विद्युत नेटवर्क & #8203; घरेलू नई ऊर्जा नीति के जोरदार समर्थन में, विभिन्न ऑटो उद्यमों ने अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक मॉडल विकसित किए हैं, हम कार में, सभी प्रकार की मोटर उभरे हैं। अब नई ऊर्जा कार श्रेणी में, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, छोटे इसे बनाते हैं और हम इस बारे में बात करते हैं कि स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर और अन्य के ऑटो उद्यम क्यों हैं; एक विशेष पसंद है & संपूर्ण; 。 अब बाजार में, मोटर की परिपक्व तकनीक से, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का अधिक व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जैसे कि किआ K5 हाइब्रिड, रोवे E50, टेंग पोटेंशियल, baic EU260, आदि। टेस्ला मॉडल, मॉडल SX अतुल्यकालिक मोटर का चयन करता है। नीचे दिए गए फॉर्म के माध्यम से, हम पहले लगभग तीन प्रकार की तुलनात्मक रूप से विशिष्ट मोटर विशेषताओं का परिचय दे सकते हैं। मोटर के तीन प्रकार के प्रदर्शन की तुलना प्रदर्शन और स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर स्पीड रेंज / डीसी मोटर एसिंक्रोनस मोटर आरपीएम - 40006000, 12000 -20000>15000 कम वजन में उच्च शक्ति घनत्व, छोटे की भारी प्रकाश मात्रा, अच्छी सामान्य संरचना में खराब विश्वसनीयता, खराब मजबूती, कम लागत का अच्छा नियंत्रक, उच्च उच्च, इलेक्ट्रिक कारों में डीसी मोटर की शुरुआती अवधि में, अधिकांश इलेक्ट्रिक कार ड्राइव मोटर के रूप में डीसी मोटर का उपयोग करते हैं। इस प्रकार की मोटर में अधिक कुशल, कोई सुरक्षा नहीं, गति विशेषताएँ, एक बार स्पीड गवर्निंग मोटर श्रेणी में सबसे व्यापक रूप से उपयोग की जाती है, आमतौर पर पसंद के इलेक्ट्रिक वाहन के परिचय के रूप में। लेकिन डीसी मोटर की गति व्यापक है, और अधिकतम गति केवल बाएं और दाएं तरफ 6000 आरपीएम है, गति विशेषता इलेक्ट्रिक वाहनों की कामकाजी स्थिति की मांग को पूरा करना कठिन है। इसलिए, कुछ विक्रेता गति के संदर्भ में डीसी मोटर की कमी की भरपाई करने के लिए इसके सेकेंडरी रेड्यूसर या सीवीटी ट्रांसमिशन के एक निश्चित पैमाने के ट्रांसमिशन गियर अनुपात के मिलान के बाद। जाहिर है, अंतरिक्ष में ऐसी तकनीकी संरचना और वाहन योजना पर वजन नियंत्रण प्रभाव चलने वाली छड़ी है। बेशक, यह केवल सिंगल स्टेज रेड्यूसर मोटर के मिलान के लिए भी हो सकता है, लेकिन वाहन का गतिशील प्रदर्शन और उच्चतम गति प्रभावित होगी। यही कारण है कि डीसी मोटर आम तौर पर छोटी इलेक्ट्रिक कारों में दिखाई देती है। 2 एसिंक्रोनस मोटर की ताकत, एसिंक्रोनस मोटर कम लागत, सुरक्षित तकनीक, संक्षेप में उपयोग, सुविधाजनक मरम्मत की है, और काम के तापमान में महत्वपूर्ण बदलाव को सहन करने में सक्षम है। इसकी गति का आकार व्यापक है और 20000 आरपीएम तक की चरम गति, भले ही माध्यमिक अंतर से मेल नहीं खाती है, उच्च गति क्रूज वाहन की गति की मांग को भी पूरा कर सकती है। लेकिन दोष एसिंक्रोनस मोटर स्लैंट्स का वजन और आयतन बड़ा है, जीवन यात्रा में आज इलेक्ट्रिक वाहनों पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है, एसिंक्रोनस मोटर का उपयोग करके कंपनी के अलावा टेस्ला को चुना जाता है, स्वयं के जीवन में बैटरी का गौरव भी पूरा होता है। तीसरा, नई ऊर्जा कार श्रेणी में स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। तथाकथित स्थायी चुंबक, मोटर रोटर के उत्पादन में इंगित करने के लिए जब स्थायी चुंबक उपस्थित होते हैं, तो मोटर के प्रदर्शन में और सुधार होता है। और तथाकथित सिंक्रनाइज़ेशन, रोटर की गति को संदर्भित करता है और स्टेटर वाइंडिंग की वर्तमान आवृत्ति हमेशा सुसंगत रही है। इसलिए, मोटर स्टेटर वाइंडिंग इनपुट वर्तमान आवृत्ति के नियंत्रण के माध्यम से, इलेक्ट्रिक कार की गति में अंततः हेरफेर किया जाएगा। अन्य प्रकार की मोटरों की तुलना में, सबसे बड़ी ताकत वाली स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर की तुलना अन्य प्रकार की मोटरों से की जाती है, समान गुणवत्ता और मात्रा के तहत, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर अधिकतम बिजली उत्पादन और त्वरण के साथ नई ऊर्जा कारों की आपूर्ति कर सकती है। यह कार उद्योग की जगह और वजन के लिए उच्च आवश्यकताओं की नई ऊर्जा में भी है, कार कंपनियां स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का मुख्य कारण चुनती हैं। वास्तव में, ऊपर बताए गए डीसी मोटर के समान स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर की संरचना, यह एक ब्रशलेस डीसी मोटर संरचना संक्षिप्त, स्थिर संचालन, बड़ी शक्ति घनत्व, उच्च प्रदर्शन एक विशेषता के लिए अच्छा इंतजार कर सकती है। साथ ही, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर की वजह से ड्राइविंग विधि डीसी मोटर से भिन्न होती है, इसलिए शोर और नियंत्रण लिंक पर, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर। हालाँकि, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर में स्वयं का दोष है। उच्च तापमान, कंपन और प्रवाह की स्थिति के तहत स्थायी चुंबक सामग्री का रोटर, चुंबकीय शरीर की घटना उत्पन्न करता है, इसलिए मैं अपेक्षाकृत अव्यवस्थित स्थिति में काम करता हूं, मोटर को नुकसान पहुंचाना आसान है। और स्थायी चुंबक सामग्री की कीमत अधिक है, इसलिए मोटर और इसकी नियंत्रण प्रणाली की लागत अधिक है। लेख सारांश: प्रौद्योगिकी लाभ के दृष्टिकोण से अब, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर मुख्यधारा में। लेकिन काम इतना निश्चित नहीं है, हालांकि वजन और मात्रा के मामले में, अतुल्यकालिक मोटर प्रमुख नहीं है, लेकिन इसकी गति व्यापक पैमाने पर व्यापक है, कम लागत, प्रक्रिया छोटी, स्थिर संचालन। जीवन यात्रा पर घटक के प्रभाव के लिए, यदि भविष्य की बैटरी जीवन यात्रा में मात्रा में काफी वृद्धि होती है, तो अतुल्यकालिक मोटर अनुकूलन अच्छी तरह से किया जाता है, जो मजबूत प्रभाव बनाने के लिए स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर से जुड़ा होता है।