বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক & # 8203; গার্হস্থ্য নতুন শক্তি নীতির সমর্থন জোরালোভাবে, বিভিন্ন অটো এন্টারপ্রাইজগুলি তাদের নিজস্ব বৈদ্যুতিক মডেল তৈরি করেছে, আমরা গাড়িতে, সমস্ত ধরণের মোটর আবির্ভূত হয়েছে। এখন কি নতুন এনার্জি কার ক্যাটাগরি, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, এটি ছোট তৈরি করে এবং আমরা কেন স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এবং অন্যান্য অটো এন্টারপ্রাইজগুলি সম্পর্কে কথা বলি; একটি বিশেষ পছন্দ আছে & জুড়ে; এখন বাজারে, মোটরের পরিপক্ক প্রযুক্তি থেকে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন kia K5 হাইব্রিড, roewe E50, টেং পটেনশিয়াল, baic EU260, ইত্যাদি। টেসলা মডেল, মডেল SX অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর নির্বাচন করে। নীচের ফর্মের মাধ্যমে, আমরা প্রথমে মোটামুটিভাবে তিনটি ধরণের তুলনামূলক সাধারণ মোটর বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন করতে পারি। তিন ধরনের মোটর পারফরম্যান্স তুলনা করে পারফরম্যান্স এবং স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর স্পিড রেঞ্জ/ডিসি মোটর অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর RPM - 40006000, 12000 -20000 >15000 কম ওজনে উচ্চ শক্তির ঘনত্ব ভারী হালকা ভলিউমের ছোট দুর্বল নির্ভরযোগ্যতা ভালো সাধারণ কাঠামোতে দুর্বল দৃঢ়তা উচ্চ সময়ের মধ্যে কম বৈদ্যুতিক কম মজবুততা উচ্চ নিয়ন্ত্রণে গাড়ি, বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ি ড্রাইভ মোটর হিসাবে ডিসি মোটর ব্যবহার করে। এই ধরনের মোটর, কোন সুরক্ষা, গতি বৈশিষ্ট্য, একসময় সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় গতি নিয়ন্ত্রণ মোটর বিভাগে, সাধারণত পছন্দের বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি ভূমিকা হিসাবে আরো দক্ষ. কিন্তু ডিসি মোটরের গতি ব্যাপকভাবে, এবং সর্বাধিক গতি 6000 RPM শুধুমাত্র বাম এবং ডান দিকে, গতির বৈশিষ্ট্য বৈদ্যুতিক যানবাহনের কাজের অবস্থার চাহিদা মেটানো কঠিন। সুতরাং, কিছু বিক্রেতা এর সেকেন্ডারি রিডুসারের জন্য ম্যাচিং করার পরে বা গতির পরিপ্রেক্ষিতে dc মোটরের ঘাটতি পূরণ করতে CVT ট্রান্সমিশনের একটি নির্দিষ্ট স্কেল ট্রান্সমিশন গিয়ার রেশিও রয়েছে। স্পষ্টতই, মহাকাশে এই ধরনের প্রযুক্তিগত কাঠামো এবং যানবাহন পরিকল্পনায় ওজন নিয়ন্ত্রণের প্রভাবে হাঁটার লাঠি রয়েছে। অবশ্যই, শুধুমাত্র একটি একক পর্যায় রিডুসার মোটর ম্যাচিংয়ের জন্যও করা যেতে পারে, তবে গাড়ির গতিশীল কর্মক্ষমতা এবং সর্বোচ্চ গতি প্রভাবিত হবে। এই কারণেই ডিসি মোটর সাধারণত ছোট ছোট বৈদ্যুতিক গাড়িতে দেখা যায়। 2 অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের শক্তি, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর কম খরচের, সুরক্ষিত প্রযুক্তি সংক্ষেপে, ব্যবহারের দ্বারা, সুবিধাজনক মেরামত, এবং কাজের তাপমাত্রা পরিবর্তন উল্লেখযোগ্যভাবে সহ্য করতে সক্ষম। এর গতির আকার ব্যাপকভাবে এবং সর্বোচ্চ গতি 20000 RPM পর্যন্ত, এমনকি যদি সেকেন্ডারি ডিফারেনশিয়ালের সাথে মেলে না তাও উচ্চ-গতির ক্রুজ গাড়ির গতির চাহিদা মেটাতে পারে। কিন্তু ত্রুটি