Elektromos hálózat & # 8203; A hazai új energiapolitika erőteljes támogatásában a különböző autóipari vállalkozások saját elektromos modellt fejlesztettek ki, mi az autóban, mindenféle motor megjelent. A mostani új energiaautó kategóriában az állandó mágneses szinkronmotort széles körben használják, kis alkotják ezt, és arról beszélünk, hogy miért az autóipari vállalkozások az állandó mágneses szinkronmotorokat és másokat; Különleges tetszés és az egész; 。 A piacon jelenleg a motorok kiforrott technológiájából az állandó mágneses szinkronmotort szélesebb körben használják, mint például a kia K5 hibrid, roewe E50, teng potenciál, baic EU260 stb. A Tesla modell, a Model SX az aszinkron motort választja. Az alábbi űrlapon keresztül először nagyjából háromféle, viszonylag tipikus motorjellemzőt mutathatunk be. Háromféle motorteljesítmény hasonlítja össze a teljesítményt és az állandó mágneses szinkronmotor fordulatszám-tartománya/egyenáramú motor aszinkron motor fordulatszám - 40006000, 12000 -20000 >15000 nagy teljesítménysűrűség kis tömegben nehéz könnyű térfogat kicsi rossz megbízhatóság jó általános szerkezetben rossz robusztusság jó elektromos motor alacsony költségű autó használata magas c d legtöbb korai időszakban motor, mint hajtómotor. Több jártas ebben a típusú motorban, nincs védelem, sebesség jellemzők, egykor a legszélesebb körben használt sebességszabályozó motor kategóriában, általában bevezetésként a választott elektromos járműbe. De az egyenáramú motor fordulatszáma széles, és a maximális fordulatszám 6000 ford./perc csak bal és jobb oldalon, a fordulatszám karakterisztikája nehezen felel meg az elektromos járművek üzemállapotának követelményeinek. Tehát egyes gyártók a másodlagos reduktorhoz való illesztés után vagy egy bizonyos léptékű átviteli áttétellel rendelkeznek a CVT sebességváltóval, hogy kompenzálják a rövid egyenáramú motort a sebesség tekintetében. Nyilvánvaló, hogy az ilyen technikai felépítés a térben és a súlykontroll hatásai a járműtervezésre sétapálcával rendelkeznek. Természetesen az is csak egyfokozatú reduktoros motorhoz illeszthető, de ez befolyásolja a jármű dinamikus teljesítményét és a legnagyobb sebességet. Ez az oka annak, hogy az egyenáramú motor általában megjelenik a kis apró elektromos autókban. 2 az aszinkron motor erősségei, az aszinkron motor alacsony költségű, biztonságos technológia röviden, a használat, kényelmes javítás, és képes elviselni az üzemi hőmérséklet változását. Sebességének mérete széles körben és 20 000 RPM-ig terjedő csúcssebessége, még ha nem is egyezik a másodlagos differenciálművel, akkor is kielégítheti a nagysebességű tengerjáró jármű sebességének igényét. De a hibája az aszinkron motor tömege és térfogata nagy ferdén, az életútban döntő befolyása van a mai elektromos járművekre, a tesla mellett a cég mellett az aszinkron motort választják, saját élete is találkozik az akkumulátor büszkeségével. Harmadszor, az állandó mágneses szinkronmotor az új energiaautó kategóriában, az állandó mágneses szinkronmotort széles körben használják. Az úgynevezett permanens mágnes, amely a motor forgórészének gyártásánál az állandó mágneseknél mutatkozik meg, tovább javítja a motor teljesítményét. És az úgynevezett szinkronizálás, a forgórész és az állórész tekercsének sebességére utal, az áram frekvenciája mindig is következetes volt. Ezért a motor állórész tekercsének bemeneti áramfrekvenciájának vezérlésével az elektromos autó sebessége végül manipulálható lesz. Más típusú motorokhoz képest a legnagyobb szilárdságú állandó mágneses szinkronmotort más típusú motorokkal összehasonlítva az állandó mágneses szinkronmotor ugyanolyan minőségben és térfogatban képes új energiaautókat ellátni maximális teljesítménnyel és gyorsulással. Ez az autóipar nagy hely- és súlyigényű új energiájában is, az autógyártó cégek az állandó mágneses szinkronmotor fő okát választják. Valójában az állandó mágneses szinkronmotor felépítése hasonló a fent említett egyenáramú motorhoz, ez lehet egy kefe nélküli egyenáramú motor szerkezete rövid, stabil működés, nagy teljesítménysűrűség, nagy teljesítmény jó várakozás egy jellemzőre. Ugyanakkor az állandó mágneses szinkronmotor miatt a hajtási mód eltér az egyenáramú motortól, így zaj- és vezérlőkapcsolaton állandó mágneses szinkronmotor. Az állandó mágneses szinkronmotornak azonban megvan a maga hibája. Állandó mágnes anyagú rotor magas hőmérséklet, rezgés és áramlás mellett mágneses test jelenséget produkál, ezért viszonylag zűrzavaros állapotban dolgozom, a motor könnyen sérülhet. És az állandó mágnes anyagára magasabb, így a motor és a vezérlőrendszer költsége magasabb. Cikk összefoglalója: a technológiai előnyök szempontjából most az állandó mágneses szinkronmotor a fősodorba. De a munka nem olyan biztos, bár tömegét és térfogatát tekintve nem az aszinkron motor a domináns, hanem a sebessége széles skálán mozog, alacsony költséggel, rövid folyamat, stabil működés. Ami az alkatrésznek az életútra gyakorolt hatását illeti, ha a jövőbeli akkumulátor-élettartam nagymértékben növeli a hangerőt, az aszinkron motor optimalizálása jól sikerült, az állandó mágneses szinkronmotorhoz kötődik, és erős hatást kelt.
A HOPRIO csoport a vezérlők és motorok professzionális gyártója, 2000-ben alakult. A csoport központja Changzhou városában, Jiangsu tartományban található.
