Frequency conversion motor & # 8203; 1 a, ang impluwensya ng dalas ng converter para sa pangkalahatang asynchronous motor, lakas ng motor, at ang problema ng pagtaas ng temperatura anuman ang pamamaraan ng dalas na converter sa operasyon ay magkakaibang antas ng harmonic boltahe at kasalukuyang, gawin ang motor sa di-sinusoidal boltahe, operasyon ng daloy ng kuryente. Mayroong lumitaw na mga materyales na ngayon sa paggamit ng sine wave type PWM inverter bilang isang halimbawa, ang mababang pagkakaisa ng ugat nito ay zero, mas malaki kaysa sa natitirang mga dalas ng carrier frequency na mas mataas na harmonic na timbang: 2 U + 1 (U para sa modulation ratio)。 ay maaaring humantong sa mas mataas na harmonic na motor stator tanso, ang rotor tanso (aluminyo)) pagkawala ng bakal at magdagdag ng karagdagang pagkawala, ang pinaka -halata ay ang rotor copper (aluminyo) na pagkakain. Para sa asynchronous motor ay malapit sa dalas ng alon ng base na naaayon sa magkakasabay na bilis ng pag -ikot, sa gayon, ang mas mataas na maharmonya na boltahe sa isang mas malaking slip cutor rotor pagkatapos ng pagsasagawa ng bar, ay mangyayari ng maraming pagkawala ng rotor. Bilang karagdagan, kailangan pa ring isaalang -alang ang karagdagang pagkawala ng tanso na nagmula sa epekto ng balat. Ang mga pagkalugi na ito ay gagawa ng motor rated heat, power down, ang lakas ng output ay nabawasan, tulad ng pangkalahatang three-phase asynchronous motor na tumatakbo sa inverter output na hindi mga kondisyon ng suplay ng kuryente, ang pagtaas ng temperatura upang magdagdag ng 10% ~ 20%. 2 Ngayon maliit at katamtamang dalas na converter, problema sa lakas ng pagkakabukod ng motor, marami ay upang piliin ang paraan ng kontrol ng PWM, ang tungkol sa ilang libong hanggang sa higit sa 10 kHz carrier frequency, na ginagawang ang motor stator na paikot-ikot na makatiis ng mataas na boltahe ng build-up rate, na katumbas ng pagpapataw ng mahusay na salpok na boltahe na gradient sa motor, ang pagliko-sa-turn pagkakabukod ng motor sa ilalim ng medyo mahigpit na pagsusuri. Ang iba pa, na ginawa ng hugis -parihaba na chopper sa PWM inverter impulse boltahe superposition boltahe sa motor ay tumatakbo, ay magbabanta ng isang banta sa pagkakabukod ng motor, sa pagkakabukod ng lupa sa ilalim ng paulit -ulit na epekto ng mataas na presyon ay maaaring mapabilis ang pag -iipon. 3, ang harmonic electromagnetic ingay at sensasyon kapag pumipili ng inverter power supply ng pangkalahatang asynchronous motor, ay maaaring gumawa ng electromagnetic, mechanical, bentilasyon at iba pang mga elemento ng pukawin at ingay ay naging mas kumplikado. Ang variable na dalas ng suplay ng kuryente ay nakapaloob sa bawat sandali ng maharmonya at motor electromagnetic na bahagi ng natural na puwang na maharmonya na gawin sa bawat isa, ay bumubuo ng iba't ibang puwersa ng panginginig ng electromagnetic. Kapag ang dalas ng electromagnetic wave at motor ng likas na katawan sa dalas ng pag -oscillation, o malapit, ay magaganap ng resonans na kababalaghan, at pagkatapos ay dagdagan ang ingay. Dahil ang scale ng dalas ng dalas ng motor, malawak na pagbabago ng bilis, lahat ng uri ng dalas ng electromagnetic wave ay mahirap maiwasan ang likas na pandamdam ng iba't ibang mga sangkap ng dalas ng motor. 4, Motor upang magsimula, ang pagpepreno ay umangkop sa madalas dahil pinipili ang inverter power supply, ang motor ay maaaring sa ilalim ng mababang dalas at boltahe na walang epekto sa kasalukuyang pamamaraan, at maaaring gumamit ng ibinigay na iba't ibang mga inverter na pamamaraan ng pagpepreno para sa mabilis na pagpepreno, lumikha ng mga kondisyon para sa kumpletong madalas na pagsisimula at preno, at ang mekanikal na sistema at electromagnetic system ng motor ay nasa sirkulasyon sa ilalim ng epekto ng alternatibong puwersa, ay nagdadala sa mekanikal na istraktura at pagkakabukod ng istraktura ng pagkapagod at pag -uudyok ng paghihirap na problema. 