Koračni motor je vrsta diskretnog pokreta uređaja, ima prirodu kontakta i modernu digitalnu tehnologiju upravljanja. U sadašnjem domaćem digitalnom sustavu upravljanja, koračni motor se široko koristi.
s pojavom potpuno digitalnog izmjeničnog koračnog sustava, komunikacijski koračni motor se sve više koristi u digitalnom upravljačkom sustavu. Kako bi se prilagodio trendu razvoja digitalnog upravljanja, sustav upravljanja kretanjem uglavnom usvaja koračni motor ili digitalni izmjenični motor kao izvedbu. Iako su oba slična u načinu upravljanja (slijed impulsa i signal smjera), velika je razlika u korištenju izvedbe i aplikacija. Treba napraviti usporedbu u pogledu učinka oba.
Prvo, preciznost upravljanja različitim dvofaznim hibridnim koračnim motorom Kut koraka obično je 3,6°、 1. Korak 8°, 5-fazni hibridni koračni motor je osim općeg kuta od 0,72°、0. 36°。 Postoje i neki koračni motori visokih performansi Kut koraka je manji.
komunikacijska kontrola preciznosti koračnog motora pomoću osovine motora nakon rotacijskog kodera. Potpuno digitalni izmjenični koračni motor, na primjer, u skladu sa standardnim 2500 koderom motora, pogon zahvaljujući internoj korištenoj tehnologiji množenja četiri frekvencije, puls ekvivalentan 360 ° / 10000 = 0,036 °。 Za sa 17 kodera motora, svaki pogon prima 217 = 131072 impulsa, motor okreće krug, odnosno puls ekvivalentan 360 ° / 131072 = 9. Za 89 sekundi. Korak je od kuta od 1,8 ° koračnog motora od 1/655 ekvivalenta impulsa.
2, niskofrekventne karakteristike različitih
koračni motor pri maloj brzini je lako pojaviti niske frekvencije vibracija fenomen. Frekvencija vibracija povezana je s opterećenjem i performansama pogona, općenito se vjeruje da je frekvencija vibracija polovice frekvencije za motor bez opterećenja. Ovo je određeno principom rada koračnog motora u fenomenu vibracija niske frekvencije vrlo je loše za normalan rad stroja. Kada koračni motor radi pri maloj brzini, treba usvojiti opću tehnologiju prigušivanja za prevladavanje fenomena vibracija niske frekvencije, kao što je dodavanje prigušivača na motor ili pokretanje tehnologije segmentacije, itd.
Komunikacijski koračni motor radi glatko, čak i pri maloj brzini, također se neće pojaviti kada dođe do fenomena vibracija. Koračni sustav ima komunikacijsku funkciju inhibicije rezonancije, može pokriti mehaničku krutost, a sustav ima funkciju frekvencijske rezolucije (FFT), može detektirati točku mehaničke rezonancije, što je korisno za podešavanje sustava.
Karakteristika zakretnog momenta i brzine u tri različita
izlazna momenta koračnog motora povećava se s opadanjem brzine, a pri velikoj brzini kada naglo padaju, tako da je njegova najveća radna brzina obično 300 ~ 600 okretaja u minuti. Koračni motor zamjene kao konstantni izlazni moment, to jest, u njegovoj nazivnoj brzini (općenito je 2000 RPM i 3000 RPM) Manji od, može biti nazivni izlazni moment, za stalnu izlaznu snagu iznad nazivne brzine.
4, različiti
kapacitet preopterećenja koračnog motora općenito nemaju sposobnost preopterećenja. Komunikacijski koračni motor ima jaku sposobnost preopterećenja. Panasonicov izmjenični koračni sustav, na primjer, ima sposobnost preopterećenja brzinom i momentom. Maksimalni zakretni moment je tri puta veći od nazivnog momenta, može se koristiti za prevladavanje inercijskog opterećenja u trenucima inercije pokretanja. Koračni motor jer ne postoji ova vrsta kapaciteta preopterećenja, kako bi se prevladao moment inercije pri odabiru, često je potrebno odabrati veći zakretni moment motora, a stroju tijekom normalnog rada i ne treba taj veliki zakretni moment, postoji fenomen trenutka otpada.
5, različita radna izvedba
upravljanja koračnim motorom za kontrolu otvorene petlje, početna frekvencija je previsoka ili preveliko opterećenje, korak se lako čini izgubljenim ili blokiranim, zaustavljanja se često javljaju kao fenomen prekoračenja velike brzine, kako bi se osigurala točnost upravljanja, treba riješiti problem uzlazne i silazne brzine. Izmjenični koračni pogonski sustav za upravljanje zatvorenom petljom, pogon može biti izravno na uzorkovanje povratnog signala kodera motora, unutarnja petlja položaja i petlja brzine, općenito se neće pojaviti koračni motor gubitka koraka ili fenomen prekoračenja, pouzdanija izvedba upravljanja.
6, izvedba brzine odziva različitog
koračnog motora za ubrzanje od 0 do brzine (općenito za nekoliko stotina okretaja u minuti) Potrebno je 200 ~ 400 milisekundi. Bolja komunikacijska izvedba korak ubrzanja sustava, s MSMA 400 w ac koračnim motorom kao primjerom, od statičkog ubrzanja do nazivne brzine od 3000 RPM potrebno je samo nekoliko milisekundi, može se koristiti za brze start-stop kontrole.
mjesto na sastaviti je ispričano, AC koračni sustav u mnogim performansama je bolji od koračnog motora. Ali u nekim prilikama koje nisu velike potražnje često se koristi koračni motor za izvođenje motora. Dakle, u procesu projektiranja upravljačkog sustava na sveobuhvatan način, uz razmatranje mnogih čimbenika kao što su zahtjevi za kontrolom troškova, odaberite odgovarajuće upravljačke motore.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
