Разлика између променљиве фреквенције мотора и општих мотора
Дом » Блог » Разлика између мотора променљиве фреквенције и опште моторе

Разлика између променљиве фреквенције мотора и општих мотора

Прегледа: 0     Аутор: Едитор сајта Објавите време: 2020-12-09 Поријекло: Сајт

Распитивати се

Дугме за дељење Фацебоока
Дугме за дељење Твиттера
Дугме за дељење линија
Дугме за дељење Вецхат-а
Дугме за дељење ЛинкедИн
Дугме за дељење Пинтерест
Дугме за дељење ВхатсАпп
Дугме за дељење Какао
Дугме за дељење СНАПЦХАТ-а
Дугме за дељење телеграма
Дугме за дељење СхареТхис

Мотор за конверзију фреквенције & # 8203; 1 А, утицај фреквенцијског претварача за општу асинхрону мотору, моторну снагу и проблем пораста температуре без обзира на методу фреквенцијског претварача у раду бит је различити степен хармоничног напона и струје, чине мотор у не-синусоидном напону, рад на не-синусоидном напону, рад на не-синусоидном напону. Појавио је материјале који су сада у употреби синусне врсте ПВМ претварача, као пример, њен корен ниског хармонике је нула, већа од осталих фреквенцијских фреквенција веће хармонике тежине: 2 у + 1 (у за омјер мотора). Можете довести потрошњу бакра, роторским губитком, најочигледнији је потрошња ротора (алуминијум). За асинхрони мотор налази се у близини фреквенције базне таласе која одговара синхроној брзини ротације, дакле, веће хармоничне напоне до већег ротора за сечење клизања након спровођења бара, догодити се много губитка ротора. Поред тога, још увек треба да узме да размотри додатни губитак бакра који произилазе из ефекта коже. Ови губици ће направити топлоту са оценом мотора, искључивање снаге, излазна снага се смањује, као што је општа трофазна асинхрони мотор који ради у претварачима излаза не-синусоидне услове напајања напајања, успон температуре додатих 10% ~ 20%. 2 now small and medium frequency converter, motor insulation strength problem, a lot is to choose the PWM control method, its about several thousand to more than 10 KHZ carrier frequency, which makes the motor stator winding to withstand high voltage build-up rate, equivalent to impose great impulse voltage gradient on motor, the turn-to-turn insulation of the motor under relatively strict examination. Остало, произведен правоугаоним хеликоптом у ПВМ-овом подпорици подпориједи на мотору, постаће претња подземном изолацијом мотора, на приземљу изолацију под поновљеним утицајем високог притиска може убрзати старење. 3, хармонична електромагнетна бука и осећај Приликом одабира претварача напајања генерала асинхроног мотора, може да направи електромагнетску, механичку, вентилацију и друге елементе мешања и буке постају све сложени. Променљиво фреквенцијско напајање садржано је у сваком тренутку хармоничне и моторне електромагнетне дела природног простора хармонике једни другима, представљају различите снаге електромагнетних вибрација. Када је фреквенција електромагнетске таласе и мотор тела својствена у фреквенцији осцилације, или у близини, појавиће се резонанцијски феномен, а затим повећати буку. Будући да је скала за рад мотора, широка промена брзине велике, све врсте фреквенције електромагнетске таласне фреквенције тешко је избећи својствено осећање различитих компоненти фреквенције мотора. 4, мотор за почетак, кочење се прилагођава често јер бира претварач за напајање, мотор под ниским фреквенцијама и напоном, а не може да користи методу струје и може да се користи, и може да се угости механичким структурама и убрзани проблем и убрзавају проблем са инвалидитетом. 5, када су прво проблеми са ниским брзинама хлађења, импеданција асинхроног мотора је бескрајне амбиције, када је фреквенција напајања дно, губитак снаге узроковано хармоником на високим редоследом. Друго, општи асинхрони мотор, када брзина пада и хлађењем ваздуха и брзина од три пута један удела је, узрокују да се ниска брзина моторних услова хлађења мотора погоршавају, нагло се повећава температура да додате, тешко је довршити стални забрањени излаз обртног момента. Посебна 1 секунда, мотор претворбе фреквенције, електромагнетни дизајн за општи асинхрони мотор, дизајн Функција приоритетног параметра је способност преоптерећења, функција, моћ и фактор снаге. И мотор конверзије фреквенције, је због критичног листића на фреквенцији напајања, што може директно почети у критичном листићима у близини 1, дакле, не захтевају превише преоптерећења и да се баве кључним проблемом је како побољшати мотор не-синусне таласне способности електричне енергије. Методе углавном следеће: 1) колико је то могуће, смањење статора и отпора ротора. Смањивање отпорности на статор може да испусти фундаментални губитак бакра, губитак бакра изазваног да надокнади вишу хармоничну додавање 2) за поседован већу хармоничну струју, треба да буде прикладно да би се додала индуктивност мотора. Али отпорност на промет ротора је већа већа, ефекат коже је такође велики, већи губитак хармоничног бакра такође је повећао. Стога је отпорност на цурење мотора наметљиво да посвете пажњу на две или ће дотике стиже рационалност импеданције која се подудара у целој скали прилагођавања брзине. 3) Мотор претворбе фреквенције Главног магнетног круга дизајниран је у незасићеном стању, разматрање веће хармонике је продубљивање магнетног круга засићеност, 2 разматра се у ниској фреквенцији, како би побољшао излазни момент и правилан напредак излазни напон претварача. 2, дизајн структуре, дизајн структуре, први такође разматра не синусоидне карактеристике променљиве структуре изолационе структуре и осцилације, утицај буке за хлађење буке итд. Потпуно обратите пажњу на следећа питања: 1, јачање изолације изолационе изолације, посебно с обзиром на изолацију изолационе изолационе изолације. 2) Осцилација мотора, проблема са буком, требало би у потпуности да размотри компоненте мотора и сва чврстина, снажно напредује у својству урођене фреквенције, како би се избегла резонанца са свим таласним таласом. 3) Метода хлађења: Опћенито је одабрано принудно хлађење ваздуха, главни вентилатор за хлађење мотора са независним моторним погоном. 4) Да би се спречила струја осовине, изван капацитета мотора од 160 кВ треба да бирају мере изолације. Прво је склони асиметричном магнетном кругу, може се појавити и струја осовине, док ће остатак високе фреквенције тежине ономе што се догађа са тренутном комбинацијом ефеката, струја осовине, а затим ће резултирати оштећењем од лежаја, тако често усвојене мере изолације. 5) константни мотор променљиве фреквенције, када брзина након 3000 / мин, треба да одабере посебну маст, отпорна на високу температуру на компензацију температуре лежаја

ХОПРО Гроуп Професионални произвођач контролора и мотора основан је 2000. године. Групни седиште у граду Цхангзхоу, провинција Јиангсу.

Брзе везе

Контактирајте нас

ВхатсАпп: + 86 18921090987 
Тел: +86 - 18921090987 
Е-пошта: sales02@hoprio.com
Додај: бр.19 Соутх Роад Маханг, Вијин високотехнолошки округ, град Цхангзхоу, провинција Јиангсу, Кина 213167
Оставите поруку
Контактирајте нас
Цопиригхт © 2024 Цхангзхоу Хоприо Е-Цоммерце Цо., Лтд. Сва права задржана. Мапа сајта | Политика приватности