De BLDC-motor motoren om meerdere redenen. Motoren met maximale snelheid van BLDC-motoren (RPM) worden voornamelijk beperkt door de rotorstructuur, en de snelheid van een gelijkstroommotor met borstel wordt voornamelijk beperkt door de borstel zelf. Het grootste deel van de toepassing met de methode om de overbrengingsverhouding te verminderen, de toepassing van het motortoerental teruggebracht tot de vereiste snelheid. Als resultaat van de snelheid van de borstelloze DC-motor die vele malen sneller is dan die van een borstelmotor, kan door de overeenkomstige aanpassingsverhouding een kleinere borstelloze DC-koppelmotor van fysieke grootte dezelfde snelheid en functie produceren. Een ander belangrijk voordeel van de borstelloze gelijkstroommotor is het elimineren van borstelslijtage en ernstige elektromagnetische interferentie (EMI). In termen van langere werkuren zijn de voor de hand liggende voordelen van een borstelloze gelijkstroommotor het hoge rendement, over het algemeen superieur aan de vergelijkbare borstelloze gelijkstroommotor met meer dan%. Borstelloze gelijkstroommotor heeft zijn eigen toepassingsproblemen, voornamelijk het aandrijfcircuit voegt complexiteit toe (zie figuur). Toepassingen voor eenrichtingsborstelmotoraandrijftoepassingen hebben alleen een MOSFET-brugweg nodig. Tweerichtingsverkeer met borstelmotorbestuurder heeft twee bruggen nodig. Zelfs eenrichtings- en borstelloze DC-motortoepassingen hebben ook drie bruggen nodig. De verbetering van deze complexiteit vereist het verminderen van het volume of de hoogfunctionerende geïntegreerde schakeling, om het aantal componenten te verminderen, bom (BOM) kosten, effectief ruimte te besparen, vooral in de beperkte ruimte van de toepassingsomgeving, zoals een elektrische boormachine op batterijen. Drie algemene motoraandrijvingstoepassingen, bijvoorbeeld batterijgevoede motoraandrijvingen voor brugwegen, zouden zeven soorten functies moeten hebben. Omdat de meeste bruggen voor aandrijfmotoraandrijvingen een lage offsetstroom nodig hebben, is de controller, algemeen voor de digitale signaalprocessor (DSP) of microcontroller) ook een lage offsetstroom vereist, dus de integratie van lineaire regelaars (LDO) En daarmee kan de werkspanning van de aandrijving worden geregeld om de brug, brugwegaandrijving naar VDD, voor de controller te ondersteunen. VCC is een mechanische schakelaarbediening 'die kan worden ingevoerd om ervoor te zorgen dat' geen trillingsgeleiding plaatsvindt. 。 Zorg voor een lage ruststroom, om het stroomverbruik van de batterij te verminderen. Idealiter kan de slaapmodus worden gebruikt. Wanneer er een brugcircuitspanning is en de toepassing niet werkt, zorg er dan voor dat de omvormer wordt uitgeschakeld. 。 Zorg ervoor dat de brug ononderbroken functioneert als de batterijspanning laag is. Dit kan worden bereikt door ~. V onderspanningsblokkering. Typische waarden voor conventionele brugcircuitaandrijving UVLO. V。 。 Moet in staat zijn om het knooppunt (HS) te faseren. Hoog onmiddellijk tolerantievermogen voor negatieve bias. Het verhogen van de FET-schakelaarstroom van de brugweg is een trend geworden bij motoraandrijving (>A). Samen met de toename van de schakelstroom en de beperkingen van de niet-ideale PCB-lay-outstructuur, is het verminderen van de PCB-parasitaire inductie HS-pin negatieve voorbijgaande hogedrukimpact een belangrijk probleem voor PCB-ontwerp. Bij een groot aantal toepassingen moet men er alles aan doen om de verpakkingsgrootte te verkleinen, om ruimte op de stoffen plaat te besparen. Krimpfolie vergemakkelijkt ook het plaatsen van de drive in de buurt van de locatie van de FET, waardoor slechte PCB-lay-outproblemen worden verlicht. Rijd de brugweg, de nominale spanning moet de V-batterijspanning bereiken onder de voorwaarde dat V een betrouwbare werking kan hebben. Omdat het de levensduur van de lithiumbatterij-voedingsapparatuur van de voeding en de hele levensduur van het product aanzienlijk kan verlengen, is de Drive Bridge Road bijzonder geschikt voor een nieuwe generatie BLDC-motoraandrijfmotoren. Momenteel op de markt, het verbeteren van de levensduur van de batterij, de levensduur van apparatuur en producten met hoge betrouwbaarheid worden de eerste keuze van consumenten. Nieuwe brugwegaandrijving ondersteunt BLDC-motormotoren met lithiumbatterijen en voldoet aan de marktvraag en overtreft deze.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.