Kontroll pa sensor i pozicionimit të motorit dc pa furçë

Motori dc pa furçë pa sensorë në kontrollin e pozicionimit
në motorin dc pa furça, forca elektromotore e induksionit në mbështjelljen e statorit dhe pozicioni i rotorit ruanin një marrëdhënie të caktuar, sipas 'Metodës së mbrapa emf' Komutimi i motorit dc pa furçë bazuar në parimin e punës. Dhe amplituda e forcës elektromotore të induksionit është proporcionale me shpejtësinë e motorit. Shpejtësia statike ose rrotulluese kur motori është shumë i ulët, amplituda e forcës elektromotore të induksionit është zero ose shumë e vogël, nuk përdoret për të përcaktuar pozicionin e rrymës së polit të rotorit, kështu që fillimi i motorit dc pa furça nuk mund të konvertohet sipas forcës kundër elektromotore.
në mënyrë që të sigurohet që motori dc pa furçë të mund të nisë rendi normal, së pari duhet të përcaktoni pozicionin aktual të rotorit, në kushtet e ngarkesës së lehtë, me ditën e motorit dc pa furçë trapezoidale bemf formë vale është përgjithësisht PËRDORË pozicionin e rotorit të motorit magnetik të frenave. Sistemi filloi të energjisë elektrike, çdo një grup të caktuar të pulsit të shkaktojë, formoi në hendekun e ajrit një amplitudë konstante, drejtim të fluksit konstant, motor pa furça, vetëm sigurohuni që amplituda e tij të jetë mjaft e madhe, kështu që fluksi magnetik mund të jetë në një periudhë të caktuar kohore që rotori i motorit pozicionohet me forcë në këtë drejtim.
por, për shkak të pasigurisë së pozicionit të rotorit të motorit në pushim, nëse para se të vendosni pozicionin e tij, pozicioni vetëm në përçueshmëri VT1 dhe VT6, modeli i avionit, fluksi magnetik i përbërë d i mbështjelljes së statorit të motorit dhe këndi i boshtit të rotorit është 180 gradë, rotori i motorit nuk do të rrotullohet në pozicionin, dështimi i orientimit. Për të zgjidhur këtë problem, mund të përdorni metodën e pozicionimit ' Dy të njëpasnjëshme '. Siç tregohet në sa më sipër, në bazë të pozicionit të parë, më pas kryerja e gjendjes tjetër, siç janë përçimi VT1 dhe VT2, ai sukses ose dështim, pa marrë parasysh herën e parë pozicionimi i dytë duhet të jetë i suksesshëm.
motor pa furça