրաժեշտ է երկու կամուրջ ճանապարհ: Նույնիսկ միակողմանի եւ խոզանակ DC շարժիչային դիմումներին անհրաժեշտ են նաեւ երեք կամուրջ ճանապարհ: Ձավական կամ բարձր գործառնական ինտեգրված միացման նվազեցման այս բարդության պահանջների բարելավումը, բաղադրիչների քանակը, BOM (BUM) արժեքը նվազեցնելու համար, տարածություն արդյունավետորեն խնայել, հատկապես դիմումի միջավայրի սահմանափակ տարածքում, ինչպիսիք են մարտկոցով աշխատող էլեկտրական փորվածքը: Երեք ընդհանուր շարժիչի վարորդի դիմումի օրինակ Bridge Road մարտկոցով աշխատող շարժիչային շարժիչները պետք է ունենան յոթ տեսակի գործառույթներ: Քանի որ Drive Motor Վարորդի դիմումի կամուրջների մեծ մասը անհրաժեշտ է ցածր օֆսեթ հոսանքի, վերահսկիչը, ընդհանուր թվային ազդանշանային պրոցեսորի (DSP) կամ միկրո վերահսկիչի համար) անհրաժեշտ է վերահսկիչի համար կամրջի ճանապարհային քշել վարիչին: VCC.. Արդյոք մեխանիկական անջատիչ վերահսկողությունը «որը կարող է ներդրվել, որպեսզի չլինի թրթռումային անցկացում: . Ապահովեք ցածր ցերեկային հոսանք, որպեսզի նվազեցնի մարտկոցի էլեկտրաէներգիայի սպառումը: Իդեալում, քնի ռեժիմը կարող է օգտագործվել, երբ կա կամուրջային միացման լարման, եւ դիմումը չի գործում, ապահովեք, որ սկավառակը փակեք: . Մարտկոցի ցածր լարման վիճակի պայմաններում կամուրջի ճանապարհային անխափան գործողությունը ապահովելու համար: Դա կարելի է հասնել ~: V Անհրաժեշտ է լարման արգելափակում: Սովորական կամուրջի շրջանային սկավառակների համար բնորոշ արժեքներ UVLO: V.. Պետք է կարողանա փուլի հանգույց (HS) բարձր ակնթարթային բացասական կողմնակալության հանդուրժողականության ունակություն: Bridge Road Fet- ի անջատիչ հոսանքի աճը դարձել է շարժիչի միտում (> ա): Ընթացիկ բարձրացման եւ ոչ իդեալական PCB դասավորության կառուցվածքի կառուցվածքի հետ մեկտեղ `PCB մակաբուծական ինդուկտիվության HS PIN- ի բացասական ազդեցությունը հիմնական խնդիրն է PCB ձեւավորման համար: . Մեծ թվով դիմումներում պետք է լինի առավելագույնը `փաթեթավորման չափը նվազեցնելու, կտորի ափսեի տարածքը խնայելու համար: Shrink- ի փաթաթումը նաեւ հեշտացնում է մեքենայի գտնվելու վայրում տեղադրված, թեթեւացրեք PCB դասավորության վատ խնդիրները: . Drive Bridge Road, գնահատված լարման պետք է հասնի V մարտկոցի լարման, V կարող է հուսալի շահագործման պայմաններում: Կարողանալով զգալիորեն երկարացնել լիթիումի մարտկոցի էներգիայի մատակարարման սարքավորումների կյանքի ժամանակը եւ արտադրանքի ամբողջ կյանքի ընթացքում, Drive Bridge Road- ը հատկապես հարմար է Bldc Motor Drive Motors- ի նոր սերնդի համար: Ներկայումս շուկայում բարձրացրեք մարտկոցի ժամկետը, սարքավորումների սպասարկման ժամկետը եւ բարձր հուսալիության արտադրատեսակները դառնում են սպառողների առաջին ընտրությունը: New Bridge Road Drive Աջակցություն Լիթիումի մարտկոցներ Bldc Motor Motors- ը, հանդիպեք եւ գերազանցում շուկայի պահանջարկը:
