Limbungan tidak meninggalkan penggiling sudut berus kerana pemasaran. Mereka melakukannya kerana motor berus tidak pernah direka untuk keadaan pembinaan kapal moden yang berterusan, beban berat dan kotor. Berus karbon, bahagian boleh guna yang haus, percikan api, dan kehilangan kecekapan di bawah beban, adalah had asas teknologi. Motor tanpa berus menghapuskan had itu. Mereka berjalan lebih lama, bekerja lebih keras, membuang lebih sedikit tenaga, dan mencipta lebih sedikit bahaya. Untuk limbungan kapal di mana setiap jam masa berhenti memerlukan wang dan setiap insiden keselamatan membawa akibat yang serius, kes tanpa berus semakin sukar untuk diabaikan.
Baca Lagi