Motor penukaran kekerapan & # 8203; 1 A, Pengaruh penukar kekerapan untuk motor asynchronous umum, kuasa motor, dan masalah kenaikan suhu tanpa mengira kaedah penukar kekerapan dalam operasi telah berbeza tahap voltan harmonik dan arus, menjadikan motor dalam voltan bukan sinusoidal, operasi aliran kuasa. Terdapat bahan -bahan yang muncul sekarang untuk menggunakan jenis gelombang sinus PWM penyongsang sebagai contoh, akar harmonik yang rendah adalah sifar, lebih besar daripada kekerapan pembawa masa yang lebih tinggi yang lebih tinggi berat harmonik: 2 u + 1 (U untuk nisbah modulasi)。 boleh menyebabkan penggunaan stator yang lebih tinggi, kehilangan (aluminum) Untuk motor tak segerak adalah berhampiran frekuensi gelombang asas yang sepadan dengan kelajuan putaran serentak, oleh itu, voltan harmonik yang lebih tinggi kepada pemutar pemotongan slip yang lebih besar selepas melakukan bar, akan berlaku banyak kehilangan pemutar. Di samping itu, masih perlu mempertimbangkan kehilangan tembaga tambahan yang timbul daripada kesan kulit. Kerugian ini akan menjadikan haba yang diberi nilai motor, kuasa ke bawah, kuasa output dikurangkan, seperti motor asynchronous tiga fasa umum yang berjalan di dalam keadaan bekalan kuasa bukan sinusoid dalam keadaan, kenaikan suhu untuk menambah 10% ~ 20%. 2 Kini penukar frekuensi kecil dan sederhana, masalah kekuatan penebat motor, banyak adalah memilih kaedah kawalan PWM, kira-kira beberapa ribu hingga lebih daripada 10 kHz frekuensi pembawa, yang menjadikan penggulungan motor untuk menahan kadar pembentukan voltan tinggi, bersamaan dengan mengenakan kecerunan voltan impuls yang besar pada motor, penebatan giliran ke bawah ke bawah. Lain -lain, yang dihasilkan oleh pencincang segi empat tepat dalam voltan superposisi voltan impuls PWM pada motor sedang berjalan, akan menimbulkan ancaman kepada penebat tanah motor, ke penebat tanah di bawah kesan berulang tekanan tinggi dapat mempercepatkan penuaan. 3, bunyi bising dan sensasi elektromagnet harmonik apabila memilih bekalan kuasa penyongsang motor asynchronous umum, boleh menjadikan elektromagnet, mekanikal, pengudaraan dan unsur -unsur lain dari kacau dan bunyi bising telah menjadi semakin kompleks. Bekalan kuasa kekerapan berubah -ubah terkandung dalam setiap saat bahagian elektromagnet harmonik dan motor dari ruang semulajadi harmonik lakukan antara satu sama lain, membentuk pelbagai daya getaran elektromagnet. Apabila kekerapan gelombang elektromagnet dan motor badan yang wujud dalam kekerapan ayunan, atau dekat, akan berlaku fenomena resonans, dan kemudian meningkatkan bunyi bising. Kerana skala frekuensi operasi motor, perubahan kelajuan luas besar, semua jenis kekerapan gelombang elektromagnet adalah sukar untuk mengelakkan sensasi yang wujud dari pelbagai komponen kekerapan motor. 