BLDC Motor Motors af flere grunde. BLDC Motor maksimale hastighedsmotorer (RPM) hovedsageligt begrænset af rotorstruktur, og en børste DC -motorhastighed er hovedsageligt begrænset af selve børsten. Det meste af applikationen med metoden til at reducere transmissionsforholdet, anvendelsen af motorhastighed reduceret til den krævede hastighed. Som et resultat af den børsteløse DC -motorhastighed mange gange hurtigere end en penselmotor, så ved det tilsvarende justeringsforhold kan fysisk størrelse mindre børsteløse DC -drejningsmotor producere den samme hastighed og funktion. En anden signifikant fordel ved den børsteløse DC -motor elimineres børsteklitage og seriøs elektromagnetisk interferens (EMI)。 Med hensyn til forlængelse af arbejdstiden er de åbenlyse fordele ved børsteløs DC -motor høj effektivitet, generelt overlegen i forhold til den lignende mere end % børste DC -motor. Børstefri DC-motor har sine egne applikationsproblemer, hovedsageligt drev kredsløb tilføjer kompleksitet (se figur)。 Envejs børste motordrev applikationer, behøver kun en Mosfet Bridge Road. To-vejs med Brush Motor Driver har brug for to Bridge Road. Selv en envejs og børsteløs DC-motoriske applikationer har også brug for tre Bridge Road. Forbedringen af denne kompleksitetskrav til reduktion af volumen- eller højfunktionsintegreret kredsløb for at reducere antallet af komponenter, BOM (BOM) omkostninger, sparer et rum effektivt, især i det begrænsede rum i applikationsmiljøet, såsom en batteridrevet elektrisk bore. Tre almindelige motordriverapplikationseksempel Bridge Road Battery-drevet motordrev skal have syv slags funktioner. Da de fleste af drevmotordriverapplikationsbroerne har brug for lav offset strøm, kræver controller, general for den digitale signalprocessor (DSP) eller mikrokontrol) også lav offset strøm, så integrationen af lineære regulatorer (LDO) og med det kan kontrollere arbejdspændingen i drevet for at understøtte Bridge, Bridge Road Drive til VDD, for controlleren. VCC。。 er mekanisk switch -kontrol ', der kan indføres for at sikre, at' ingen vibrationsledning. 。 Sørg for, at batteriets lav stille hvile for at reducere strømforbruget af batteriet. Ideelt set kan dvaletilstand bruges, når der er en brodi -kredsløbsspænding, og applikationen ikke fungerer, skal du sikre dig, at det lukker drevet. 。 Under betingelse af lav batterispænding til V sikre Bridge Road uafbrudt drift. Dette kan opnås af ~. V Underspændings lockout. Typiske værdier for konventionel bro kredsløb drev UVLO. V。。 skal være i stand til at fase node (HS) høj øjeblikkelig negativ bias -tolerance evne. Bridge Road Fet Switch Strømforøgelse er blevet en tendens til Motor Drive (> A)。 sammen med switch-strømforøgelsen og begrænsningerne for ikke-ideel PCB-layoutstruktur, reducerer PCB-parasitisk induktans HS-pin negativ forbigående højtrykseffekt er et vigtigt problem for PCB-design. 。 I et stort antal applikationer skal det være yderst for at reducere størrelsen på emballagen for at spare kludpladeplads. Krympeindpakning letter også vil køre placeret nær placeringen af FET, lindre dårlige PCB -layoutproblemer. 。 Drive Bridge Road, nominel spænding skal nå V -batterispænding under betingelsen af V kan pålidelig drift. At være i stand til at forlænge levetiden for lithiumbatteri strømforsyningsudstyr til strømforsyning og produkt hele livet, Drive Bridge Road er især velegnet til en ny generation af BLDC Motor Drive Motors. I øjeblikket på markedet skal du forbedre batteriets levetid, udstyrets levetid og høje pålidelighedsprodukter bliver det første valg af forbrugere. New Bridge Road Drive Support Lithium Batteries BLDC Motor Motors, imødekommer og overskrider markedets efterspørgsel.
