Frequentia motoris & conversionis 8203 ; 1 a, influentia frequentiae convertentis pro motore asynchrono generali, motore potentiae et problemate temperaturae oriendi cujuscumque methodi frequentiae convertentis in operatione diversum gradum harmonicae voltage et currentis fuisse, fac motorem in intentione non-sinusoidali, operatione virtutis fluere. Apparuerunt materias hactenus in usu sinus undarum speciei PWM invertentes ut exemplum, radix eius humilis harmonica nulla est, maior quam reliquae ferebat frequentia temporis pondus harmonicum superior: 2 u+1 (U pro ratione modulationis) Potest ducere ad superiora harmonica statoris aeris detrimentum, rotoris aeris (Aluminium) Consumptio, damnum ferreum et damnum addito addere, notissimum est rotor-sumptio aeris (Alumini) (Aluminum' (Aluminium) Consumptio (Aluminium) Consumptionem aeris (Aluminum' (Aluminum) (Aluminum' (Aluminum) (Aluminum) (Aluminum' (Aluminum) (Aluminum) (Aluminum) (Aluminum) (Aluminium) Consumptionem, ferreum detrimentum harmonicum superiorem ducere potest. Nam motor asynchronous prope basim fluctum frequentiam gyrationis synchronae respondens respondet, sic, superior intentione harmonica ad maiorem lapsus secans rotor post talea gestum, fiet multum damnum rotor. Praeterea etiamnum considerare oportet detrimentum aeris addito ex cute effectum. Hae damna facient calorem motorem aestimatum, potentiam deorsum, potentiae output reduci, ita ut generalis motor asynchronous three-phas cursus in inverto output non-sinusoidalis potentiae condiciones suppleat, siccus ortum ad 10% ~ 20% augeat. 2 nunc parva et media frequentia converter, vis motoris vis quaestionis, multum est eligere modum moderandi PWM, eius circiter aliquot milia ad plus quam X KHZ frequentiam tabellarii, quae facit motor stator flexus ad sustinendum altum intentionem aedificandi rate, aequivalens imponere magnum impetum voltage gradientis in motoriis, vicissim ut- turn insulatio motoris sub stricto examine relativo. Alter, a chopperis rectangulis in PWM impulsum inversi voltage superpositionis intentionis in motore currens productus, minas dabit ad terram motoris insulationem, ad terram insulationem sub repetita ictu pressionis altae senescentis accelerare potest. III, sonitus et sensus harmonicus electromagneticus cum eligens vim inversi generalis asynchronae motoris suppeditat, efficere potest electromagneticam, mechanicam, ventilationem et alia elementa motus et strepitus magis magis implicata facta sunt. Variabilis frequentia copiarum potentiarum continetur in omni momento partis spatii harmonicae et motoris electromagneticae naturalis harmonicae sibi mutuo, varietatem vi vibrationis electromagneticae constituunt. Cum unda electromagnetica frequentia et motor corporis inhaerens in oscillatione frequentia, vel prope, resonantia phaenomenon occurret, et tum sonitum augebit. Quia frequentia motoris scala operantis, magna velocitas magna mutatio, omnes fluctus electromagnetici frequentia difficile est vitare sensum insitum variarum partium motoris frequentiae. 4, motor ad satus, braking frequenter accommodare quia copiam potentiae invertentis eligit, motor potest sub humili frequentia et intentione nullo currenti modo ictum, et uti potest variam inverter braking methodum celeri braking, conditiones complere frequenter committitur et fregit, et systema mechanicum et systema electromagneticum motoris sub effectu vi alternantis circumferuntur, ad structuram mechanicam et structuram insulationis fabricandam. V, cum humilitatis celeritatem infrigidantes problemata prima, immediatio asynchronae motoris est infinitas ambitiones, quando potentia frequentia est deorsum, potentiae detrimentum per ordinem harmonicum. Secundo motoris asynchronous generalis, cum celeritas aeris labentis et refrigerantis tomi et celeritatis triplo unius partis reducitur, causat condiciones infrigidationis motoris humiles debilitare, temperaturas acrius oriri addere, difficile ad perficiendum assiduum torquem output. Specialis 1 secunda, frequentia conversionis motoris, designatio electromagnetici pro motore asynchrono generali, designat munus prioritatis parametri est onerare facultatem, functionem, potentiam et factorem. Frequentia et conversio motoris est propter criticam lapsus in potentia frequentiae, potest directe incipere in discrimine lapsus prope 1 , ergo, onerare facultatem et functionem non nimis postulare, et agere cum problema clavem est quomodo emendare motorem non sine elatum potentiae adaptationis facultatem. Methodi fere hoc modo: 1) In quantum fieri potest, resistentia statoris et rotoris reductio. Resistentia stator decrescere potest fundamentalem aeris iacturam decidere, aeris damnum causatum ad satisfaciendum superiori harmonicae addendi 2) Nam, habito currenti harmonica superiori, debet opportunum motoris inductionem addere. Sed lacus rotor socors resistentia maior est effectus cutis etiam magnus, superior harmonica aeris detrimentum etiam augetur. Sic motor lacus resistentia praepotentia ad operam dandam duobus vel pluribus venit rationalitas impedimenti congruens per totam celeritatem temperatio scalae. 3) Frequentia conversio motoris principalis ambitus magnetici in nonsaturato statu designatus est, consideratio harmonicae superioris altioris est altioris ambitus magnetici satietatem, 2 considerat in humili frequentia, ut amplio output torques et progressum invertat intentionem. II, structuram consilium, structuram consilium, primum etiam considerans vim non-sinusoidalem indoles variae frequentiae motoris insolationis structurae et oscillationis, influentiae strepitus refrigerationis methodi etc., plerumque attendunt ad sequentes quaestiones: 1) Insulae genus, generaliter pro F vel superiore, confirma insulationem et lineam turn vires velit, praesertim considerans impulsum resistendi facultas velit velit. 2) Oscillatio motoris, quaestionis sonitus, plene considerare debet elementa motoria et omnem rigorem, crebritatem insitam vehementius promovere, ne resonans occurrat omni vi fluctui. 3) Methodus refrigerationis: refrigeratio aeris coacta plerumque eligitur, principale motor refrigerationis ventilabrum cum autocineto motore independens. 4) Ad monetae scapi ne, ultra facultatem motorum 160 chiliometrorum velit ferre mensuras insulationis. Primum prona est ad asymmetricum circuli magneticum, potest etiam fieri scapus currentis, cum reliqui frequentiae magni ponderis, quod cum effectuum compositione currens evenit, scapi vena multum addet, et deinde in detrimentum, toties insulationis mensuras adoptavit. 5) Constans potentia mobilis frequentiae variabilis, cum celeritas ultra 3000 / min, specialem unctam eligere debet, caliditas renitens ad temperaturam ferentem compenset.
