လျှပ်စစ်ကွန်ယက်နှင့် # 8203; ပြည်တွင်းစွမ်းအင်မူဝါဒဆိုင်ရာမူဝါဒဆိုင်ရာမူဝါဒဆိုင်ရာမူဝါဒဆိုင်ရာအထောက်အပံ့အသစ်တွင်အော်တိုစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည်၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်မှုကိုတီထွင်ကြပြီးကားထဲတွင်မော်တာမျိုးစုံပေါ်ပေါက်လာသည်။ ယခုအခါစွမ်းအင်အသစ်စက်စက်အသစ်တွင်အမြဲတမ်း Magnet Magnet ကိုထပ်တူပြုခြင်းမော်တာများကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ အထူးကြိုက်နှစ်သက်ခြင်းနှင့်တစ်လျှောက်လုံးတွင်ရှိသည်။ ။ ယခုစျေးကွက်တွင်မော်တာ၏ရင့်ကျက်သောနည်းပညာမှအမြဲတမ်း Magnet Magnet Magnetronous Motor ကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည်။ ဥပမာအားဖြင့် rowe e50, အောက်ဖော်ပြပါပုံစံမှတစ်ဆင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ပထမ ဦး ဆုံးနှိုင်းယှဉ်ထားသောမော်တာ၏ထူးခြားချက်သုံးမျိုးကို ဦး စွာမိတ်ဆက်ပေးနိုင်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အမြဲတမ်း magnet magnetchronous motor speed texp rate / dc motor allynchronous motor motor motor motor motor motor motor motor motor ropm - 40006000, 12000 -20000> DC Motor Rappility တွင်အနိမ့်အမြင့်ဆုံးမြင့်မားသောအနိမ့်အမြင့်ဆုံးသောအ 0 တ်အထည်များ, ဤအမျိုးအစားတွင်ပိုမိုကျွမ်းကျင်မှု, မည်သည့်အကာအကွယ်မော်တာ၏လက္ခဏာများမရှိပါ။ မြန်နှုန်းအုပ်ချုပ်ရေးမော်တော်အမျိုးအစားတွင်အများအားဖြင့်အသုံးပြုသောအမြန်နှုန်းဖြင့်အသုံးအများဆုံးအသုံးပြုမှုသည်များသောအားဖြင့်ရွေးချယ်မှု၏လျှပ်စစ်အမျိုးအစားအတွက်နိဒါန်းအဖြစ်အသုံးပြုသည်။ သို့သော် DC Motor သည်ကျယ်ပြန့်စွာမြန်ဆန်ပြီးအများဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 6000 RPM ဖြစ်ပြီးမှန်ကန်သောနှစ်ဖက်စလုံးသာလျှင်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ 0 ယ်လိုအားလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းရန်ခက်ခဲသည်။ ဒါကြောင့်ဒုတိယအဆင့်လျှော့ချရေးအတွက်ကိုက်ညီမှုအပြီးတွင်ရောင်းချသူအချို့သို့မဟုတ် CVT Motor ကိုအမြန်နှုန်းတိုတောင်းသောကြောင့် DC Motor ကိုအမြန်ဆုံးလျော်ကြေးပေးရန် CVT ဂီယာအချိုးအစားရှိသည်။ သိသာထင်ရှားတဲ့အချက်ကအာကာသစီမံကိန်းအတွက်အာကာသထဲနှင့်အလေးချိန်ထိန်းချုပ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိထိုကဲ့သို့သောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံမှာလမ်းလျှောက်တုတ်တစ်ခုရှိတယ်။ ဟုတ်ပါတယ်, အဆင့်တစ်ခုတည်းကိုလျှော့ချသည့်မော်တာကိုက်ညီမှုတစ်ခုအတွက်သာမကမော်တော်ယာဉ်တက်ကြွသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကိုထိခိုက်နိုင်သည်မှာသေချာသည်။ ထို့ကြောင့် DC မော်တာသည်ယေဘုယျအားဖြင့်သေးငယ်သည့်အချိန်တွင်ပြောင်ပြောင်တင်းတင်းမြင်နိုင်သောလျှပ်စစ်ကားဖြစ်နိုင်သည်။ 2 ရှုနဟန့်ခရိုင်မော်တာမော်တာ၏အားသာချက်များသည်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသောနည်းပညာနည်းပါးခြင်းနှင့်အလုပ်လုပ်ခြင်း, Secondary Differential