হল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর স্ল্যান্টের ওজন এবং আয়তন বড়, জীবনের যাত্রায় বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব রয়েছে, টেসলাকে অসিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যবহার করে ফার্ম ছাড়াও বেছে নেওয়া হয়েছে, নিজের জীবনও ব্যাটারির গর্বের সাথে মিলিত হয়েছে। তৃতীয়, নতুন শক্তি গাড়ি বিভাগে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তথাকথিত স্থায়ী চুম্বক, এটি মোটর রটার উৎপাদনে নির্দেশ করা হয় যখন স্থায়ী চুম্বক উপস্থিতি, মোটর কর্মক্ষমতা আরও উন্নতি করতে. এবং তথাকথিত সিঙ্ক্রোনাইজেশন, রটারের গতি বোঝায় এবং স্টেটর উইন্ডিং বর্তমান ফ্রিকোয়েন্সি সর্বদা সামঞ্জস্যপূর্ণ। অতএব, মোটর স্টেটর উইন্ডিং ইনপুট বর্তমান ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, বৈদ্যুতিক গাড়ির গতি অবশেষে ম্যানিপুলেট করা হবে। অন্যান্য ধরণের মোটরের সাথে তুলনা করে, সর্বশ্রেষ্ঠ শক্তি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর অন্যান্য ধরণের মোটরের সাথে তুলনা করা হয়, একই গুণমান এবং ভলিউমের অধীনে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর সর্বাধিক পাওয়ার আউটপুট এবং ত্বরণ সহ নতুন শক্তি গাড়ি সরবরাহ করতে পারে। এটি গাড়ি শিল্পের স্থান এবং ওজনের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তার নতুন শক্তিতেও রয়েছে, গাড়ি সংস্থাগুলি স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর জন্য প্রধান কারণ চয়ন করে। প্রকৃতপক্ষে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কাঠামো ডিসি মোটরের মতো যা উপরে বলা হয়েছে, এটি একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর কাঠামো সংক্ষিপ্ত, স্থিতিশীল অপারেশন, বড় শক্তির ঘনত্ব, উচ্চ কার্যকারিতা একটি বৈশিষ্ট্যের জন্য ভাল অপেক্ষা করতে পারে। একই সময়ে, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের কারণে ড্রাইভিং পদ্ধতিটি ডিসি মোটর থেকে আলাদা, তাই শব্দ এবং নিয়ন্ত্রণ লিঙ্কে, স্থায়ী চুম্বক সিনক্রোনাস মোটর। যাইহোক, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর নিজেই ত্রুটি আছে. উচ্চ তাপমাত্রা, কম্পন এবং প্রবাহের অবস্থার অধীনে স্থায়ী চুম্বক উপাদানের রটার, চৌম্বকীয় শরীরের ঘটনা তৈরি করে, তাই আমি তুলনামূলকভাবে বিশৃঙ্খল অবস্থায় কাজ করি, মোটর ক্ষতি করা সহজ। এবং স্থায়ী চুম্বক উপাদানের দাম বেশি, তাই মোটর এবং এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার দাম বেশি। নিবন্ধ সারাংশ: প্রযুক্তি সুবিধার বিন্দু থেকে এখন, স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর মূলধারায়. কিন্তু কাজ এতটা নিশ্চিত নয়, যদিও ওজন এবং আয়তনের দিক থেকে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর প্রভাবশালী নয়, তবে এর গতি স্কেল, কম খরচে, প্রক্রিয়া সংক্ষিপ্ত, স্থিতিশীল অপারেশনে ব্যাপকভাবে বিস্তৃত। জীবনযাত্রার উপর উপাদানের প্রভাবের জন্য, যদি ভবিষ্যতের ব্যাটারি লাইফ যাত্রা ভলিউম যোগ করে, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর অপ্টিমাইজেশান ভালভাবে সম্পন্ন হয়, শক্তিশালী প্রভাব তৈরি করতে স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে আবদ্ধ হয়।
