전기 네트워크 & # 8203; 국내 New Energy Policy의 지원에서 격렬하게, 다양한 자동차 기업은 자체 전기 모델, 우리의 자동차에서 모든 종류의 모터가 등장했습니다. 현재 새로운 에너지 자동차 카테고리가있는 영구 자석 동기 모터는 널리 사용되며 소규모는 이것을 구성하며 우리는 왜 영구 자석 동기 모터 및 기타의 자동차 기업이 왜; 특별한 취향과 전체; 。 현재 시장에서, 현재 시장에서, 모터의 성숙한 기술에서, Kia K5 Hybrid, Roewe E50, Teng Potential, Baic EU260 등과 같은 영구 자석 동기 모터는 더 널리 사용됩니다. Tesla 모델, 모델 SX는 비동기 자동차를 선택합니다. 아래 형식을 통해 먼저 대략 3 가지 종류의 비교적 전형적인 운동 특성을 소개 할 수 있습니다. 3 가지 유형의 모터 성능은 성능과 영구 자석 동기 모터 속도 범위/DC 모터 비동기 모터 RPM -40006000, 12000 -20000> 15000 고전력 밀도가 낮은 일반 구조의 작은 불량한 신뢰도의 저 중량 부피가 낮은 고도의 저렴한 견고성 고도로 고도로 고도로 고도로 전기 자동차의 초기에 전기 자동차 사용 DC 모터를 사용합니다. 이러한 유형의 모터에서 더 숙련, 보호, 속도 특성은 한 번 가장 널리 사용되는 모터 카테고리에서 가장 널리 사용되며, 일반적으로 선택한 전기 차량에 대한 소개로 사용되었습니다. 그러나 DC 모터의 속도는 광범위하며 최대 속도는 왼쪽과 오른쪽으로 6000 rpm이며, 속도 특성은 전기 자동차의 작동 조건의 수요를 충족시키기가 어렵습니다. 따라서 일부 공급 업체는 2 차 감속기와 일치하거나 CVT 전송의 특정 스케일 전송 기어 비율을 가지고있어 DC 모터의 단락을 속도 측면에서 보상합니다. 분명히, 공간의 기술 구조와 차량 계획의 체중 제어 효과에는 지팡이가 있습니다. 물론 단일 단계 감속기 모터 일치에 대해서만 가능하지만 차량 동적 성능과 가장 높은 속도는 영향을받습니다. 이것이 DC 모터가 일반적으로 작은 전기 자동차 일 수있는 이유입니다. 2 비동기 모터, 비동기 모터의 강점은 저렴한 비용, 간단한 기술, 사용, 편리한 수리에 의해 안전한 기술이며, 작업 온도 변화를 크게 부담 할 수 있습니다. 2 차 미분과 일치하지 않더라도 최대 20000 rpm의 피크 속도의 크기는 고속 크루즈 차량 속도의 수요를 충족시킬 수 있습니다. 그러나 결함은 비동기 모터 경사의 무게와 양입니다. Life Journey에서 오늘날 전기 자동차에 중요한 영향을 미칩니다. Tesla는 비동기 모터를 사용하여 회사 외에도 선택됩니다. 셋째, 새로운 에너지 자동차 범주의 영구 자석 동기 모터에서 영구 자석 동기 모터가 널리 사용됩니다. 소위 영구 자석은 영구 자석에 참석할 때 모터 로터 생산을 가리키며 모터의 성능을 더욱 향상시킵니다. 소위 동기화는 로터 및 고정자 와인딩 전류 주파수의 속도가 항상 일관성이 있습니다. 따라서 모터 고정자 권선 입력 전류 주파수의 제어를 통해 전기 자동차 속도가 결국 조작됩니다. 다른 유형의 모터와 비교할 때, 가장 큰 강도 영구 자석 동기 모터는 동일한 품질과 볼륨 하에서 다른 유형의 모터와 비교됩니다. 영구 자석 동기 모터는 새로운 에너지 자동차에 최대 전력 출력 및 가속도를 공급할 수 있습니다. 이는 자동차 산업의 공간과 무게에 대한 높은 요구 사항의 새로운 에너지에 있으며 자동차 회사는 영구 자석 동기 모터의 주된 이유를 선택합니다. 실제로, 위에서 언급 한 DC 모터와 유사한 영구 자석 동기 모터의 구조는 브러시리스 DC 모터 구조 브리프, 안정적인 작동, 대형 전력 밀도, 고성능이 특성을 기다릴 수 있습니다. 동시에, 영구 자석 동기 모터로 인해 주행 방법은 DC 모터와 다르기 때문에 노이즈 및 제어 링크, 영구 자석 동기 모터는 다릅니다. 그러나 영구 자석 동기 모터는 그 자체의 결함이 있습니다. 고온, 진동 및 흐름 조건 하에서 영구 자석 재료의 로터는 자기 몸체의 현상을 생성하므로 비교적 혼란스러운 상태에서 작업하면 모터가 손상되기 쉽습니다. 영구 자석 재료 가격이 높기 때문에 모터와 제어 시스템의 비용이 더 높습니다. 기사 요약 : 기술 이점에서 영구 자석 동기 모터가 주류로 향합니다. 그러나 무게와 부피 측면에서 비동기 모터가 지배적이지는 않지만 스케일, 저렴한 비용, 짧은, 안정적인 작동 속도는 널리 광범위하지만 작업은 확실하지 않습니다. 수명 여정에 대한 구성 요소의 영향에 관해서는, 미래의 배터리 수명 여정이 볼륨을 크게 추가하면, 비동기 모터 최적화가 잘 수행되면, 영구 자석 동기 모터에 묶여 강한 영향을 미칩니다.
