BLDC motor motorları birden fazla nedenden dolayı. BLDC Motor Maksimum Hız Motorları (RPM) esas olarak rotor yapısı ile sınırlandırılmıştır ve bir fırça DC motor hızı esas olarak fırçanın kendisi ile sınırlandırılır. İletim oranını azaltma yöntemi ile uygulamanın çoğu, motor hızının uygulanması gerekli hıza düşürüldü. Fırçasız DC motor hızının bir fırça motorundan birçok kez daha hızlı bir sonucu olarak, bu nedenle karşılık gelen ayar oranı ile, fiziksel boyut daha küçük fırçasız DC tork motoru aynı hızı ve işlevi üretebilir. Fırçasız DC motorunun bir başka önemli avantajı, fırça aşınması ve ciddi elektromanyetik parazit (EMI)。 Çalışma saatlerini uzatma açısından, fırçasız DC motorunun bariz avantajları, genellikle % benzer fırça DC motorundan daha üstündür. Fırçasız DC motorunun kendi uygulama problemleri vardır, esas olarak sürücü devresi karmaşıklık ekler (bkz. Şekil)。 Tek yönlü fırça motor sürücü uygulamaları, sadece bir MOSFET Köprüsü yoluna ihtiyaç duyar. Fırça motoru sürücüsüne sahip iki yönlü iki köprü yoluna ihtiyaç duyar. Tek yönlü ve fırçasız bir DC motor uygulamalarında bile üç köprü yoluna ihtiyaç duyar. Bu karmaşıklık gereksinimlerinin iyileştirilmesi, hacim veya yüksek fonksiyonun entegre devresini azaltma, bileşen sayısını azaltmak için, bom (bom) maliyeti, özellikle pille çalışan bir elektrik matkabı gibi uygulama ortamının sınırlı alanında bir boşluğu etkili bir şekilde tasarruf edin. Üç Ortak Motor Sürücü Uygulaması Örneği Köprü Yolu Pille çalışan motor sürücülerinin yedi çeşit işlevi olmalıdır. Sürücü motor sürücüsü uygulama köprülerinin çoğu düşük ofset akımına ihtiyaç duyduğundan, dijital sinyal işlemcisi (DSP) veya mikro kontrolör için genel olarak kontrolör, bu nedenle düşük ofset akımı gerektirir, bu nedenle doğrusal regülatörlerin (LDO) entegrasyonu ve bununla birlikte sürücünün çalışma voltajını kontrol edebilmesi, köprü yol sürücüsünü VDD'ye, kontrolör için desteklemek için gereklidir. VCC。。, 'Titreşim İletimi YOKTURMAK İÇİN GİREBİLİR MEKANİK ANAHTAR KONTROLÜ'dür. Pil Pilin güç tüketimini azaltmak için düşük hareketsiz akım sağlayın. İdeal olarak, uyku modu bir köprü devre voltajı olduğunda ve uygulama çalışmadığında sürücünün kapatılmasını sağlayın. 。 Köprü yolunun kesintisiz işlemi sağlayın. Bu ~ tarafından elde edilebilir. V Aşağı Voltaj Kilitleme. Geleneksel köprü devre sürücüsü UVLO için tipik değerler. V。。 Faz düğümü (HS) Yüksek anlık negatif sapma tolerans yeteneği yapabilmelidir. Köprü Yolu FET Anahtarı Akım artışı, anahtar akımı artışı ve ideal olmayan PCB düzeni yapısının kısıtlamaları ile birlikte motor tahrik (> a)。 eğilimi haline gelmiştir, PCB parazitik endüktans HS pin negatif geçici yüksek basınç etkisi PCB tasarımı için önemli bir sorundur. 。 Çok sayıda uygulamada, kumaş plakası alanından tasarruf etmek için ambalajın boyutunu azaltmak için elinden geleni yapmalıdır. Shrink wrap ayrıca FET'in konumunun yakınına yerleştirilen sürüşü kolaylaştırır, zayıf PCB düzeni sorunlarını hafifletir. 。 Drive Köprüsü Yolu, Nominal Voltaj V Güvenilir Çalışma Koşulu altında V Pil Voltajına ulaşmalıdır. Tüm yaşamın lityum pil güç kaynağı ekipmanının ömrünü önemli ölçüde uzatabilen Drive Bridge Road, özellikle yeni nesil BLDC motorlu tahrik motorları için uygundur. Şu anda piyasada, pil ömrünü, ekipman servis ömrünü ve yüksek güvenilirlik ürünlerini geliştirin, tüketicilerin ilk tercihi haline geliyor. Yeni Köprü Yolu Drive Destek Lityum Piller BLDC Motor Motorları, Piyasa Talebini Karşılamak ve Etmek.