နှင့်မကိုက်ညီပါက၎င်း၏အမြန်နှုန်းနှင့်အထွတ်အထိပ်အမြန်နှုန်းသည်အမြန်နှုန်းနှင့်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း၏အရွယ်အစားကိုကျော်လွှားနိုင်သည့်ပမာဏထက်ပိုမိုမြန်ဆန်သော CREAM CREEM CORITION အမြန်နှုန်းနှင့်တွေ့ဆုံရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်ချို့ယွင်းချက်သည်အသက်ကယ်ခရီးတွင်ကြီးမားသောအလေးမထားသောအဆင်သင့်ဖြစ်နေသည်, စွမ်းအင်သုံးကားအမျိုးအစားတွင်တတိယ, အမြဲတမ်းသံလိုက် magnet synchronous motor တွင်အမြဲတမ်း magnet synchronous max ကိုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်ဟုခေါ်သောသံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုတွင်အမြဲတမ်းသံလိုက်များတက်ရောက်သည့်အခါမော်တာ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပေးသည်။ နှင့် Synchronization ဟုခေါ်သောအနေဖြင့်ရဟတ်စက်၏အမြန်နှုန်းကိုရည်ညွှန်းသည်။ ထို့ကြောင့်, မော်တာအစအန input comment input ကိုအကြိမ်ရေကိုထိန်းချုပ်ခြင်းအားဖြင့်လျှပ်စစ်ကားမြန်နှုန်းကိုနောက်ဆုံးတွင်ကြိုးကိုင်ချလိမ့်မည်။ အခြားမော်တာအမျိုးအစားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်အကြီးမြတ်ဆုံးသောအမြဲတမ်း magnet synchronous magne သည်အခြားမော်တာအမျိုးအစားများ, တူညီသောအရည်အသွေးနှင့်အသံပမာဏအောက်တွင်ရှိသောအခြားမော်တာအမျိုးအစားများ, ၎င်းသည်နေရာနှင့်အလေးချိန်အတွက်မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များမြင့်မားသောစွမ်းအင်အသစ်များတွင်လည်းကားကုမ္ပဏီများသည်အမြဲတမ်း magnet synchronous motor များအတွက်အဓိကအကြောင်းရင်းကိုရွေးချယ်ကြသည်။ စင်စစ်အားဖြင့်အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သော DC Motor နှင့်ဆင်တူသည့်အမြဲတမ်း magnet magronous motor ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် DC Motor နှင့်ဆင်တူသည်။ ၎င်းသည် DC မော်တာတည်ဆောက်ပုံ, တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု, စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ, တစ်ချိန်တည်းမှာပင်, အမြဲတမ်း magnet synchronous motor ကိုရွေးချယ်ထားသည့်ယာဉ်များကိုရွေးချယ်ထားသောယာဉ်မောင်းနည်းစနစ်နှင့်မတူသောကြောင့်ဆူညံသံနှင့်ထိန်းချုပ်မှုချိတ်ဆက်မှု, အမြဲတမ်း magnet linchronous motor ပေါ်တွင်ကွဲပြားသည်။ သို့သော်အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor တွင်သူ့ဟာသူချို့ယွင်းချက်ရှိသည်။ အပူချိန်မြင့်မားခြင်း, တုန်ခါမှုနှင့်စီးဆင်းမှုအခြေအနေများအရအမြဲတမ်းသံလိုက်ပစ္စည်းများ၏ရဟတ်သည်သံလိုက်ခန္ဓာကိုယ်၏ဖြစ်စဉ်ကိုထုတ်လုပ်သည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်ရုပ်ပစ္စည်းဈေးနှုန်းမြင့်မားသည်။ ထို့ကြောင့်မော်တာ၏ကုန်ကျစရိတ်နှင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဆောင်းပါးအကျဉ်းချုပ် - နည်းပညာ၏အချက်အနေဖြင့်ယခုတွင်ပင်ခေတ်ရေစီးကြောင်းသို့အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူစက်စက်ဖြစ်သည်။ သို့သော်အလုပ်သည်အလေးချိန်နှင့်အသံအတိုးအကျယ်အရ allynchronous motor သည်လွှမ်းမိုးမှုမရှိပါ။ ဘဝခရီး၏အစိတ်အပိုင်းအပေါ်အစိတ်အပိုင်း၏သွဇာလွှမ်းမိုးမှုအတွက်, အနာဂတ်ဘက်ထရီသက်တမ်းခရီးသွားလာလျှင်,
