Motor frekvenční konverze & # 8203; 1 A, Vliv frekvenčního převodníku pro obecný asynchronní motor, motorový výkon a problém s nárůstem teploty bez ohledu na metodu převodníku frekvencí v provozu byl odlišný stupeň harmonického napětí a proudu, vytvořit motor v ne-sinusoidálním napětí, provozu průtoku výkonu. There appeared materials to now in use of sine wave type PWM inverter as an example, its low harmonics root is zero, larger than the rest of the carrier frequency times higher harmonic weight: 2 u + 1 (U for the modulation ratio)。 Can lead to higher harmonic motor stator copper loss, rotor copper (Aluminum)Consumption, iron loss and add additional loss, the most obvious is the rotor copper (Aluminum)Consumption. U asynchronního motoru je poblíž frekvence základní vlny odpovídající synchronní rychlosti rotace, takže vyšší harmonické napětí na větší rotor řezání skluzu po provádění lišty dojde k velkému ztrátě rotoru. Kromě toho je stále třeba zvážit další ztrátu mědi vyplývající z účinku kůže. Tyto ztráty způsobí, že teplota s motorem, napájení, je snížena výstupní výkon, jako je obecný třífázový asynchronní motor běžící ve výstupu střídače, který není sinusoidální napájecí podmínky, což zvyšuje teplotu, přidává 10% ~ 20%. 2 Nyní malý a střední frekvenční převodník, problém s pevností motorické izolace, hodně je vybrat metodu řízení PWM, jeho asi několik tisíc až více než 10 kHz nosné frekvence, což činí vinutí motoru, aby vydržela vysokou rychlost napětí, což odpovídá velkému impulznímu napětnému gradientu na motoru na motoru, což je izolace na otočení pod relativně přísným vyšetřením. Jiné, produkované obdélníkovým vrtulníkem v PWM střídače Impulzní napětí napětí napětí na motoru je v provozu, bude představovat hrozbu pro izolaci motoru pro zem, pro izolaci uzemnění při opakovaném dopadu vysokého tlaku může urychlit stárnutí. 3, harmonický elektromagnetický šum a pocit při výběru napájecího napájení Obecný asynchronní motor, může způsobit, že elektromagnetický, mechanický, ventilační a další prvky míchání a hluk se stane stále složitějším. Variabilní frekvenční napájení je obsaženo v každém okamžiku harmonické a motorické elektromagnetické části přírodního prostoru harmonického, který si navzájem dělá, představuje řadu elektromagnetické vibrační síly. Když dojde k rezonančnímu jevu elektromagnetické vlny a motor těla vlastní frekvenci oscilace nebo blízko, a poté zvýší hluk. Protože měřítko provozní frekvence motoru, mění široké rychlosti velké, je obtížné zabránit tomu, aby se přirozené pocity různých složek motorické frekvence dostalo všechny druhy elektromagnetické vlnové frekvence. 4, motor k zahájení, brzdění se často přizpůsobuje, protože vybírá napájení měniče, motor může pod nízkou frekvencí a napětí bez způsobu nárazu a může používat různé metody brzdění střídače pro rychlé brzdění, vytvářet podmínky pro úplné spuštění a brzda a mechanický systém a potíže s izolovanou strukturou a izolovací strukturou a potíže s izolovanou strukturou a potíže s izorováním a izolovací strukturou a potíže s izorováním a potíže s izorováním. 5, když nejprve problémy s chlazením s nízkou rychlostí, impedancí asynchronního motoru je nekonečné ambice, když je frekvence výkonu dna, ztráta energie způsobená harmonickou. Za druhé, obecný asynchronní motor, když rychlost klesá, objem a rychlost chlazení vzduchu a rychlost trojnásobného podílu se sníží, způsobuje, že nízká rychlost podmínek chlazení motoru se zhoršuje, prudce se zvyšuje teplota, která je obtížné dokončit výstup konstantního točivého momentu. Zvláštní 1 sekundu, motor frekvenční konverze, elektromagnetický design pro obecný asynchronní motor, navrhnout funkci parametru priority je schopnost přetížení, funkce, výkon a účinek. A motor frekvenční konverze je způsoben kritickým sklouznutím při frekvenci výkonu, který je schopen přímo začít v kritickém skluzu poblíž 1, proto je přetížení a funkce příliš vyžadována a vypořádat se s klíčovým problémem je to, jak zlepšit motor neinusové adaptační schopnosti. Metody obecně následující: 1) Pokud je to možné, snížení odporu statoru a rotoru. Snížení odolnosti statoru může snížit základní ztrátu mědi, ztráta mědi způsobená kompenzací vyšší harmonické přidání 2) pro posedlí vyšší harmonický proud by měla být vhodná pro přidání indukčnosti motoru. Ale odolnost proti úniku slotů rotoru je větší, účinek kůže je také velký, vyšší harmonická ztráta mědi se také zvýšila. Odolnost proti úniku motoru v rozporu s únikem motoru tedy věnuje pozornost dvěma nebo morethingům, která dochází k racionalitě přizpůsobení impedancí v celé stupnici nastavení rychlosti. 3) Motor přeměny frekvence hlavního magnetického obvodu je navržen v nenasyceném stavu, zvážení vyšší harmonické je prohlubující nasycení magnetického obvodu, 2 zvažuje při nízké frekvenci, aby se zlepšil výstupní točivý moment a správné výstupní napětí postupu. 2, konstrukce struktury, konstrukce struktury, první je také zvažování nein-sinusoidních mocných charakteristik izolační struktury a oscilace s variabilní frekvencí, vliv metody chlazení hluku atd., Obecně věnujte pozornost následujícím otázkám: 1) Izolační třída, obecně pro F nebo vyšší, posilují izolaci a izolační sílu v linii, zejména s ohledem na schopnost izolace dopadu. 2) Oscilace motoru, problém s hlukem, by měla plně zvážit motorické komponenty a veškerou tuhost, což důrazně zvyšuje přirozenou frekvenci, aby se zabránilo rezonanci se všemi vlnami sil. 3) Metoda chlazení: Obecně je vybráno chlazení nuceného vzduchu, hlavní ventilátor chlazení motoru s nezávislým pohonem motoru. 4) Aby se zabránilo proudu hřídele, měla by si nad kapacitou 160 kW motor zvolit izolační opatření. První je náchylný k asymetrickému magnetickému obvodu, může se také vyskytnout proud hřídele, zatímco zbytek vysokofrekvenční hmotnosti, která se děje s proudovou kombinací efektů, proud hřídele výrazně přidá a poté má za následek poškození ložiska, tak často přijaté izolační opatření. 5) Frekvenční motor s proměnnou konstantním výkonem, když rychlost nad 3000 / min, by si měl vybrat speciální tuk, odolný proti vysoké teplotě pro kompenzaci teploty ložiska