Нето електрична површинска стоматолошка столица бира ретки стални магнет без мотора без четкица, овај систем се брзо развија у посљедњих година на БЛДЦ мотору са ДСП контролом за контролу ДСП-а да би се постигла два ретка стална магнетна мотор без ретке земље и високе перформансе. Ретки мотор без чарапе на Земљи без четкица са високом ефикасношћу, добрим перформансама, једноставном структуром, расипање топлоте, ниска бука и тако о карактеристикама, испуњавају медицинску индустрију, посебне захтеве свих аспеката свих аспеката медицинских средстава. И, у ретким земљама на сталном магнетном мотору без четкице за замену мотора за замјене четкица и једнофазне асинхроне организације покретане мотора, има велико друштвено значење и широко тржишно изгледе. Електрична стоматолошка столица са два степена слободе, бацања и подизања. СЕРВО СИСТЕМ, ДВЕ РАДЕ СТАРИ СТАРИ МАГНЕТ ДЦ МОТОР ЦХРОСЛЕ ДЦ МОТОР као главне компоненте, контрола покрета за два степена слободе. Контролни део мотора Изаберите само ДСП (дигитални сигнални процесор) Цхип ТМС320ЛФ2407А Комплетна контрола ДП-ове четкице, у потпуности искористите ДСП улазне ресурсе, на ПВМ улазу, сви два мотора бирају ДСП снабдевање, елиминишући логички чип, елиминишући поузданост система. Кроз СПИ ЦХИП серијске периферне меморијске чипове изаберите Фрам (неволатилна меморија) са функцијама електричне одржавања, комплетирање у затварању оријентације електричне енергије електричном столицом. Додатна моторна моторна снага је 55 В, додатни напон 24 В, услов рада за краткорочни рад, додатна брзина 1800 о / мин, планирајући пут према планирању квадратних таласа, 12 слот мотора за два пара. Крозно за трапезоидни вентилатор утора, намотавајући начин за трофазну звезду шест услова, пуни стопа навода било је 52%, ротор магнетни челични челични НДФЕБ, радијалну магнетизацију. Детаљни параметри су следећи: Магнетни челик бр> 6000 ГС, ХЦ> 5000ОЕ, [БХ) Макс. Сигнал и до испоруке вођене плоче са шестосмјерним ПВМ погонским сигналом, тако да контрола ДЦ мотора без четкица, треба 6 ПВМ излаза, сву адц конверзију, три јединице за хватање. О микропроцесору ТМС320ЛФ2407А, јер има две ствари менаџера (ЕВА и ЕВБ), сваки менаџер у питању три може да сними јединицу и излазни ПВМ 6 пут, тако да чип може директно да испоручи две сигнале мотора без четкица. За софистициранији периферни кружни кружни кружни круг, али има велику меморију апликација, стога, која се односи на хардвер, који ће бити завршен с обзиром на флексибилну контролу мотора, фокусирајући се на софтвер. ЛИНК ОФ ДРИВЕ ЦОНТРОЛ систем моторног погонског круга бира целу структуру моста, до шест уређаја за напајање, контролу, модулацију напона мотора и тренутног таласа. Коришћењем ТМС320ЛФ240а садржи четири одвојена 16 општег тајмера, шест комплетних комплетних компаратора модулације мотора на мрежи мотора. ТМС320ЛФ2407А Уграђена је уграђена контролна контролна зона, било који од шест целокупног упоређивања са општим тајмером, контролна јединица мртве зоне која се користи за напајање програмибилне мртво зоне и излазни поларитет ПВМ излаза. Укупно 12 пута ПВМ излаза. Сваки шест излаза може се користити за контролу ДЦ мотора без четкица, ДСП контролу два мотора. Изаберите Епру цеви ИРФ540, опрему Највећи радни напон од 100 В, тренутни 28 највећи домаћи задатак, максимална снага 150 В губитак, у потпуности испуњава захтеве система Системске снаге; Диода летећа Д1 ~ Д6 Изаберите брзину брзог обнове; Кондензатор Ц1 ~ Ц3 да апсорбује врхунски напон у ДЦ сабирницу, аутобус да се избегне превисоко подешавање напона цев; Отпорност Р2 Да бисте открили струју мотора на ДЦ-овом аутобусу, избегавајте квар на тренутни начин, преко тренутне промене сигнала прерађивањем нивоа улазног нивоа на предњи део снаге моста након вожње и ДСП процесори, када у то време. Повер Епрувета нивоа пре управљачког програма и употреба ИР компанија ЦХИП ИР2130, ДРИВЕРИ ДРИВЕ, Мртва зона, прекомерна функција одржавања и интеграције, попут коришћења јединственог напајања може довршити погон од шест цеви за напајање, када је употреба веома погодна, посебно погодна за малу електричну енергију. Софтвер на основу природе функције, софтвер је подељен у следеће неколико главних модула: модул иницијализације, модул за иницијализацију програма, _ц_инт0), ЕВА модул иницијализације, ЕВА_инит) иницијализација, ЕВБ модул (ЕВБ_инит); Моторни модул мотора: Покретни модул (Мотора_Старт) Модул за покретање мотора (БМОТОРБ_СТАРТ); Модул за преусмеравање: Мотор Реверсинг А модул (Цоммуцатион_а) Б, модул за комутација мотора (Цоммуцатион_б); Дворана модула за хватање сигнала: модул за снимање мотора (Цапин_А) Б модул за хватање сала, мотор (цапин_б); Модул за анализу тастатуре на тастатури: Модул за анализу на тастатури: Модул за анализу мотора (Кеи_аналисе_а) Б Улаз тастатуре, модул за анализу мотора (Кеи_аналисе_б); ПИД модул (_пид), носи меморијски модул (РЕМ). Главни орган софтвера бира превладавање у инжењерском модуларном структури секвенцијског секвенци, хватање сигнала сала и избор ПИД-а који регулише методе контроле суспензија. Иницијализација система ДСП-а, И / О Порт, и сет система суспензије, два стања мотора добијеног на модул за анализу, тастатура према ситуацији, покренута мотор резолуције је у функцији или заустављање. Стање операције мотора Глобал Вариабле Рун_Стате_А и Рун_Стате_б показао је да је 088 х показало да мотор трчи, 00 х означава да електрични мотор, 0 ФФХ предлаже да се мотор задрже. Ретки стални магнет који трајни магнет без четкица без ДЦ технологије управљања ДСП-ом, је важан развојни смер мотора без четкица.
