Kontrola položaja istosmjernog motora bez senzora bez četkica

Istosmjerni motor bez senzora bez četkica u kontroli pozicioniranja
u istosmjernom motoru bez četkica, elektromotorna sila indukcije u namotu statora i položaj rotora održavaju određeni odnos, prema 'Metodi povratne emf' Komutacija istosmjernog motora bez četkica na temelju principa rada. A amplituda elektromotorne sile indukcije proporcionalna je brzini motora. Statička ili rotacijska brzina kada je motor vrlo niska, amplituda elektromotorne sile indukcije je nula ili vrlo mala, ne koristi se za određivanje položaja struje pola rotora, tako da se pokretanje istosmjernog motora bez četkica ne može pretvoriti u protuelektromotornu silu.
kako bi se osigurao normalan redoslijed pokretanja istosmjernog motora bez četkica, prvo morate odrediti trenutni položaj rotora, pod uvjetima malog opterećenja, s danom trapezoidnog bemf valnog oblika istosmjernog motora bez četkica općenito KORISTI položaj rotora motora s magnetskom kočnicom. Sustav je započeo s električnom energijom, bilo koji skup okidačkih impulsa, formirao u zračnom rasporu konstantnu amplitudu, smjer konstantnog toka, motor bez četkica, samo provjerite je li njegova amplituda dovoljno velika, tako da se magnetski tok može u određenom vremenskom razdoblju rotor motora prisilno postaviti u tom smjeru.
ali, zbog neizvjesnosti položaja rotora motora u mirovanju, ako prije lociranja njegovog položaja, položaja samo u provodljivosti VT1 i VT6, model zrakoplova, namota statora motora kompozitnog magnetskog toka d od Fa i kut osovine rotora je 180 stupnjeva, rotor motora se neće okretati u položaj, greška u orijentaciji. Da biste riješili ovaj problem, možete koristiti metodu pozicioniranja 'Dva uzastopna'. Kao što je prikazano gore, na temelju prvog položaja, zatim provođenje sljedećeg stanja, kao što je provođenje VT1 i VT2, uspjeh ili neuspjeh, bez obzira na to da prvi put drugo pozicioniranje mora biti uspješno.
motor bez četkica