ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর এবং সাধারণ মোটরগুলির মধ্যে পার্থক্য

ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর & # 8203; 1 এ, সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, মোটর শক্তি এবং অপারেশনে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী পদ্ধতি নির্বিশেষে তাপমাত্রা বৃদ্ধির সমস্যাটির জন্য ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীটির প্রভাব হারমোনিক ভোল্টেজ এবং স্রোতের বিভিন্ন ডিগ্রী ছিল, মোটরটিকে অ-সাইনোসয়েডাল ভোল্টেজ, পাওয়ার ফ্লো অপারেশনটিতে তৈরি করে। উদাহরণ হিসাবে সাইন ওয়েভ টাইপ পিডব্লিউএম ইনভার্টারের ব্যবহারে এখন উপকরণ উপস্থিত হয়েছে, এর কম সুরেলা রুট শূন্য, বাকী ক্যারিয়ারের ফ্রিকোয়েন্সি বারের চেয়ে বেশি উচ্চতর সুরেলা ওজনের চেয়ে বড়: 2 ইউ + 1 (মডুলেশন অনুপাতের জন্য ইউ)。 উচ্চতর হারমোনিক মোটর স্টেটর কপার (অ্যালুমিনাম) খরচ (অ্যালুমিনাম) খরচ (অ্যালুমিনাম) খরচ (অ্যালুমিনাম) খরচ হতে পারে (অ্যালুমিনাম) অতিরিক্ত নকল। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটির জন্য ঘোরার সিঙ্ক্রোনাস গতির সাথে সম্পর্কিত বেস ওয়েভ ফ্রিকোয়েন্সিটির কাছে, সুতরাং বারটি পরিচালনা করার পরে বৃহত্তর স্লিপ কাটার রটারের উচ্চতর সুরেলা ভোল্টেজ, প্রচুর রটার ক্ষতি হবে। তদতিরিক্ত, এখনও ত্বকের প্রভাব থেকে উদ্ভূত অতিরিক্ত তামা ক্ষতি বিবেচনা করতে হবে। এই ক্ষতিগুলি মোটর রেটেড তাপ, পাওয়ার ডাউন, আউটপুট শক্তি হ্রাস করে, যেমন সাধারণ তিন-পর্যায়ের অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ইনভার্টার আউটপুট নন-সাইনোসয়েডাল বিদ্যুৎ সরবরাহের শর্তে চলমান, তাপমাত্রা 10% ~ 20% যোগ করতে তাপমাত্রা বৃদ্ধি করে। 2 এখন ছোট এবং মাঝারি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী, মোটর ইনসুলেশন শক্তি সমস্যা, পিডব্লিউএম নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি বেছে নেওয়া অনেক কিছুই, এটি প্রায় কয়েক হাজার থেকে 10 কেএইচজেড ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি, যা মোটর স্টেটরকে উচ্চ ভোল্টেজ বিল্ড-আপ হারকে প্রতিরোধ করার জন্য ঘোরানো, মোটরটিতে দুর্দান্ত প্ররোচনা ভোল্টেজ গ্রেডিয়েন্টের সমতুল্য, মোটর আন্ডাররেশনটির টার্ন-টার্ন ইনসুলেশন। অন্যান্য, পিডব্লিউএম ইনভার্টার ইমপালস ভোল্টেজ সুপারপজিশন ভোল্টেজে মোটরটিতে আয়তক্ষেত্রাকার হেলিকপ্টার দ্বারা উত্পাদিত, মোটরটির স্থল নিরোধক, উচ্চ চাপের বারবার প্রভাবের অধীনে স্থল নিরোধককে হুমকির কারণ হয়ে উঠবে। 3, ইনভার্টার পাওয়ার সাপ্লাই জেনারেল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটি বেছে নেওয়ার সময় সুরেলা বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শব্দ এবং সংবেদন, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয়, যান্ত্রিক, বায়ুচলাচল এবং আলোড়ন এবং শব্দের অন্যান্য উপাদানগুলি ক্রমশ জটিল হয়ে উঠেছে। ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার সাপ্লাই একে অপরের প্রতি প্রাকৃতিক স্থান সুরেলা করার সুরেলা এবং মোটর বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অংশের প্রতিটি মুহুর্তে অন্তর্ভুক্ত থাকে, বিভিন্ন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় কম্পন শক্তি গঠন করে। যখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ওয়েভ ফ্রিকোয়েন্সি এবং শরীরের দোলন ফ্রিকোয়েন্সি বা কাছাকাছি অন্তর্নিহিত মোটরটি অনুরণন ঘটনাক্রমে ঘটবে এবং তারপরে শব্দটি বাড়িয়ে তুলবে। যেহেতু মোটর অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি স্কেল, প্রশস্ত গতি বড় পরিবর্তন, সমস্ত ধরণের বৈদ্যুতিন চৌম্বক তরঙ্গ ফ্রিকোয়েন্সি মোটর ফ্রিকোয়েন্সিটির বিভিন্ন উপাদানগুলির সহজাত সংবেদনগুলি এড়ানো কঠিন। ৪, মোটর শুরু করার জন্য, ব্রেকিং প্রায়শই খাপ খাইয়ে নেওয়া কারণ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বিদ্যুৎ সরবরাহ নির্বাচন করে, মোটর কম ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজের অধীনে কোনও প্রভাব ফেলতে পারে বর্তমান পদ্ধতি ছাড়াই, এবং দ্রুত ব্রেকিংয়ের জন্য সরবরাহিত বিভিন্ন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ব্রেকিং পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে, সম্পূর্ণ ঘন ঘন শুরু এবং ব্রেকের জন্য শর্ত তৈরি করতে পারে, এবং মোটরগাড়িটিকে অ্যাজুলেশন ফোর্টিংয়ের অধীনে এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সিস্টেমটি বিকল্প হিসাবে চাপের মধ্যে রয়েছে, ব্রিংজের অধীনে, ব্রিংস ইন্ট্রিঙ্গেল, ব্রিংজের অধীনে, ব্রিংজের অধীনে, বিট্রাগুলি ব্রিঞ্জিং ফোর্টিংয়ের অধীনে। 5, যখন কম গতির শীতল সমস্যা প্রথমে সমস্যা হয়, তখন অ্যাসিনক্রোনাস মোটরটির প্রতিবন্ধকতা অন্তহীন উচ্চাকাঙ্ক্ষা হয়, যখন পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি নীচে থাকে, উচ্চ ক্রমের সুরেলা দ্বারা সৃষ্ট বিদ্যুৎ ক্ষতি। দ্বিতীয়ত, জেনারেল অ্যাসিনক্রোনাস মোটর, যখন গতি হ্রাস পাচ্ছে এবং শীতল বায়ু ভলিউম এবং তিনগুণের গতি হ্রাস পাচ্ছে, তখন একটি ভাগের কম গতির কারণে মোটর কুলিংয়ের অবস্থার কম গতি হ্রাস পায়, তাপমাত্রা যুক্ত করতে তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, ধ্রুবক টর্ক আউটপুট শেষ করা কঠিন। বিশেষ 1 সেকেন্ড, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর, সাধারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের জন্য বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় নকশা, অগ্রাধিকার প্যারামিটারের ফাংশনটি ডিজাইন করুন ওভারলোড ক্ষমতা, একটি ফাংশন, শক্তি এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর। এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর, পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সিতে সমালোচনামূলক স্লিপের কারণে, সরাসরি 1 এর কাছাকাছি সমালোচনামূলক স্লিপে শুরু করতে সক্ষম, সুতরাং, ওভারলোড