주파수 변환 모터 & # 8203; 도 1a에 도시된 바와 같이, 일반적인 비동기 모터에 대한 주파수 변환기의 영향, 모터 전력 및 주파수 변환기의 작동 방법에 관계없이 온도 상승 문제는 고조파 전압 및 전류의 정도가 다르므로 모터를 비정현파 전압, 전력 흐름 작동으로 만듭니다. 예를 들어, 사인파형 PWM 인버터를 사용하는 경우 낮은 고조파 루트는 0이고 나머지 캐리어 주파수보다 큰 고조파 가중치를 곱한 값: 2u + 1(변조 비율의 U)입니다. 더 높은 고조파 모터 고정자 구리 손실, 회전자 구리(알루미늄) 소비, 철 손실 및 추가 손실이 발생할 수 있으며, 가장 확실한 것은 회전자 구리(알루미늄) 소비입니다. 비동기 모터의 경우 동기 회전 속도에 해당하는 기본 파동 주파수 근처에 있으므로 바를 전도한 후 더 큰 슬립 절단 회전자에 대한 고조파 전압이 높아져 많은 회전자 손실이 발생합니다. 또한 표피 효과로 인해 발생하는 추가적인 구리 손실도 고려해야 합니다. 이러한 손실은 인버터 출력 비정현파 전원 공급 조건에서 작동하는 일반 3상 비동기 모터와 같이 모터 정격 열, 전원 차단, 출력 전력 감소, 온도 상승을 10% ~ 20% 증가시킵니다. 2 현재 중소형 주파수 변환기, 모터 절연 강도 문제로 인해 PWM 제어 방법을 선택하는 경우가 많으며, 그 반송파 주파수는 약 수천에서 10KHZ 이상이므로 모터 고정자 권선이 높은 전압 축적 속도를 견딜 수 있게 되며 모터에 큰 임펄스 전압 구배를 부과하는 것과 동일하며 상대적으로 엄격한 검사를 통해 모터의 회전 간 절연이 이루어집니다. 그 밖에 직사각형 초퍼에 의해 생성된 PWM 인버터 임펄스 전압 중첩 전압은 모터에 흐르고 있어 모터의 접지 절연에 위협이 되며, 고압의 반복적인 영향으로 접지 절연이 노화를 가속화할 수 있습니다. 3, 인버터 전원 공급 장치 일반 비동기 모터를 선택할 때 고조파 전자기 소음 및 감각은 전자기, 기계, 환기 및 기타 요소의 교반 및 소음을 점점 더 복잡하게 만들 수 있습니다. 가변 주파수 전원 공급 장치는 자연 공간 고조파의 고조파와 모터 전자기 부분의 매 순간에 포함되어 다양한 전자기 진동력을 구성합니다. 신체 고유의 전자파 주파수와 모터가 진동 주파수 또는 그 근처에 있으면 공명 현상이 발생하고 소음이 증가합니다. 모터 작동 주파수 규모가 크고 속도 변화가 크므로 모든 종류의 전자기파 주파수는 모터 주파수의 다양한 구성 요소에 내재된 감각을 피하기가 어렵습니다. 4, 모터 시동, 제동은 인버터 전원 공급 장치를 선택하기 때문에 자주 적응하고, 모터는 충격 전류 방식 없이 저주파 및 전압에서 작동할 수 있으며, 급제동을 위해 제공된 다양한 인버터 제동 방법을 사용할 수 있고, 완전한 자주 시동 및 제동을 위한 조건을 생성하며, 모터의 기계 시스템 및 전자기 시스템이 교류 힘의 영향으로 순환하여 기계 구조 및 절연 구조 피로를 초래하고 노화 문제를 가속화합니다. 5, 저속 냉각 문제가 먼저 발생하면 비동기 모터의 임피던스는 끝이 없으며, 전력 주파수가 최저일 때 고조파로 인한 전력 손실이 발생합니다. 둘째, 일반 비동기 모터는 속도가 떨어지면서 냉각 풍량과 속도가 3배로 줄어들면 모터의 저속 냉각 조건이 악화되고 온도가 급격하게 상승해 일정한 토크 출력을 완성하기 어렵다. 특수 1초, 주파수 변환 모터, 일반 비동기 모터용 전자기 설계, 우선순위 매개변수의 기능은 과부하 능력, 기능, 전력 및 역률입니다. 그리고 주파수 변환 모터는 전력 주파수의 임계 슬립으로 인해 1 근처의 임계 슬립에서 직접 시작할 수 있으므로 과부하 능력과 기능이 너무 많이 요구되지 않으며 핵심 문제를 해결하는 것은 비사인파 전력 적응 능력의 모터를 개선하는 방법입니다. 일반적으로 방법은 다음과 같습니다. 1) 가능한 한 고정자와 회전자 저항을 줄입니다. 고정자 저항을 줄이면 기본 구리 손실이 줄어들 수 있으며, 더 높은 고조파를 보상하기 위해 발생한 구리 손실이 추가됩니다. 2) 더 높은 고조파 전류가 있는 경우 모터의 인덕턴스를 추가하는 것이 적절해야 합니다. 그러나 회전자 슬롯 누설 저항이 클수록 표피 효과도 크고 고조파 구리 손실도 증가합니다. 따라서 두 가지 이상의 사항에 주의를 기울이는 침입형 모터 누설 저항은 전체 속도 조정 규모에 걸쳐 임피던스 매칭의 합리성에 도달합니다. 3) 주 자기 회로의 주파수 변환 모터는 불포화 상태로 설계되었으며 고조파를 고려하면 자기 회로 포화가 심화되고 2 저주파에서는 출력 토크가 향상되고 인버터 출력 전압이 적절하게 진행됩니다. 2, 구조 설계, 구조 설계, 첫 번째는 가변 주파수 모터 절연 구조 및 진동의 비정현파 전력 특성, 소음 냉각 방법의 영향 등을 고려하며 일반적으로 다음 질문에 주의합니다. 1) 절연 등급은 일반적으로 F 이상이며 특히 충격 저항 전압 절연 능력을 고려하여 절연 및 선회 절연 강도를 강화합니다. 2) 모터의 진동, 소음 문제는 모터 구성 요소와 모든 강성을 충분히 고려해야 하며 고유 주파수를 적극적으로 향상시켜 모든 힘 파동에서 공진이 발생하는 것을 방지해야 합니다. 3) 냉각 방식: 일반적으로 강제 공냉식을 선택하며, 독립 모터 구동 장치를 갖춘 주 모터 냉각 팬을 사용합니다. 4) 축 전류를 방지하려면 160kw 모터 용량을 초과하는 경우 베어링 절연 조치를 선택해야 합니다. 첫 번째는 비대칭 자기 회로가 발생하기 쉽고 샤프트 전류도 발생할 수 있으며, 나머지 고주파 웨이트는 현재 효과의 조합으로 발생하고 샤프트 전류가 크게 추가되어 베어링 손상을 초래하므로 절연 조치를 자주 채택합니다. 5) 정전력 가변 주파수 모터는 속도가 3000/min을 초과할 때 베어링 온도를 보상하기 위해 고온에 강한 특수 그리스를 선택해야 합니다.