4, Motor untuk memulakan, brek menyesuaikan diri dengan kerap kerana memilih bekalan kuasa penyongsang, motor boleh di bawah kekerapan dan voltan yang rendah tanpa kaedah semasa yang memberi kesan, dan boleh menggunakan pelbagai kaedah brek penyongsang untuk brek cepat, membuat syarat -syarat untuk memulakan dan brek yang kerap, dan sistem mekanikal dan sistem mekanikal 5, apabila masalah penyejukan kelajuan rendah terlebih dahulu, impedans motor tak segerak adalah cita -cita yang tidak berkesudahan, apabila kekerapan kuasa adalah bawah, kehilangan kuasa yang disebabkan oleh harmonik pesanan tinggi. Kedua, motor asynchronous umum, apabila kelajuan jatuh dan penyejukan jumlah udara dan kelajuan tiga kali satu saham dikurangkan, menyebabkan kelajuan rendah keadaan penyejukan motor merosot, kenaikan suhu dengan ketara untuk menambah, sukar untuk menyelesaikan output tork yang berterusan. Khas 1 saat, motor penukaran kekerapan, reka bentuk elektromagnet untuk motor tak segerak umum, reka bentuk fungsi parameter keutamaan adalah keupayaan beban, fungsi, kuasa dan faktor kuasa. Dan motor penukaran kekerapan, adalah kerana slip kritikal pada kekerapan kuasa, dapat secara langsung bermula dalam slip kritikal berhampiran 1, oleh itu, keupayaan dan fungsi beban tidak menuntut terlalu banyak, dan untuk menangani masalah utama adalah bagaimana untuk memperbaiki motor keupayaan penyesuaian kuasa gelombang bukan sinus. Kaedah Secara umumnya seperti berikut: 1) Sejauh mungkin, pengurangan stator dan rintangan rotor. Kurangkan rintangan stator boleh menurunkan kerugian tembaga asas, kerugian tembaga yang disebabkan untuk mengimbangi Harmonik yang lebih tinggi ADD 2) untuk memiliki arus harmonik yang lebih tinggi, harus sesuai untuk menambah induktansi motor. Tetapi rintangan kebocoran slot rotor lebih besar kesan kulit juga besar, kehilangan tembaga harmonik yang lebih tinggi juga meningkat. Oleh itu, rintangan kebocoran motor yang mengganggu untuk memberi perhatian kepada dua atau morethings tiba rasionalitas padanan yang sepadan sepanjang skala pelarasan kelajuan keseluruhan. 3) Motor penukaran frekuensi litar magnet utama direka bentuk dalam keadaan tak tepu, pertimbangan harmonik yang lebih tinggi adalah memperdalam ketepuan litar magnet, 2 Ia sedang mempertimbangkan dalam kekerapan rendah, untuk meningkatkan tork output dan voltan output inverter kemajuan yang betul. 2, Reka bentuk struktur, reka bentuk struktur, yang pertama juga mempertimbangkan ciri-ciri kuasa bukan sinusoid bagi struktur penebat motor frekuensi pembolehubah dan ayunan, pengaruh kaedah penyejukan bunyi, dan lain-lain, secara amnya memberi perhatian kepada soalan-soalan berikut: 1) Kelas penebat, secara amnya untuk F atau lebih tinggi, menguatkan penebatan dan garis penebatan garis penebatan, terutamanya mempertimbangkan keupayaan penebatan voltan rintangan impak. 2) Oskilasi motor, masalah bunyi, harus mempertimbangkan sepenuhnya komponen motor dan semua ketegaran, dengan kuat memajukan kekerapan yang wujud, untuk mengelakkan resonans berlaku dengan semua gelombang daya. 3) Kaedah penyejukan: Penyejukan udara paksa biasanya dipilih, kipas penyejukan motor utama dengan pemacu motor bebas. 4) Untuk mengelakkan arus aci, di luar kapasiti motor 160 kW harus memilih langkah penebat. Pertama terdedah kepada litar magnet asimetri, juga boleh berlaku arus aci, manakala selebihnya berat badan frekuensi tinggi yang berlaku dengan kombinasi kesan semasa, arus aci akan sangat menambah, dan kemudian mengakibatkan kerosakan galas, sehingga sering mengadopsi langkah -langkah penebat. 5) Motor kekerapan pembolehubah kuasa tetap, apabila kelajuan melebihi 3000 / min, harus memilih gris khas, tahan suhu tinggi untuk mengimbangi suhu galas