5, Kapag ang mga mababang problema sa paglamig ng bilis muna, ang impedance ng asynchronous motor ay walang katapusang ambisyon, kapag ang dalas ng kuryente ay nasa ilalim, ang pagkawala ng kuryente na dulot ng mataas na pagkakasunud -sunod ng pagkakasunud -sunod. Pangalawa, ang pangkalahatang asynchronous motor, kapag ang bilis ay bumabagsak at ang paglamig ng dami ng hangin at bilis ng tatlong beses ang isang bahagi ay nabawasan, sanhi ng mababang bilis ng isang kondisyon ng paglamig ng motor na lumala, tumaas ang temperatura nang mahigpit upang idagdag, mahirap tapusin ang patuloy na output ng metalikang kuwintas. Espesyal na 1 Pangalawa, ang dalas ng pag -convert ng motor, disenyo ng electromagnetic para sa pangkalahatang asynchronous motor, disenyo Ang pag -andar ng priority parameter ay labis na kakayahan, isang function, kapangyarihan at kadahilanan ng kapangyarihan. At ang dalas na pag -convert ng motor, ay dahil sa kritikal na slip sa dalas ng kuryente, na direktang magsimula sa kritikal na slip malapit sa 1, samakatuwid, ang labis na kakayahan at pag -andar ay hindi hinihiling nang labis, at upang harapin ang pangunahing problema ay kung paano mapapabuti ang motor ng hindi kakayahan ng kakayahang umangkop ng lakas ng alon. Ang mga pamamaraan sa pangkalahatan ay sumusunod: 1) hangga't maaari, ang pagbawas ng stator at paglaban ng rotor. Bawasan ang paglaban ng stator ay maaaring mag -drop ng pangunahing pagkawala ng tanso, pagkawala ng tanso na sanhi upang mabayaran ang mas mataas na maharmonya na pagdaragdag 2) para sa pag -aari ng mas mataas na harmonic kasalukuyang, ay dapat na angkop upang idagdag ang inductance ng motor. Ngunit ang rotor slot pagtagas ng pagtutol ay mas malaki ang epekto ng balat ay malaki din, mas mataas na maharmonya pagkawala ng tanso din nadagdagan. Kaya, ang paglaban ng pagtagas ng motor ng panghihimasok upang mabigyan ng pansin ang dalawa o morethings ay dumating ang pagkamakatuwiran ng pagtutugma ng impedance sa buong buong bilis ng pagsasaayos ng bilis. 3) Ang dalas na pag -convert ng motor ng pangunahing magnetic circuit ay idinisenyo sa hindi puspos na kondisyon, ang pagsasaalang -alang ng mas mataas na harmonic ay nagpapalalim ng magnetic circuit saturation, 2 Ito ay isinasaalang -alang sa mababang dalas, upang mapagbuti ang output metalikang kuwintas at wastong pag -unlad ng boltahe ng inverter output. 2, disenyo ng istraktura, disenyo ng istraktura, ang una ay isinasaalang-alang din ang mga katangian ng kapangyarihan na hindi sinusoidal ng variable na dalas ng istruktura ng pagkakabukod ng motor at pag-oscillation, ang impluwensya ng paraan ng paglamig ng ingay, atbp, sa pangkalahatan ay bigyang pansin ang mga sumusunod na katanungan: 1) Ang klase ng pagkakabukod, sa pangkalahatan para sa f o mas mataas, palakasin ang pagkakabukod at linya ng pagliko ng pagkakabukod, lalo na isinasaalang-alang ang epekto ng paglaban ng boltahe ng boltahe. 2) Ang pag -oscillation ng motor, problema sa ingay, ay dapat na ganap na isaalang -alang ang mga sangkap ng motor at lahat ng katigasan, masigasig na sumusulong sa likas na dalas, upang maiwasan ang resonance na mangyari sa lahat ng lakas ng alon. 3) Paraan ng Paglamig: Ang sapilitang paglamig ng hangin ay karaniwang napili, ang pangunahing tagahanga ng paglamig ng motor na may independiyenteng drive ng motor. 4) Upang maiwasan ang kasalukuyang baras, na lampas sa kapasidad ng 160 kW motor ay dapat pumili ng mga hakbang sa pagkakabukod. Una ay madaling kapitan ng asymmetric magnetic circuit, maaari ring mangyari ang kasalukuyang baras, habang ang natitirang bahagi ng mataas na dalas ng timbang kung ano ang nangyayari sa kasalukuyang kumbinasyon ng mga epekto, ang kasalukuyang baras ay lubos na magdagdag, at pagkatapos ay magreresulta sa pagdadala ng pinsala, kaya madalas na pinagtibay ang mga hakbang sa pagkakabukod. 5) Ang pare -pareho na variable na dalas ng dalas ng motor, kapag ang bilis na lampas sa 3000 / min, ay dapat pumili ng isang espesyal na grasa, mataas na temperatura na lumalaban upang mabayaran ang temperatura ng tindig
