Askelmoottori ja askelmoottorin vaihto kuuden suorituskyvyn vertailu

Stepper Motor on eräänlainen erillinen laitteen liike, sillä on kontaktin luonne ja moderni digitaalinen ohjaustekniikka. Nykyisessä kotimaisessa digitaalisessa ohjausjärjestelmässä askelmoottoria käytetään laajasti.
All-digitaalisen AC-askeljärjestelmän syntymisen myötä viestinnän askelmoottoria käytetään yhä enemmän digitaalisessa ohjausjärjestelmässä. Digitaalisen ohjauksen kehityssuuntaukseen sopeutumiseksi liikkeenohjausjärjestelmä ottaa enimmäkseen askelmoottorin tai digitaalisen vaihtovirtamoottorin askelmoottorin suorituksena. Vaikka molemmat ovat samanlaisia ​​ohjaustilassa (pulssisekvenssi ja suuntasignaali), mutta suorituskyvyn ja sovellusten käytössä on suuri ero. Molempien käytön suorituskyvyn vertailu.
Yksi, erilaisten kaksivaiheisen askelmoottorin askelkulman kontrollitarkkuus on yleensä 3. 6 ° 、 1. Vaihe 8 °, 5-vaiheen hybridi-askelmoottori on erillään yleisen kulmasta 0. 72 ° 、 0. 36 °。 On myös joitain korkean suorituskyvyn askelmoottorin askelkulma on pienempi.
Viestinnän ohjausaskelmoottorin tarkkuus moottorin akselin vieressä kiertokooderin jälkeen. All-digital AC-askelmoottori, esimerkiksi moottorin tavanomaisen 2500-kooderin linjassa, vetoa sisäisestä käytetystä neljästä taajuuden kertolaskennasta, pulssi, joka vastaa 360 ° / 10000 = 036 °。 17 moottorin kooderilla, ajaa kukin 217 = 131072 pulssimoottori kääntää ympyrän. Vaihe on kulmasta 1. 8 ° askelmoottori 1/655 pulssiekvivalentista.
2, eri askelmoottorin matalataajuusominaisuudet
alhaisella nopeudella on helppo näyttää matalan taajuuden värähtelyilmiönä. Tärinätaajuuteen liittyy kuormitus- ja aseman suorituskyky, yleisesti uskotaan puolitaajuuden värähtelytaajuuteen moottorin no-kuormituksen lentoonlähtöön. Tämä määritetään askelmoottorin toimintaperiaatteella matalan taajuuden värähtelyilmiössä on erittäin huono koneen normaalille toiminnalle. Kun askelmoottori toimii alhaisella nopeudella, yleistä vaimennustekniikkaa tulisi ottaa käyttöön matalan taajuuden värähtelyilmiön voittamiseksi, kuten lisäämällä pellin moottoriin tai ajaa segmentointitekniikkaa jne.
Viestintävaihe moottori toimii sujuvasti, edes pienellä nopeudella ei myöskään ilmesty, kun värähtelyilmiö. Vaihejärjestelmällä on resonanssi, joka estää viestintätoimintoa, se voi kattaa mekaanisen jäykkyyden, ja järjestelmässä on taajuusresoluutio (FFT), se voi havaita mekaanisen resonanssipisteen, on edullinen järjestelmän säätämiselle.
Vääntömomentin nopeuden ominaisuus kolmessa, erilaisessa
askelmoottorin lähtömomentissa kasvaa nopeuden myötä ja suurella nopeudella, kun ne putosivat jyrkästi, joten sen suurin työnopeus on yleensä 300 ~ 600 rpm. Vaihtoaskelmoottori vakiomomentin lähtö, toisin sanoen nimellisnopeudellaan (yleinen on 2000 rpm ja 3000 rpm) pienempi kuin voidaan arvioida lähtömomentti, joka on vakiotehotuotto nimellisnopeuden yläpuolelle.
4, eri
askelmoottorin ylikuormituskapasiteetti ei yleensä ole ylikuormituskykyä. Viestintävaihe moottorilla on voimakas ylikuormitus. Esimerkiksi Panasonic AC -askeljärjestelmä, sillä on nopeuden ylikuormitus ja vääntömomentin ylikuormitus. Suurin vääntömomentti on kolme kertaa nimellismomentti, jota voidaan käyttää hitauskuorman voittamiseen inertiamomentin käynnistysmomenteissa. Askelmoottori, koska tällaista ylikuormituskykyä ei ole, hitausmomentin voittamiseksi, kun valinta on usein valittava moottorin suurempi vääntömomentti ja kone normaalin työn aikana ja et tarvitse sitä suurta vääntömomenttia, on hetki jäteilmiö.
5, erilainen juokseva suorituskykyaskella
moottorin ohjaus avoimen silmukan ohjaamiseksi, käynnistystaajuus on liian korkea tai liian paljon kuormitusvaihetta näyttää helposti kadonneesta tai estetystä, pysähtymistä tapahtuu usein nopean ylitysilmiön, jotta ohjauksen tarkkuuden varmistamiseksi tulisi käsitellä nousevaa ja laskevaa nopeusongelmaa. AC-askeleen ajojärjestelmä suljetun silmukan ohjausta varten, asema voi olla suoraan moottorin kooderin palautteenäytteenäytteenotto, sisäinen sijaintisilmukka ja nopeussilmukka, Yleinen ei näytä askelmoottorin menettämistä askel tai ylitysilmiöistä, luotettavamman ohjaustehokkuuden.
6, nopeusvasteen suorituskyky Erilainen
askelmoottori kiihtymään 0: sta nopeuteen (yleensä muutaman sadan kierroksen minuutissa) on 200 ~ 400 millisekuntia. Järjestelmän parempaa viestintävaiheen kiihtyvyyden suorituskykyä MSMA 400 W: n AC-askelmoottorilla esimerkiksi staattisesta kiihdytetystä nopeuteen 3000 rpm, joka vie vain muutaman millisekuntin, voidaan käyttää nopeaan käynnistyksen torjuntatilaisuuteen.
Kokoonpanon paikka on kerrottu, AC Steps -järjestelmä monissa suorituskykyissä on parempi kuin askelmoottori. Mutta jossain tilanteessa ei ole korkea kysyntä käyttää usein askelmoottoria moottorin suorittamiseen. Joten valvontajärjestelmän suunnitteluprosessissa kattavaan, ottaen huomioon monet tekijät, kuten kustannustenhallintavaatimukset, valitsevat oikeat ohjausmoottorit.
Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin malleja, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin: