Koračni motor je neke vrste diskretno gibanje naprave, ima kontaktno naravo in sodobno digitalno krmilno tehnologijo. V trenutnem domačem digitalnem krmilnem sistemu se koračni motor pogosto uporablja.
s pojavom povsem digitalnega koračnega sistema izmeničnega toka se komunikacijski koračni motor vedno bolj uporablja v digitalnem krmilnem sistemu. Da bi se prilagodil trendu razvoja digitalnega krmiljenja, sistem za krmiljenje gibanja večinoma uporablja koračni motor ali digitalni koračni motor izmeničnega toka kot izvedbo. Čeprav sta oba podobna glede načina krmiljenja (zaporedje impulzov in smerni signal), je velika razlika v uporabi delovanja in aplikacij. Narediti je treba primerjavo glede učinkovitosti uporabe obeh.
ena, natančnost krmiljenja različnih dvofaznih hibridnih koračnih motorjev je običajno 3,6°、 1. Korak 8°, 5-fazni hibridni koračni motor je poleg splošnega kota 0,72°、0. 36°。 Obstaja tudi nekaj visoko zmogljivih koračnih motorjev. Koračni kot je manjši.
natančnost krmiljenja komunikacije koračnega motorja z gredjo motorja po rotacijskem dajalniku. Popolnoma digitalni izmenični koračni motor, na primer v skladu s standardnim dajalnikom 2500 motorja, pogon zaradi notranje uporabljene štirifrekvenčne tehnologije množenja, impulz, ki je enak 360 ° / 10000 = 0. 036 °。 Za s 17 dajalnikom motorja, vsak pogon prejme 217 = 131072 impulznih motorjev, ki obrnejo krog, in sicer impulz, ki ustreza 360 ° / 131072 = 9. V 89 sekundah. Korak je od kota 1,8 ° koračnega motorja 1/655 ekvivalenta impulza.
2, nizkofrekvenčne značilnosti različnih
koračnih motorjev pri nizki hitrosti se zlahka pojavijo pri nizkofrekvenčnih vibracijah. Frekvenca tresljajev je povezana z zmogljivostjo obremenitve in pogona, na splošno velja, da je polovična frekvenca tresljajev za vzlet motorja brez obremenitve. To določa načelo delovanja koračnega motorja pri pojavu nizkofrekvenčnih vibracij, ki je zelo slabo za normalno delovanje stroja. Ko koračni motor deluje pri nizki hitrosti, je treba sprejeti splošno tehnologijo dušenja za premagovanje pojava nizkofrekvenčnih vibracij, kot je dodajanje dušilnika motorju ali pogon tehnologije segmentacije itd.
Komunikacijski koračni motor deluje gladko, tudi pri nizki hitrosti se tudi ne bo pojavil, ko se pojavi vibracija. Stopenjski sistem ima komunikacijsko funkcijo za zaviranje resonance, lahko pokrije mehansko togost in sistem ima funkcijo frekvenčne ločljivosti (FFT), lahko zazna mehansko resonančno točko, kar je ugodno za prilagoditev sistema.
Značilnost navora in hitrosti pri treh, različnih
izhodnih navorih koračnih motorjev se poveča z zmanjšanjem hitrosti in pri visoki hitrosti, ko močno padejo, tako da je njegova največja delovna hitrost običajno 300 ~ 600 RPM. Zamenjajte koračni motor kot konstanten izhodni navor, to je pri njegovi nazivni hitrosti (Splošno je 2000 RPM in 3000 RPM) Manj kot je lahko nazivni izhodni navor, za konstantno izhodno moč nad nazivno hitrostjo.
4, različna
preobremenitvena zmogljivost koračnega motorja na splošno nima preobremenitvene sposobnosti. Komunikacijski koračni motor ima močno sposobnost preobremenitve. Koračni sistem Panasonic ac, na primer, ima zmogljivost preobremenitve hitrosti in navora. Največji navor je trikrat večji od nazivnega navora, lahko se uporablja za premagovanje vztrajnostne obremenitve pri zagonskih trenutkih vztrajnostnega momenta. Koračni motor, ker ni te vrste preobremenitvene zmogljivosti, je za premagovanje vztrajnostnega momenta pri izbiri pogosto treba izbrati večji navor motorja, stroj pa med običajnim delom in ne potrebuje tako velikega navora, obstaja trenutek pojava odpadkov.
5, krmiljenje koračnega motorja z različnimi zmogljivostmi delovanja
za krmiljenje z odprto zanko, začetna frekvenca je previsoka ali prevelika obremenitev, korak enostavno se zdi izgubljen ali blokiran, ustavi se pogosto pojavljajo pri visoki hitrosti, pojav prekoračitve, da bi zagotovili natančnost krmiljenja, bi morali obravnavati težavo z naraščajočo in padajočo hitrostjo. Izmenični koračni vozni sistem za krmiljenje z zaprto zanko, pogon je lahko neposredno na vzorčenje povratnega signala dajalnika motorja, notranja zanka položaja in zanka hitrosti, na splošno se ne bo pojavil pojav izgube koraka ali prekoračitve koraka motorja, zanesljivejše delovanje krmiljenja.
6, odziv hitrosti različnega
koračnega motorja za pospešek od 0 do hitrosti (običajno za nekaj sto vrtljajev na minuto) potrebuje 200 ~ 400 milisekund. Boljšo komunikacijsko zmogljivost postopnega pospeševanja sistema, s koračnim motorjem MSMA 400 w ac kot primer, od statičnega pospeška do nazivne hitrosti 3000 RPM traja le nekaj milisekund, se lahko uporabi za hitre nadzorne primere zagona in zaustavitve.
mesto na sestavljenem je pripovedovano, AC koračni sistem je v mnogih zmogljivostih boljši od koračnega motorja. Toda v nekaterih primerih ni veliko povpraševanje pogosto uporabite tudi koračni motor za izvedbo motorja. Torej, v procesu načrtovanja krmilnega sistema za celovito, ob upoštevanju številnih dejavnikov, kot so zahteve za nadzor stroškov, izberite ustrezne krmilne motorje.
glavni proizvodi: koračni motor, brezkrtačni motor, servo motor, pogon koračnega motorja, zavorni motor, linearni motor in druge vrste modelov koračnega motorja, dobrodošli na povpraševanje. telefon:
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
