Bezczujnikowa kontrola pozycjonowania bezszczotkowego silnika prądu stałego

Bezczujnikowy bezszczotkowy silnik prądu stałego w sterowaniu położeniem
bezszczotkowego silnika prądu stałego, indukcyjna siła elektromotoryczna w uzwojeniu stojana i położeniu wirnika utrzymuje pewną zależność, zgodnie z „Metodą tylnego emf” Komutowanie bezszczotkowego silnika prądu stałego w oparciu o zasadę pracy. A amplituda indukcji siły elektromotorycznej jest proporcjonalna do prędkości silnika. Prędkość statyczna lub obrotowa, gdy silnik jest bardzo niska, amplituda siły elektromotorycznej indukcyjnej wynosi zero lub jest bardzo mała, nie jest używana do określenia położenia prądu biegunowego wirnika, więc rozruch bezszczotkowego silnika prądu stałego nie może zostać przekształcony zgodnie z licznikiem siły elektromotorycznej.
aby zapewnić normalne działanie bezszczotkowego silnika prądu stałego, należy najpierw określić aktualne położenie wirnika, pod warunkiem niewielkiego obciążenia, przy czym w dniu, w którym bezszczotkowy silnik prądu stałego o kształcie fali trapezowej jest ogólnie WYKORZYSTYWANE położenie wirnika silnika z hamulcem magnetycznym. System zaczął zasilać prąd, dowolny zestaw impulsów wyzwalających, utworzył w szczelinie powietrznej stałą amplitudę, kierunek stałego strumienia, silnik bezszczotkowy, wystarczy upewnić się, że jego amplituda jest wystarczająco duża, aby strumień magnetyczny mógł w pewnym okresie czasu wirnik silnika na siłę ustawiał się w tym kierunku.
ale ze względu na niepewność co do spoczynkowego położenia wirnika silnika, jeśli przed zlokalizowaniem jego położenia, położenie jest w stanie przewodzenia VT1 i VT6, model samolotu, złożony strumień magnetyczny d uzwojenia stojana silnika o Fa i kąt wału wirnika wynosi 180 stopni, wirnik silnika nie obróci się do położenia, błąd orientacji. Aby rozwiązać ten problem, można zastosować metodę „dwóch kolejnych” pozycjonowania. Jak pokazano powyżej, na podstawie pierwszej pozycji, następnie przeprowadzenie kolejnego stanu, takiego jak przewodzenie VT1 i VT2, oznacza sukces lub porażkę, niezależnie od tego, czy za pierwszym razem drugie pozycjonowanie musi zakończyć się sukcesem.
silnik bezszczotkowy