ক্ষমতা এবং ফাংশনটি খুব বেশি চাহিদা নয় এবং মূল সমস্যাটি মোকাবেলা করা কীভাবে নন সাইন ওয়েভ পাওয়ার অভিযোজন দক্ষতার মোটরকে উন্নত করতে হয়। পদ্ধতিগুলি সাধারণত নিম্নরূপ: 1) যতদূর সম্ভব স্টেটর এবং রটার প্রতিরোধের হ্রাস। স্টেটর প্রতিরোধের হ্রাস করুন মৌলিক তামা ক্ষতি হ্রাস করতে পারে, উচ্চতর সুরেলা অ্যাড 2 এর জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য তামা ক্ষতি হ্রাস করতে পারে 2) উচ্চতর সুরেলা স্রোতের অধিকারী, মোটরটির অন্তর্ভুক্তি যুক্ত করার জন্য উপযুক্ত হওয়া উচিত। তবে রটার স্লট ফুটো প্রতিরোধের বৃহত্তর ত্বকের প্রভাবও বড়, উচ্চতর সুরেলা তামা ক্ষতিও বৃদ্ধি পেয়েছে। সুতরাং, দুটি বা মোরেথিংগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার জন্য হস্তক্ষেপের মোটর ফুটো প্রতিরোধের পুরো গতি সামঞ্জস্য স্কেল জুড়ে প্রতিবন্ধকতার ম্যাচিংয়ের যৌক্তিকতা উপস্থিত হয়। 3) প্রধান চৌম্বকীয় সার্কিটের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর অসম্পৃক্ত অবস্থায় ডিজাইন করা হয়েছে, উচ্চতর সুরেলা বিবেচনাটি চৌম্বকীয় সার্কিট স্যাচুরেশনকে আরও গভীর করে তুলছে, 2 এটি কম ফ্রিকোয়েন্সিতে বিবেচনা করছে, আউটপুট টর্ক এবং সঠিক অগ্রগতি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট ভোল্টেজ উন্নত করতে। 2, কাঠামোর নকশা, কাঠামোর নকশা, প্রথমটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর ইনসুলেশন কাঠামো এবং দোলনের অ-সাইনোসয়েডাল পাওয়ার বৈশিষ্ট্যগুলিও বিবেচনা করছে, শব্দ কুলিং পদ্ধতির প্রভাব ইত্যাদি, সাধারণত নিম্নলিখিত প্রশ্নগুলিতে মনোযোগ দিন: 1) ইনসুলেশন ক্লাস, সাধারণত চ বা উচ্চতর জন্য, নিরোধক এবং লাইন টার্ন ইনসুলেশন শক্তিটিকে শক্তিশালী করে, বিশেষত প্রতিরোধের ভোল্ট ইনসুলেশন ক্ষমতা বিবেচনা করে। 2) মোটরটির দোলনা, শব্দ সমস্যা, মোটর উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা উচিত এবং সমস্ত অনড়তা, দৃ ig ়তার সাথে অন্তর্নিহিত ফ্রিকোয়েন্সিটিকে অগ্রসর করে, সমস্ত বলের তরঙ্গের সাথে অনুরণন এড়াতে ঘটে। 3) কুলিং পদ্ধতি: জোর করে এয়ার কুলিং সাধারণত নির্বাচন করা হয়, স্বতন্ত্র মোটর ড্রাইভ সহ প্রধান মোটর কুলিং ফ্যান। ৪) শ্যাফ্ট কারেন্ট রোধ করতে, 160 কিলোওয়াট মোটরের ক্ষমতা ছাড়িয়ে ভারবহন নিরোধক ব্যবস্থা বেছে নেওয়া উচিত। প্রথমটি অসম্পূর্ণ চৌম্বকীয় সার্কিটের প্রবণ, এটি শ্যাফ্ট কারেন্টও ঘটতে পারে, যখন বাকী উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ওজনের বর্তমান প্রভাবগুলির বর্তমান সংমিশ্রণের সাথে ঘটছে, শ্যাফ্ট কারেন্টটি ব্যাপকভাবে যুক্ত হবে এবং তারপরে ক্ষতিগ্রস্থ ক্ষতি হয়, তাই প্রায়শই ইনসুলেশন ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়। 5) ধ্রুবক পাওয়ার ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর, যখন 3000 / মিনিটেরও বেশি গতি, একটি বিশেষ গ্রীস বেছে নেওয়া উচিত, ভারবহন তাপমাত্রার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী