De-koryenteng network & # 8203; Sa suporta ng domestic bagong enerhiya patakaran masigla, ang iba't-ibang mga auto enterprise ay nakabuo ng kanilang sariling electric modelo, kami sa kotse, ang lahat ng mga uri ng motor ay lumitaw. Sa ngayon ay ang bagong kategorya ng kotse ng enerhiya, malawakang ginagamit ang permanent magnet na kasabay na motor, maliit ang bumubuo dito at pinag-uusapan natin kung bakit ang mga auto enterprise ng permanenteng magnet na kasabay na motor at iba pa; Magkaroon ng isang espesyal na gusto & sa buong; 。 Sa merkado ngayon, mula sa mature na teknolohiya ng motor, mas malawak na ginagamit ang permanent magnet synchronous na motor, tulad ng kia K5 hybrid, roewe E50, teng potential, baic EU260, atbp. Tesla Model, pinipili ng Model SX ang asynchronous na motor. Sa pamamagitan ng form sa ibaba, maaari muna nating ipakilala ang humigit-kumulang tatlong uri ng medyo tipikal na katangian ng motor. Tatlong uri ng pagganap ng motor ihambing ang pagganap at permanenteng magnet kasabay na saklaw ng bilis ng motor/dc motor asynchronous motor RPM - 40006000, 12000 -20000 >15000 mataas na densidad ng kapangyarihan sa mababang timbang mabigat na ilaw dami ng maliit mahinang reliability sa magandang pangkalahatang istraktura mahinang tibay magandang controller ng mababang gastos mataas mataas, sa unang bahagi ng mga de-kuryenteng sasakyan d paggamit ng de-koryenteng sasakyan d. motor. Mas dalubhasa sa ganitong uri ng motor, walang proteksyon, mga katangian ng bilis, minsan ay may pinakamalawak na ginagamit sa kategorya ng motor na namamahala sa bilis, kadalasan bilang pagpapakilala sa piniling de-kuryenteng sasakyan. Ngunit ang bilis ng dc motor ay malawak, at ang pinakamataas na bilis ay 6000 RPM lamang sa kaliwa at kanang bahagi, ang katangian ng bilis ay mahirap matugunan ang pangangailangan ng kondisyon ng pagtatrabaho ng mga de-koryenteng sasakyan. Kaya, ang ilang mga vendor pagkatapos ng pagtutugma para sa pangalawang reducer nito o may isang tiyak na scale transmission gear ratio ng CVT transmission upang mabayaran ang kakulangan ng dc motor sa mga tuntunin ng bilis. Malinaw, ang gayong teknikal na istraktura sa espasyo at mga epekto sa pagkontrol ng timbang sa pagpaplano ng sasakyan ay may tungkod. Siyempre, maaari din lamang para sa isang solong yugto reducer motor na tumutugma, ngunit ang sasakyan dynamic na pagganap at ang pinakamataas na bilis ay maaapektuhan. Ito ang dahilan kung bakit ang dc motor ay karaniwang lumilitaw sa maliit na maaaring maliit na electric car. 2 ang lakas ng asynchronous na motor, ang asynchronous na motor ay mababa ang gastos, secure na teknolohiya sa madaling sabi, sa pamamagitan ng paggamit, maginhawang pagkumpuni, at kayang tiisin ang pagbabago ng temperatura sa pagtatrabaho nang malaki. Ang laki ng bilis nito nang malawak at ang pinakamataas na bilis na hanggang 20000 RPM, kahit na hindi tumutugma sa pangalawang kaugalian ay maaari ding matugunan ang pangangailangan ng high-speed cruise vehicle speed. Ngunit ang depekto ay timbang at dami ng asynchronous motor slants malaki, sa paglalakbay sa buhay ay may isang mahalagang impluwensya sa electric sasakyan ngayon, tesla ay pinili bilang karagdagan sa mga kompanya sa pamamagitan ng paggamit ng asynchronous motor, sa sarili buhay din ay may matugunan ang pagmamataas ng baterya. Pangatlo, permanenteng magnet na kasabay na motor sa bagong kategorya ng enerhiya ng kotse, ang permanenteng magnet na kasabay na motor ay malawakang ginagamit. Ang tinatawag na permanenteng magnet, ito ay upang ituro sa produksyon ng motor rotor kapag dumalo sa permanenteng magneto, gumawa ng karagdagang pagpapabuti ng pagganap ng motor. At ang tinatawag na pag-synchronize, ay tumutukoy sa bilis ng rotor at stator winding kasalukuyang dalas ay palaging pare-pareho. Samakatuwid, sa pamamagitan ng kontrol ng motor stator winding input kasalukuyang dalas, ang bilis ng electric car ay kalaunan ay manipulahin. Kung ikukumpara sa iba pang mga uri ng mga motor, ang pinakamalaking lakas ng permanenteng magnet na sabaysabay na motor ay inihambing sa iba pang mga uri ng motor, sa ilalim ng parehong kalidad at lakas ng tunog, ang permanenteng magnet na kasabay na motor ay maaaring magbigay ng mga bagong enerhiya na kotse na may pinakamataas na output ng kuryente at acceleration. Ito ay din sa bagong enerhiya ng mataas na mga kinakailangan para sa espasyo at bigat ng industriya ng kotse, kotse kumpanya piliin ang pangunahing dahilan para sa permanenteng magnet sabaysabay na motor. Sa katunayan, ang istraktura ng permanenteng magneto kasabay motor na may katulad sa dc motor na nakasaad sa itaas, ito ay maaaring maging isang brushless dc motor istraktura maikling, matatag na operasyon, malaking kapangyarihan density, mataas na pagganap ay magandang maghintay para sa isang katangian. Kasabay nito, dahil sa permanenteng magneto kasabay motor ay pinili sa pagmamaneho paraan ay naiiba mula sa dc motor, kaya sa ingay at control link, permanenteng magnet kasabay motor. Gayunpaman, ang permanenteng magnet na kasabay na motor ay may depekto sa sarili nito. Rotor ng permanenteng magnet materyal sa ilalim ng kondisyon ng mataas na temperatura, panginginig ng boses at daloy, gumawa ng kababalaghan ng magnetic katawan, kaya nagtatrabaho ako sa isang medyo kalat na kondisyon, ang motor ay madaling makapinsala. At mas mataas ang presyo ng materyal na permanenteng magnet, kaya mas mataas ang halaga ng motor at ang control system nito. Buod ng artikulo: mula sa punto ng teknolohiya kalamangan ngayon, permanenteng magnet kasabay na motor sa mainstream. Ngunit ang trabaho ay hindi sigurado, kahit na sa mga tuntunin ng timbang at lakas ng tunog, ang asynchronous na motor ay hindi nangingibabaw, ngunit ang bilis nito ay malawak sa sukat, mababang gastos, maikli ang proseso, matatag na operasyon. Tungkol sa impluwensya ng bahagi sa paglalakbay sa buhay, kung ang hinaharap na paglalakbay sa buhay ng baterya ay lubos na nagdaragdag ng volume, ang asynchronous na pag-optimize ng motor ay tapos na nang maayos, ay nakatali sa permanenteng magnet na kasabay na motor upang bumuo ng malakas na epekto.
Ang HOPRIO group ay isang propesyonal na tagagawa ng controller at motors, ay itinatag noong 2000. Group headquarters sa Changzhou City, Jiangsu Province.