Rangkaian Elektrik & # 8203; Dalam sokongan Dasar Tenaga Domestik yang bersungguh -sungguh, pelbagai perusahaan auto telah membangunkan model elektrik mereka sendiri, kami di dalam kereta, semua jenis motor muncul. Dalam apa yang kini kategori kereta tenaga baru, motor segerak magnet kekal digunakan secara meluas, kecil membentuk ini dan kita bercakap tentang mengapa perusahaan auto motor segerak magnet tetap & lain -lain; Mempunyai keinginan khas & sepanjang; 。 Di pasaran sekarang, dari teknologi matang motor, motor segerak magnet kekal digunakan secara meluas, seperti Kia K5 Hybrid, Roewe E50, Teng Potensi, BAIC EU260, dan lain -lain model Tesla, model SX memilih motor asynchronous. Melalui bentuk di bawah, kita dapat memperkenalkan kira -kira tiga jenis ciri motor yang agak tipikal. Tiga jenis prestasi motor membandingkan prestasi dan magnet kekal Magnet Segerak Motor Range/DC Motor Asynchronous Motor RPM - 40006000, 12000 -20000> 15000 Ketumpatan Kuasa Tinggi dalam Jumlah Berat Berat Rendah Kebolehpercayaan Kecil Kecil dalam Struktur Umum yang Baik Lebih mahir dalam jenis motor ini, tiada perlindungan, ciri -ciri kelajuan, sekali mempunyai yang paling banyak digunakan dalam kategori motor yang mengawal kelajuan, biasanya sebagai pengenalan kepada kenderaan elektrik pilihan. Tetapi kelajuan motor DC secara meluas, dan kelajuan maksimum adalah 6000 rpm hanya kiri dan kanan, ciri kelajuan sukar untuk memenuhi permintaan keadaan kerja kenderaan elektrik. Oleh itu, sesetengah vendor selepas sepadan dengan pengurangan sekunder atau mempunyai nisbah gear penghantaran skala tertentu penghantaran CVT untuk mengimbangi kekurangan motor DC dari segi kelajuan. Jelas sekali, struktur teknikal seperti dalam ruang dan kesan kawalan berat badan pada perancangan kenderaan mempunyai tongkat berjalan. Sudah tentu, juga hanya boleh untuk pemadanan motor pengurangan tahap tunggal, tetapi prestasi dinamik kenderaan dan kelajuan tertinggi akan terjejas. Inilah sebabnya mengapa motor DC umumnya muncul di dalam kecil mungkin kereta elektrik kecil. 2 Kekuatan motor tak segerak, motor tak segerak adalah kos rendah, teknologi selamat secara ringkas, dengan penggunaan, pembaikan mudah, dan dapat menanggung perubahan suhu kerja dengan ketara. Saiz kelajuannya secara meluas dan kelajuan puncak sehingga 20000 rpm, walaupun tidak sepadan dengan perbezaan sekunder juga dapat memenuhi permintaan kelajuan kenderaan pelayaran berkelajuan tinggi. Tetapi kecacatan itu adalah berat dan jumlah motor tak segerak yang besar, dalam perjalanan hidup mempunyai pengaruh penting terhadap kenderaan elektrik hari ini, Tesla dipilih sebagai tambahan kepada firma dengan menggunakan motor tak segerak, untuk kehidupan diri juga telah memenuhi kebanggaan bateri. Ketiga, motor segerak magnet kekal dalam kategori kereta tenaga baru, motor segerak magnet kekal digunakan secara meluas. Magnet tetap yang dipanggil, ia adalah untuk menunjuk kepada pengeluaran pemutar motor apabila menghadiri magnet kekal, membuat peningkatan lebih lanjut mengenai prestasi motor. Dan penyegerakan yang dipanggil, merujuk kepada kelajuan pemutar dan stator penggulungan kekerapan semasa sentiasa konsisten. Oleh itu, melalui kawalan stator motor penggulungan input kekerapan semasa, kelajuan kereta elektrik akhirnya akan dimanipulasi. Berbanding dengan jenis motor lain, motor segerak magnet kekal kekuatan terbesar dibandingkan dengan jenis motor lain, di bawah kualiti dan kelantangan yang sama, motor segerak magnet kekal dapat untuk membekalkan kereta tenaga baru dengan output kuasa dan pecutan maksimum. Ini juga dalam tenaga baru keperluan tinggi untuk ruang dan berat industri kereta, syarikat kereta memilih sebab utama motor segerak magnet kekal. Sebenarnya, struktur motor segerak magnet kekal dengan sama dengan motor DC yang dinyatakan di atas, ini boleh menjadi struktur motor DC yang berus Brief, operasi yang stabil, ketumpatan kuasa yang besar, prestasi tinggi adalah menunggu yang baik untuk ciri. Pada masa yang sama, kerana motor segerak magnet kekal dipilih kaedah memandu berbeza dari motor DC, jadi pada bunyi bising dan kawalan, motor segerak magnet kekal. Walau bagaimanapun, motor segerak magnet kekal mempunyai kecacatan itu sendiri. Pemutar bahan magnet kekal di bawah keadaan suhu tinggi, getaran dan aliran, menghasilkan fenomena badan magnet, jadi saya bekerja dalam keadaan yang agak kekacauan, motor mudah merosakkan. Dan harga bahan magnet kekal lebih tinggi, jadi kos motor dan sistem kawalannya lebih tinggi. Ringkasan Artikel: Dari titik kelebihan teknologi sekarang, motor segerak magnet kekal ke arus perdana. Tetapi kerja tidak begitu pasti, walaupun dari segi berat dan isipadu, motor tak segerak tidak dominan, tetapi kelajuannya luas dalam skala, kos rendah, proses pendek, stabil. Bagi pengaruh komponen pada perjalanan hidup, jika perjalanan hayat bateri masa depan sangat menambah jumlah, pengoptimuman motor tak segerak dilakukan dengan baik, terikat kepada motor segerak magnet kekal untuk membentuk kesan yang kuat.
