Sensorless Brushless dc motore in potestate positionis
in Brushless dc motore, inductione vis electromotiva in stator curvis et rotor positio quamdam relationem conservavit, secundum ' Methodus dorsi emf' Commutatio Brushless dc motoriis in principio operis fundata. Et amplitudo inductionis vis electromotiva est proportionalis celeritati motoris. Statica seu celeritas rotativa cum motor valde gravis est, inductio vis electromotivae amplitudo nulla vel minima est, non adhibita ad determinandam positionem poli rotoris currentis, unde initium ferriviarium dc motoriis secundum vim electromotivam contra se convertere non potest.
ut ordo ordinarius de setis dc motoriis incipere possit, primum debes determinare situm rotoris currentis, sub conditione oneris levis, cum die trapezoidalis bemf waveformi Brushless dc motore plerumque utitur positione rotoris magnetici fregit. Systema electricitatis incepit, quavis copia pulsus felis felis, in aere oppositus constans amplitudine formatus, directio continuus, fluxus motor sinentibus, modo fac amplitudine sua satis ampla, sic fluxus magneticus certo tempore potest esse motor rotor in hac directione fortiter positus.
sed, propter incertitudinem rotoris quiescentis motoris, si ante situm suum collocant, positio iusta in conductione VT1 et VT6, exemplar aircraft, motor stator flexuosum compositum fluxum magneticum d Fa et scapus rotor Angulus 180 gradus, motor rotor ad situm, orientationis defectum non revolvetur. Ad hanc quaestionem solvendam, uti potest 'Methodus continuus' positioning. Ut in superioribus patet, secundum statum primum, deinde statum proximum gerendi, ut conductio VT1 et VT2, sit successus vel defectus, nulla materia primum secunda positione debet esse bona.
Brushless motricium
