BLDC motorni motori iz više razloga. BLDC motori motora maksimalne brzine (RPM) uglavnom ograničeni strukturom rotora, a brzina istosmjernog motora četkice uglavnom je ograničena samom četkicom. Većina primjene s metodom smanjenja omjera prijenosa, primjena brzine motora smanjena je na potrebnu brzinu. Kao rezultat brzine istosmjernog motora bez četkice mnogo puta brže od motora četkice, tako da prema odgovarajućem omjeru podešavanja, fizička veličina manji motor s istosmjernim okretnim momentom može proizvesti istu brzinu i funkciju. Druga značajna prednost istosmjernog motora bez četkice je eliminirana trošenje četkice i ozbiljne elektromagnetske smetnje (EMI)。 u pogledu produljenja radnog vremena, očigledne prednosti DC bez četkica su visoka učinkovitost, uglavnom superiorne od sličnih više od % motora četkice. DC motor bez četkica ima vlastite probleme s nanošenjem, uglavnom pogonski krug dodaje složenost (vidi sliku)。 Aplikacije jednosmjernog četkica, potrebna je samo Mosfet Bridge Road. Dvosmjerno s vozačem motora četkice trebaju dva Bridge Road. Čak i jednosmjerna i bez četkica DC motornih aplikacija također trebaju Tri Bridge Road. Poboljšanje ovih zahtjeva za složenost smanjenja integriranog kruga volumena ili visoke funkcije, kako bi se smanjio broj komponenti, BOM (BOM) troškovi, učinkovito uštedjeli prostor, posebno u ograničenom prostoru nanošenja okoliša, poput električne bušilice na baterije. Tri uobičajena primjena motora na primjeru motora motora s motorom motora trebala bi imati sedam vrsta funkcija. Budući da je većini mostova za primjenu pogona pogonskog motora potrebna niska offset struja, kontroler, općenito za procesor digitalnog signala (DSP) ili mikro kontroler) također je potrebna niska kompenzalna struja, tako da je potrebna integracija linearnih regulatora (LDO), a s tim može kontrolirati radni napon pogona kako bi se podržao most, mostovi na VDD, za VDD. VCC。。 je mehanička kontrola prekidača 'koja se može unijeti kako bi se osiguralo da' nije vibracija. 。 Osigurajte nisku mirovanje, kako biste smanjili potrošnju energije baterije. U idealnom slučaju, način mirovanja može se koristiti, kada postoji napon kruga mosta, a primjena ne radi, osigurajte da isključite pogon. 。 Pod uvjetima niskog napona baterije do V osigurati neprekidno radno mjesto mosta. To se može postići ~. V zaključavanje pod naponom. Tipične vrijednosti za konvencionalni pogon mosta UVLO. V。。 mora biti u stanju fazni čvor (HS) Visoka trenutna negativna tolerancija. Povećavanje struje mostova FET prekidača postalo je trend pogona motora (> a)。, zajedno s povećanjem struje prekidača i ograničenjima ne-idealne strukture rasporeda PCB-a, smanjite PCB parazitsku induktivnost HS PIN negativni prolazni utjecaj visokog pritiska ključni je problem za PCB dizajn. 。 U velikom broju aplikacija mora biti najveće za smanjenje veličine pakiranja, kako bi se uštedjeli prostor na ploči. Omota za smanjenje također će olakšati pogon postavljenu u blizini mjesta FET -a, ublažiti loše probleme s rasporedom PCB -a. 。 Pogonski most, nazivni napon trebao bi doseći napon baterija u stanju V može pouzdan rad. Budući da je u stanju značajno produžiti životno vrijeme opreme za napajanje i proizvod za napajanje i proizvod za napajanje, pogon Bridge Road posebno je prikladan za novu generaciju motora BLDC motornih pogona. Trenutno na tržištu poboljšavaju trajanje baterije, život opreme i proizvodi visoke pouzdanosti postaju prvi izbor potrošača. Novi mostovi Road Drive Podrška litij baterijama BLDC motorni motori, zadovoljavaju i premašuju tržišnu potražnju.
