新しいエネルギー車としての永久磁石同期モーター主流のトレンド
ビュー: 0 著者:サイトエディターの公開時間:2020-12-09起源: サイト
お問い合わせください
電気ネットワーク​国内の新しいエネルギー政策の支援において、さまざまな自動車企業が独自の電気モデルを開発しました。私たちは車の中で、あらゆる種類のモーターが現れました。現在の新しいエネルギー車のカテゴリでは、永久磁石同期モーターが広く使用されており、これを小さなメイクアップし、永久磁石同期モーターの自動車企業がなぜ特別な好みを持っています。現在、モーターの成熟した技術から、Kia K5ハイブリッド、Roewe E50、Teng電位、Baic EU260など、永久磁石同期モーターがより広く使用されています。TeslaModel、モデルSXは非同期モーターを選択します。以下のフォームを通して、最初に約3種類の比較的典型的な運動特性を導入できます。 3種類のモーターパフォーマンスは、パフォーマンスと永久磁石の同期モーター速度範囲/DCモーター非同期モーターRPM -40006000、12000 -20000> 15000高重量の低電力密度の低い一般構造での低い重量の信頼性の低い堅牢性低コストの高いコントローラー、電気自動車運動モーターのDCモーターでのDCモーターの初期段階での初期の期間での高コストの高さの良好なコントローラー。このタイプのモーターの熟練、保護、速度特性は、通常、電気自動車の紹介として、かつて最も広く使用されているモーターカテゴリで最も広く使用されていました。しかし、DCモーターの速度は広く、最大速度は6000 rpmの左右のみであり、速度特性は電気自動車の作業条件の需要を満たすのが困難です。したがって、セカンダリレデューサーと一致した後の一部のベンダー、またはCVT伝送の特定のスケール伝送ギア比を備えて、速度の点でDCモーターの不足を補償します。明らかに、車両計画における空間と体重制御の効果におけるこのような技術構造には、ウォーキングスティックがあります。もちろん、単一のステージレデューサーモーターのマッチングのみもできますが、車両の動的パフォーマンスと最高速度が影響を受けます。これが、DCモーターが一般的に小さな電気自動車である可能性がある理由です。 2非同期モーターの強度、非同期モーターは、使用、便利な修理により、低コストで安定した技術であり、作業温度の変化を大幅に耐えることができます。速度のサイズが広く、最大20000 rpmのピーク速度は、二次差と一致しなくても、高速クルーズ車の速度の需要を満たすことができます。しかし、欠陥は非同期モーターの重量と体積です。人生の旅では、今日の電気自動車に重要な影響を及ぼします。テスラは非同期モーターを使用して会社に加えて選ばれ、自分自身にもバッテリーの誇りを満たしています。第三に、新しいエネルギー車カテゴリの永久磁石同期モーター、永久磁石同期モーターが広く使用されています。いわゆる永久磁石は、永久磁石に参加するときにモーターローターの生産を指すことであり、モーターの性能をさらに改善します。また、いわゆる同期は、ローターの速度を指し、ステーター巻き電流周波数は常に一貫しています。したがって、モーターステーター巻き電流周波数を制御することにより、電気自動車の速度が最終的に操作されます。他のタイプのモーターと比較して、最大の強度永久磁石同期モーターを他のタイプのモーターと比較して、同じ品質と体積の下で、永久磁石同期モーターが最大出力と加速で新しいエネルギー車に供給します。これはまた、自動車産業のスペースと重量に関する高い要件の新しいエネルギーにあり、自動車会社は永久磁石同期モーターの主な理由を選択します。実際、上記のDCモーターに類似した永久磁石同期モーターの構造は、ブラシレスDCモーター構造の簡単な短い、安定した動作、大きな出力密度、高性能は特徴を待ちます。同時に、永久磁石の同期モーターが選択されているため、駆動方法はDCモーターとは異なるため、ノイズとコントロールリンクでは、永久磁石同期モーターです。ただし、永久磁石同期モーターにはそれ自体の欠陥があります。高温、振動、流れの条件下での永久磁石材料のローターは、磁気体の現象を生成するため、比較的乱雑な状態で作業します。モーターは簡単に損傷します。永久磁石の材料価格は高くなるため、モーターとその制御システムのコストが高くなります。記事の概要:現在、テクノロジーの優位性から、マグネット同期モーターが主流になりました。しかし、体重と体積の観点からは、非同期モーターは支配的ではありませんが、スケール、低コスト、プロセス短縮、安定した動作が広く広く幅広い速度がありますが、仕事はそれほど確信がありません。ライフジャーニーに対するコンポーネントの影響に関しては、将来のバッテリーライフジャーニーがボリュームを大きく追加する場合、非同期モーターの最適化は、永続的な磁石同期モーターに縛られて強い衝撃を形成します。