Controlul senzor al poziționării motorului DC fără perii
Acasă » Blog » Controlul fără senzor al poziționării motorului DC fără perii

Controlul senzor al poziționării motorului DC fără perii

Vizualizări: 0     Autor: Site Editor Publicare Ora: 2020-11-12 Originea: Site

Întreba

Buton de partajare Facebook
Buton de partajare pe Twitter
Buton de partajare a liniei
Buton de partajare WeChat
Butonul de partajare LinkedIn
Butonul de partajare Pinterest
Butonul de partajare WhatsApp
Buton de partajare Kakao
Butonul de partajare Snapchat
Buton de partajare a telegramei
Buton de partajare Sharethis

Motorul DC fără perie senzorial în controlul poziționării
în motorul DC fără perie, forța electromotivă de inducție în înfășurarea statorului și poziția rotorului a menținut o anumită relație, conform „Metoda de comutare a emf ” a motorului DC fără perie bazat pe principiul lucrării. Iar amplitudinea forței electromotive de inducție este proporțională cu viteza motorului. Viteza statică sau rotativă atunci când motorul este foarte scăzut, amplitudinea forței electromotive de inducție este zero sau foarte mică, nu este folosită pentru a determina poziția curentului de pol rotor, astfel încât pornirea motorului DC fără perie nu poate converti în funcție de forța de contor electromotivă.
Pentru a vă asigura că poate începe ordinea normală a motorului DC fără perii, trebuie să determinați mai întâi poziția curentă a rotorului, în condiții de încărcare a luminii, cu ziua motorului DC fără perie BEMF cu formă de perie BEMF, în general, folosește poziția rotorului motorului de frână magnetică. Sistemul a început la electricitate, orice set dat de puls de declanșare, format în golul de aer o amplitudine constantă, direcția fluxului constant, motorul fără perie, trebuie doar să vă asigurați că amplitudinea acestuia este suficient de mare, astfel încât fluxul magnetic poate fi într -o anumită perioadă de timp în care rotorul motorului se poziționează forțat în această direcție.
Dar, din cauza incertitudinii poziției rotorului motorului în repaus, dacă înainte de a localiza poziția sa, poziția doar în conducerea VT1 și VT6, aeronave model, modele, fluxul magnetic compozit de motor al FA și unghiul arborelui rotorului este de 180 de grade, rotorul motorului nu se va roti în poziția, defectarea de orientare. Pentru a rezolva această problemă, puteți utiliza „Două metodă de poziționare consecutivă ”. Așa cum se arată în cele de mai sus, pe baza primei poziții, apoi efectuarea următoarei stări, cum ar fi conducerea VT1 și VT2, succesul sau eșecul, indiferent pentru prima dată, a doua poziționare trebuie să aibă succes.
Motor fără perie

Grupul Hoprio Un producător profesionist de controlor și motoare, a fost înființat în 2000. Sediul grupului din orașul Changzhou, provincia Jiangsu.

Link -uri rapide

Contactaţi-ne

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Adăugare: nr.19 Mahang South Road, districtul de înaltă tehnologie Wujin, orașul Changzhou, provincia Jiangsu, China 213167
Lăsaţi un mesaj
CONTACTAŢI-NE
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Toate drepturile rezervate. Sitemap | Politica de confidențialitate