नई ऊर्जा वाहन मुख्यधारा की प्रवृत्ति के रूप में स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर

विद्युत नेटवर्क & # 8203; घरेलू नई ऊर्जा नीति के समर्थन में सख्ती से, विभिन्न ऑटो उद्यमों ने अपना इलेक्ट्रिक मॉडल विकसित किया है, हम कार में, सभी प्रकार की मोटर उभरे। अब नई एनर्जी कार श्रेणी में, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, छोटे इसे बनाते हैं और हम इस बारे में बोलते हैं कि क्यों स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर और अन्य के ऑटो उद्यम; एक विशेष पसंद है & भर में; 。 अब बाजार पर, मोटर की परिपक्व तकनीक से, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का उपयोग अधिक व्यापक रूप से किया जाता है, जैसे कि KIA K5 हाइब्रिड, ROEWE E50, TENG क्षमता, BAIC EU260, आदि टेस्ला मॉडल, मॉडल SX एसिंक्रोनस मोटर का चयन करता है। नीचे दिए गए फॉर्म के माध्यम से, हम पहले लगभग तीन प्रकार के तुलनात्मक रूप से विशिष्ट मोटर विशेषताओं का परिचय दे सकते हैं। तीन प्रकार के मोटर प्रदर्शन की तुलना प्रदर्शन और स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर स्पीड रेंज/डीसी मोटर एसिंक्रोनस मोटर आरपीएम - 40006000, 12000 -20000> 15000 उच्च शक्ति घनत्व कम वजन में कम वजन की भारी हल्की मात्रा में अच्छी सामान्य संरचना में कम लागत वाले उच्च उच्च स्तर पर, डीसी मोटर में डीसी मोटर की शुरुआती अवधि में, डीसी मोटर में सबसे अधिक, डीसी मोटर में। इस प्रकार की मोटर में अधिक कुशल, कोई सुरक्षा, गति विशेषताओं, एक बार गति को नियंत्रित करने वाली मोटर श्रेणी में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, आमतौर पर पसंद के इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एक परिचय के रूप में। लेकिन डीसी मोटर की गति व्यापक रूप से है, और अधिकतम गति 6000 आरपीएम केवल बाएं और दाएं पक्षों की है, इलेक्ट्रिक वाहनों की कामकाजी स्थिति की मांग को पूरा करना गति की विशेषता कठिन है। इसलिए, कुछ विक्रेताओं के माध्यमिक reducer के लिए मिलान करने के बाद या गति के मामले में डीसी मोटर की कमी की भरपाई के लिए सीवीटी ट्रांसमिशन का एक निश्चित स्केल ट्रांसमिशन गियर अनुपात है। जाहिर है, वाहन नियोजन पर अंतरिक्ष और वजन नियंत्रण प्रभावों में ऐसी तकनीकी संरचना में एक चलना छड़ी है। बेशक, केवल एक ही चरण के रिड्यूसर मोटर मिलान के लिए भी हो सकता है, लेकिन वाहन गतिशील प्रदर्शन और उच्चतम गति प्रभावित होगी। यही कारण है कि डीसी मोटर आम तौर पर छोटे में दिखाई देती है, छोटी इलेक्ट्रिक कार हो सकती है। 2 एसिंक्रोनस मोटर, एसिंक्रोनस मोटर की ताकत कम लागत, सुरक्षित तकनीक की संक्षेप में, सुविधाजनक मरम्मत, और काम करने वाले तापमान में बदलाव को सहन करने में सक्षम है। इसकी गति का आकार व्यापक रूप से और 20000 आरपीएम तक की चरम गति, भले ही माध्यमिक अंतर से मेल नहीं खाता है, उच्च गति वाले क्रूज वाहन की गति की मांग को भी पूरा कर सकता है। लेकिन दोष वजन और एसिंक्रोनस मोटर तिरछा का वॉल्यूम है, जीवन यात्रा में आज इलेक्ट्रिक वाहनों पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव है, टेस्ला को एसिंक्रोनस मोटर का उपयोग करके फर्म के अलावा चुना जाता है, अपने आप को जीवन भी बैटरी के गौरव को पूरा करता है। तीसरी, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर नई ऊर्जा कार श्रेणी में, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। तथाकथित स्थायी चुंबक, यह मोटर रोटर के उत्पादन को इंगित करना है जब स्थायी मैग्नेट में भाग लेते हैं, तो मोटर के प्रदर्शन में और सुधार करते हैं। और तथाकथित सिंक्रनाइज़ेशन, रोटर की गति को संदर्भित करता है और स्टेटर घुमावदार वर्तमान आवृत्ति हमेशा सुसंगत रही है। इसलिए, मोटर स्टेटर घुमावदार इनपुट वर्तमान आवृत्ति के नियंत्रण के माध्यम से, इलेक्ट्रिक कार की गति को अंततः हेरफेर किया जाएगा। अन्य प्रकार की मोटर्स की तुलना में, सबसे बड़ी ताकत स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर की तुलना अन्य प्रकार की मोटर के साथ की जाती है, एक ही गुणवत्ता और मात्रा के तहत, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर अधिकतम बिजली उत्पादन और त्वरण के साथ नई ऊर्जा कारों की आपूर्ति कर सकता है। यह कार उद्योग के अंतरिक्ष और वजन के लिए उच्च आवश्यकताओं की नई ऊर्जा में भी है, कार कंपनियां स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर के लिए मुख्य कारण चुनती हैं। वास्तव में, डीसी मोटर के समान स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर की संरचना जो ऊपर बताई गई है, यह एक ब्रशलेस डीसी मोटर संरचना संक्षिप्त, स्थिर संचालन, बड़े बिजली घनत्व, उच्च प्रदर्शन एक विशेषता के लिए अच्छा इंतजार है। एक ही समय में, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर के कारण चुना जाता है ड्राइविंग विधि डीसी मोटर से भिन्न होती है, इसलिए शोर और नियंत्रण लिंक, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर पर। हालांकि, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर में खुद का दोष है। उच्च तापमान, कंपन और प्रवाह की स्थिति के तहत स्थायी चुंबक सामग्री का रोटर, चुंबकीय शरीर की घटना का उत्पादन करता है, इसलिए मैं अपेक्षाकृत अव्यवस्था की स्थिति में काम करता हूं, मोटर को नुकसान करना आसान है। और स्थायी चुंबक सामग्री की कीमत अधिक है, इसलिए मोटर और इसके नियंत्रण प्रणाली की लागत अधिक है। अनुच्छेद सारांश: अब प्रौद्योगिकी लाभ के बिंदु से, मुख्य धारा में स्थायी चुंबक समकालिक मोटर। लेकिन काम इतना निश्चित नहीं है, हालांकि वजन और मात्रा के संदर्भ में, अतुल्यकालिक मोटर प्रमुख नहीं है, लेकिन इसकी गति व्यापक रूप से पैमाने, कम लागत, प्रक्रिया छोटी, स्थिर संचालन में व्यापक रूप से व्यापक है। जीवन यात्रा पर घटक के प्रभाव के लिए, यदि भविष्य की बैटरी जीवन यात्रा बहुत अधिक मात्रा में जोड़ती है, तो अतुल्यकालिक मोटर अनुकूलन अच्छी तरह से किया जाता है, मजबूत प्रभाव बनाने के लिए स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर के लिए बाध्य है।