Askelmoottori on eräänlainen laitteen diskreetti liike, jolla on koskettimen luonne ja moderni digitaalinen ohjaustekniikka. Nykyisessä kotimaisessa digitaalisessa ohjausjärjestelmässä askelmoottoria käytetään laajalti.
Täysin digitaalisen AC-askeljärjestelmän syntymisen myötä viestintäaskelmoottoria käytetään yhä enemmän digitaalisessa ohjausjärjestelmässä. Sopeutuakseen digitaalisen ohjauksen kehityssuuntaukseen liikkeenohjausjärjestelmä käyttää enimmäkseen askelmoottoria tai digitaalista vaihtovirtamoottoria. Vaikka molemmat ovat samanlaisia ohjaustilassa (pulssisekvenssi ja suuntasignaali), mutta suorituskyvyn ja sovellusten käytössä on suuri ero. Vertailu on tehtävä molempien käyttöominaisuuksien suhteen.
Ensinnäkin erilaisten kaksivaiheisten hybridiaskelmoottorien ohjaustarkkuus on yleensä 3. 6°、 1. Vaihe 8°, 5-vaiheinen hybridiaskelmoottori on yleisen kulman lisäksi 0,72°、0. 36°。 On myös joitakin korkean suorituskyvyn askelmoottorin askelkulmaa pienempi.
askelmoottorin tiedonsiirron ohjaustarkkuus moottorin akselilla pyörivän kooderin jälkeen. Täysin digitaalinen AC-askelmoottori, esimerkiksi linjassa moottorin standardin 2500 kooderin kanssa, käyttö sisäisen käytetyn nelitaajuuden kertolaskutekniikan ansiosta, pulssi vastaa 360 ° / 10000 = 0. 036 °。 Jos moottorissa on 17 kooderia, taajuusmuuttajat saavat 217 = 130 pulssin ympyrää, moottoria 131 kierrosta 360 ° / 131072 = 9. 89 sekunnissa. Askel on kulmasta 1. 8° askelmoottori on 1/655 pulssiekvivalenttia.
2, eri askelmoottoreiden matalataajuiset ominaisuudet
alhaisella nopeudella on helppo ilmaantua matalataajuiseen tärinäilmiöön. Värähtelytaajuus liittyy kuormaan ja taajuusmuuttajan suorituskykyyn, yleisesti uskotaan, että puolen taajuuden tärinätaajuus moottorin kuormittamattomassa nousussa. Tämä askelmoottorin toimintaperiaatteen määräämä matalataajuinen tärinäilmiö on erittäin huono koneen normaalille toiminnalle. Kun askelmoottori toimii alhaisella nopeudella, on käytettävä yleistä vaimennustekniikkaa matalataajuisen värähtelyilmiön voittamiseksi, kuten lisäämällä vaimennin moottoriin tai ohjaamalla segmentointitekniikkaa jne.
Viestinnän askelmoottori toimii tasaisesti, edes alhaisella nopeudella, ei myöskään näy, kun tärinäilmiö. Askeljärjestelmässä on resonanssin estoviestintätoiminto, se voi peittää mekaanisen jäykkyyden ja järjestelmällä on taajuusresoluutiotoiminto (FFT), se pystyy havaitsemaan mekaanisen resonanssipisteen, on edullinen järjestelmän säädössä.
vääntömomentti-nopeusominaisuus kolmessa eri
askelmoottorissa ulostulomomentti kasvaa nopeuden pienentyessä ja suurella nopeudella, kun ne putosivat jyrkästi, joten sen suurin työnopeus on yleensä 300 ~ 600 RPM. Vaihda askelmoottori vakiovääntömomentin ulostuloksi, eli sen nimellisnopeudella (yleinen on 2000 RPM ja 3000 RPM) Pienempi kuin, voidaan nimellislähtömomentti olla vakiona nimellisnopeuden yläpuolella.
4, eri
askelmoottorin ylikuormituskapasiteetti ei yleensä ole ylikuormituskykyä. Viestintäaskelmoottorilla on vahva ylikuormituskyky. Esimerkiksi Panasonic ac stepping -järjestelmällä on nopeuden ylikuormitus ja vääntömomentin ylikuormituskyky. Suurin vääntömomentti on kolme kertaa nimellisvääntömomentti, jota voidaan käyttää hitauskuorman voittamiseksi hitausmomentin käynnistyshetkellä. Askelmoottori, koska tällaista ylikuormituskapasiteettia ei ole, valinnan hitausmomentin voittamiseksi on usein valittava suurempi moottorin ja koneen vääntömomentti normaalin työn aikana eikä sitä suurta vääntömomenttia tarvita, on hetkellinen hukkailmiö.
5, eri suorituskyvyn
askelmoottorin ohjaus avoimen silmukan ohjaukseen, käynnistystaajuus on liian korkea tai liian suuri kuorma-askel, joka näyttää helposti kadonneelta tai tukossa, pysähtyy usein nopean ylityksen ilmiö, jotta ohjaustarkkuus voidaan varmistaa, pitäisi käsitellä nousevan ja laskevan nopeuden ongelma. Vaihtovirta-askelajojärjestelmä suljetun silmukan ohjaukseen, taajuusmuuttaja voi olla suoraan moottorin enkooderin palautesignaalin näytteenotto, sisäinen asentosilmukka ja nopeussilmukka, yleistä ei näy askelmoottorin menetys- tai ylitysilmiö, luotettavampi ohjausteho.
6, nopeusvasteen suorituskyky eri
askelmoottori kiihtyy nollasta nopeuteen (yleensä muutama sata kierrosta minuutissa)Tarvitaan 200 ~ 400 millisekuntia. Järjestelmän parempi tiedonsiirron askelkiihtyvyys, esimerkkinä MSMA 400 w ac -askelmoottori, staattisesta kiihdytetystä nimellisnopeuteen 3000 RPM:ään kestää vain muutama millisekunti, voidaan käyttää nopeisiin käynnistys-pysäytysohjaustapahtumiin.
paikka koota kerrotaan, ac stepper järjestelmä on monissa suorituskyvyssä parempi kuin askelmoottori. Mutta joissain tapauksissa ei suuri kysyntä käyttää usein myös askelmoottoria moottorin suorittamiseen. Joten prosessin suunnittelussa ohjausjärjestelmän kattava, ottaen huomioon monet tekijät, kuten kustannusten hallintavaatimukset, valitse oikea ohjausmoottorit.
Tärkeimmät tuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarimoottori ja muut askelmoottorimallit, tervetuloa tiedustella. Puhelin:
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
