Motor Konversi Frekuensi & # 8203; 1 A, pengaruh konverter frekuensi untuk motor asinkron umum, daya motor, dan masalah kenaikan suhu terlepas dari metode konverter frekuensi yang beroperasi memiliki tingkat tegangan dan arus harmonik yang berbeda, membuat motor dalam tegangan non-sinusoidal, operasi aliran daya. Tampaknya ada bahan untuk menggunakan inverter tipe gelombang sinus pwm sebagai contoh, akar harmoniknya yang rendah adalah nol, lebih besar dari sisa frekuensi pembawa yang lebih tinggi harmonik bobot: 2 U + 1 (u untuk rasio modulasi)。 dapat menyebabkan konsumsi motorik yang lebih tinggi adalah konsumsi copper yang jelas, copper rotor (aluminum) konsumsi, dan konsumsi yang lebih tinggi, copper copper (aluminum) konsumsi, konsumsi copper (aluminum), konsumsi, konsumsi. Untuk motor asinkron berada di dekat frekuensi gelombang dasar yang sesuai dengan kecepatan rotasi sinkron, dengan demikian, tegangan harmonik yang lebih tinggi ke rotor pemotongan slip yang lebih besar setelah melakukan batang, akan terjadi banyak kehilangan rotor. Selain itu, masih perlu mempertimbangkan kehilangan tembaga tambahan yang timbul dari efek kulit. Kerugian ini akan membuat motor dinilai panas, daya turun, daya output berkurang, seperti motor asinkron tiga fase umum yang berjalan di output inverter kondisi catu daya non-sinusoidal, kenaikan suhu untuk menambah 10% ~ 20%. 2 Sekarang konverter frekuensi kecil dan menengah, masalah kekuatan isolasi motorik, banyak untuk memilih metode kontrol PWM, sekitar beberapa ribu hingga lebih dari 10 kHz frekuensi pembawa, yang membuat stator motor berliku untuk menahan laju penumpukan tegangan tinggi, setara dengan memaksakan gradasi tegangan impuls yang besar pada motor, insulasi-ke-turn-in-turn relatif relatif relatif pada motor yang relatif relatif relatif relatif. Relatif motor Relatif. Lainnya, yang diproduksi oleh helikopter persegi panjang dalam tegangan superposisi tegangan impuls PWM pada motor berjalan, akan menimbulkan ancaman terhadap isolasi motor, untuk ground isolasi di bawah dampak berulang dari tekanan tinggi dapat mempercepat penuaan. 3, kebisingan dan sensasi elektromagnetik harmonik saat memilih motor asinkron catu daya inverter, dapat membuat elektromagnetik, mekanik, ventilasi, dan elemen -elemen aduk dan kebisingan lainnya menjadi semakin kompleks. Catu daya frekuensi variabel terkandung dalam setiap momen harmonik dan bagian elektromagnetik motor dari ruang alami yang dilakukan satu sama lain, merupakan berbagai gaya getaran elektromagnetik. Ketika frekuensi gelombang elektromagnetik dan motor tubuh yang melekat dalam frekuensi osilasi, atau dekat, akan terjadi fenomena resonansi, dan kemudian meningkatkan kebisingan. Karena skala frekuensi operasi motor, perubahan kecepatan yang luas besar, semua jenis frekuensi gelombang elektromagnetik sulit untuk menghindari sensasi inheren dari berbagai komponen frekuensi motor. 4, motor untuk memulai, pengereman beradaptasi dengan yang sering karena memilih catu daya inverter, motor dapat di bawah frekuensi rendah dan tegangan tanpa metode arus benturan, dan dapat menggunakan berbagai metode pengereman inverter untuk pengereman yang cepat, menciptakan kondisi untuk sering mulai dan rem, dan sistem fat motorik motorik yang bereder di bawah pengaruh fat motor, sirkulasi mekanik, mekanik. 5, Ketika masalah pendinginan kecepatan rendah terlebih dahulu, impedansi motor asinkron adalah ambisi yang tak ada habisnya, ketika frekuensi daya berada di bawah, kehilangan daya yang disebabkan oleh harmonik orde tinggi. Kedua, motor asinkron umum, ketika kecepatan turun dan volume udara pendingin dan kecepatan tiga kali satu saham berkurang, menyebabkan kecepatan rendah dari kondisi pendinginan motor memburuk, kenaikan suhu tajam untuk ditambahkan, sulit untuk menyelesaikan output torsi konstan. Khusus 1 detik, motor konversi frekuensi, desain elektromagnetik untuk motor asinkron umum, desain fungsi parameter prioritas adalah kemampuan kelebihan beban, fungsi, daya dan faktor daya. Dan motor konversi frekuensi, adalah karena slip kritis pada frekuensi daya, mampu langsung dimulai dalam slip kritis di dekat 1, oleh karena itu, kemampuan dan fungsi yang berlebihan tidak terlalu banyak menuntut, dan untuk menangani masalah utama adalah bagaimana meningkatkan motor kemampuan adaptasi daya gelombang non -sinus. Metode umumnya sebagai berikut: 1) Sejauh mungkin, pengurangan resistensi stator dan rotor. Kurangi resistensi stator dapat menjatuhkan kerugian tembaga mendasar, kerugian tembaga yang disebabkan untuk mengkompensasi penambahan harmonik yang lebih tinggi 2) untuk memiliki arus harmonik yang lebih tinggi, harus sesuai untuk menambahkan induktansi motor. Tetapi resistensi kebocoran slot rotor lebih besar, efek kulit juga besar, kehilangan tembaga harmonik yang lebih tinggi juga meningkat. Dengan demikian, resistensi kebocoran motorik dari mengganggu untuk memberikan perhatian pada dua atau morething tiba rasionalitas pencocokan impedansi di seluruh skala penyesuaian kecepatan. 3) Motor konversi frekuensi sirkuit magnetik utama dirancang dalam kondisi tak jenuh, pertimbangan harmonik yang lebih tinggi adalah memperdalam saturasi sirkuit magnetik, 2 sedang mempertimbangkan dalam frekuensi rendah, untuk meningkatkan torsi output dan tegangan output inverter kemajuan yang tepat. 2, desain struktur, desain struktur, yang pertama juga mempertimbangkan karakteristik daya non-sinusoidal dari struktur dan osilasi insulasi motor frekuensi variabel, pengaruh metode pendingin kebisingan, dll, umumnya memperhatikan pertanyaan-pertanyaan berikut: 1) kelas isolasi, umumnya untuk f atau lebih tinggi, memperkuat insulasi dan garis belokan insulasi. 2) Osilasi motor, masalah kebisingan, harus sepenuhnya mempertimbangkan komponen motor dan semua kekakuan, dengan kuat memajukan frekuensi yang melekat, untuk menghindari resonansi terjadi dengan semua gelombang gaya. 3) Metode Pendinginan: Pendinginan udara paksa umumnya dipilih, kipas pendingin motor utama dengan penggerak motor independen. 4) Untuk mencegah arus poros, di luar kapasitas motor 160 kW harus memilih langkah -langkah isolasi. Pertama rentan terhadap sirkuit magnetik asimetris, juga dapat terjadi arus poros, sedangkan sisa berat frekuensi tinggi apa yang terjadi dengan kombinasi efek saat ini, arus poros akan sangat menambah, dan kemudian mengakibatkan kerusakan yang mengandung, sehingga sering mengadopsi langkah -langkah isolasi. 5) Motor frekuensi variabel daya konstan, ketika kecepatan di luar 3000 / menit, harus memilih minyak khusus, tahan suhu tinggi untuk mengimbangi suhu bantalan
