Kontroll pa sensor i pozicionimit të motorit DC pa furça
Shtëpi » Blog » Kontroll pa sensor i pozicionimit të motorit DC pa furça

Kontroll pa sensor i pozicionimit të motorit DC pa furça

Pamje: 0     Autori: Redaktori i faqes Publikoni Koha: 2020-11-12 Origjina: Sit

Kërkoj

Butoni i Ndarjes në Facebook
butoni i ndarjes në Twitter
butoni i ndarjes së linjës
Butoni i Ndarjes WeChat
Butoni i Ndarjes së LinkedIn
butoni i ndarjes së pinterest
Butoni i ndarjes WhatsApp
Butoni i Ndarjes Kakao
butoni i ndarjes së Snapchat
butoni i ndarjes së telegramit
Butoni i Ndarjes së Sharethis

Motori DC pa furça pa sensorë në kontrollin e pozicionimit
në motor pa furçë DC, forcë elektromotore induksioni në dredha -dredha të statorit dhe pozicionin e rotorit mbajti një marrëdhënie të caktuar, sipas metodës 'të kthimit të EMF' të motorit pa furçë DC bazuar në parimin e punës. Dhe amplituda e forcës elektromotore të induksionit është proporcionale me shpejtësinë e motorit. Shpejtësia statike ose rrotulluese Kur motori është shumë i ulët, amplituda e forcës elektromotore të induksionit është zero ose shumë i vogël, nuk përdoret për të përcaktuar pozicionin e rrymës së polit të rotorit, kështu që fillimi i motorit DC pa furça nuk mund të konvertohet sipas forcës elektromotive të kundër.
Për të siguruar që rendi normal i motorit DC pa furça mund të fillojë, së pari duhet të përcaktoni pozicionin aktual të rotorit, nën gjendjen e ngarkesës së dritës, me ditën e trapezoidal BEMF Wave Form Fayless Motor DC në përgjithësi përdor pozicionin e rotorit të motorit magnetik të frenave. Sistemi filloi të energjisë elektrike, çdo i dhënë një grup i pulsit të shkas, i formuar në hendekun e ajrit një amplituda e vazhdueshme, drejtim i fluksit të vazhdueshëm, motor pa furça, thjesht sigurohuni që amplituda e tij të jetë mjaft e madhe, kështu që fluksi magnetik mund të jetë në një periudhë të caktuar kohe rotori i motorit me forcë në këtë drejtim.
Por, për shkak të pasigurisë së pozicionit të rotorit të motorit në pushim, nëse para se të lokalizoni pozicionin e tij, pozicioni vetëm në përcjelljen VT1 dhe VT6, aeroplanët model, fluksi magnetik i dredha -dredha e statorit motorik D i FA dhe këndi i boshtit të rotorit është 180 gradë, motori rotor nuk do të rrotullohet në pozicionin, dështimin e orientimit. Për të zgjidhur këtë problem, mund të përdorni metodën e pozicionimit 'dy të njëpasnjëshme'. Siç tregohet në sa më sipër, në bazë të pozicionit të parë, pastaj kryerjen e gjendjes tjetër, siç është përcjellja VT1 dhe VT2, suksesi ose dështimi i IT, pa marrë parasysh për herë të parë pozicionimi i dytë duhet të jetë i suksesshëm.
motor pa furçë

Hoprio Group A Prodhues Profesional i Kontrolluesit dhe Motors, u krijua në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.

Lidhje të shpejta

Na kontaktoni

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Shto: Nr.19 Mahang South Road, Wujin High Tech District, Changzhou City, Provinca Jiangsu, Kinë 213167
Lini një mesazh
Na kontaktoni
Të drejtat e autorit © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co, Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara. Sitap | Politika e privatësisë