محرك السائر وتبادل مقارنة أداء محرك السائر الستة

محرك السائر هو نوع من الحركة المنفصلة للجهاز، وله طبيعة الاتصال وتقنية التحكم الرقمي الحديثة. في نظام التحكم الرقمي المحلي الحالي، يتم استخدام المحرك المتدرج على نطاق واسع.
مع ظهور نظام خطوة التيار المتردد الرقمي بالكامل، يتم استخدام محرك خطوة الاتصال بشكل متزايد في نظام التحكم الرقمي. من أجل التكيف مع اتجاه تطوير التحكم الرقمي، يعتمد نظام التحكم في الحركة في الغالب على محرك متدرج أو محرك متدرج رقمي يعمل بالتيار المتردد كتنفيذ. على الرغم من أن كلاهما متشابهان في وضع التحكم (تسلسل النبض وإشارة الاتجاه)، إلا أن هناك اختلافًا كبيرًا في استخدام الأداء والتطبيقات. يجب إجراء مقارنة فيما يتعلق بأداء الاستخدام لكليهما.
واحد، دقة التحكم في زاوية خطوة محرك متدرج هجين مختلف على مرحلتين هي عادة 3.6 درجة، 1. الخطوة 8 درجة، محرك متدرج هجين 5 مراحل بعيدًا عن الزاوية العامة إلى 0.72 درجة،0. 36 درجة. هناك أيضًا بعض زاوية خطوة المحرك السائر عالية الأداء أصغر.
دقة التحكم في الاتصالات لمحرك الخطوة بواسطة عمود المحرك بعد التشفير الدوار. محرك متدرج يعمل بالتيار المتردد الرقمي بالكامل، على سبيل المثال، بما يتماشى مع التشفير القياسي 2500 للمحرك، يتم القيادة بسبب تقنية مضاعفة الترددات الأربعة الداخلية المستخدمة، والنبض يعادل 360 درجة / 10000 = 0.036 درجة. مع 17 جهاز تشفير للمحرك، يتلقى كل محرك 217 = 131072 محرك نبض يدور في دائرة، أي النبض يعادل 360 درجة / 131072 = 9. في 89 ثانية. الخطوة من زاوية 1.8 درجة محرك متدرج 1/655 من النبض المكافئ.
2، خصائص التردد المنخفض لمحركات السائر المختلفة
بسرعة منخفضة من السهل أن تظهر ظاهرة اهتزاز منخفضة التردد. يرتبط تردد الاهتزاز بأداء الحمل والقيادة، ويُعتقد عمومًا أن تردد الاهتزاز بنصف التردد لإقلاع المحرك بدون تحميل. هذا الذي يحدده مبدأ عمل محرك السائر في ظاهرة الاهتزاز ذات التردد المنخفض أمر سيء للغاية بالنسبة للتشغيل العادي للآلة. عندما يعمل محرك السائر بسرعة منخفضة، يجب اعتماد تقنية التخميد العامة للتغلب على ظاهرة الاهتزاز ذات التردد المنخفض، مثل إضافة مثبط على المحرك، أو قيادة تقنية التجزئة، وما إلى ذلك.
محرك خطوة الاتصال يعمل بسلاسة، حتى في السرعة المنخفضة أيضًا لن تظهر عند ظاهرة الاهتزاز. يحتوي نظام الخطوة على وظيفة اتصال تمنع الرنين، ويمكن أن يغطي الصلابة الميكانيكية، ويحتوي النظام على وظيفة تحليل التردد (FFT)، ويمكنه اكتشاف نقطة الرنين الميكانيكية، وهو مفيد لتعديل النظام.
تتميز سرعة عزم الدوران بثلاثة،
ويزداد عزم الدوران الناتج للمحرك السائر المختلف مع انخفاض السرعة، وبسرعة عالية عندما تنخفض بشكل حاد، لذلك تكون سرعة العمل القصوى عادة 300 ~ 600 دورة في الدقيقة. تبادل محرك الخطوة باعتباره ناتج عزم الدوران الثابت، أي في سرعته المقدرة (العام هو 2000 دورة في الدقيقة و 3000 دورة في الدقيقة) أقل من، يمكن تصنيف عزم الدوران الناتج، في خرج طاقة ثابت أعلى من السرعة المقدرة.
4،
سعة التحميل الزائد للمحرك السائر المختلفة لا تتمتع عمومًا بقدرة التحميل الزائد. يتمتع محرك خطوة الاتصالات بقدرة قوية على التحميل الزائد. على سبيل المثال، يتميز نظام خطوة التيار المتردد من باناسونيك بقدرة التحميل الزائد للسرعة وعزم الدوران الزائد. الحد الأقصى لعزم الدوران هو ثلاثة أضعاف عزم الدوران المقدر، ويمكن استخدامه للتغلب على حمل القصور الذاتي عند لحظات بدء القصور الذاتي. محرك السائر لأنه لا يوجد هذا النوع من سعة التحميل الزائد، من أجل التغلب على لحظة القصور الذاتي عند الاختيار، غالبا ما تحتاج إلى تحديد عزم دوران أكبر للمحرك، والآلة أثناء العمل العادي لا تحتاج إلى عزم الدوران الكبير، هناك لحظة من ظاهرة الهدر.
5، أداء تشغيل مختلف
للتحكم في محرك السائر للتحكم في الحلقة المفتوحة، تردد البدء مرتفع جدًا أو خطوة تحميل كبيرة جدًا، من السهل أن تظهر مفقودة أو مسدودة، تحدث التوقفات في كثير من الأحيان ظاهرة تجاوز السرعة العالية، وذلك لضمان دقة التحكم، يجب التعامل مع مشكلة السرعة الصاعدة والتنازلية. نظام القيادة المتدرج AC للتحكم في الحلقة المغلقة، يمكن أن يكون المحرك مباشرة إلى أخذ عينات إشارة ردود الفعل لتشفير المحرك، وحلقة الموضع الداخلي وحلقة السرعة، ولن يظهر بشكل عام خطوة المحرك التي تفقد الخطوة أو ظاهرة التجاوز، وأداء تحكم أكثر موثوقية.
6، أداء استجابة السرعة المختلفة
للتسارع من 0 إلى السرعة (عموما لبضع مئات من الثورات في الدقيقة) تحتاج إلى 200 ~ 400 مللي ثانية. أداء أفضل لتسريع خطوة الاتصال للنظام، مع محرك متدرج MSMA بقدرة 400 واط كمثال، من التسارع الثابت إلى السرعة المقدرة 3000 دورة في الدقيقة، يستغرق الأمر بضع مللي ثانية فقط، ويمكن استخدامه في مناسبات التحكم في التشغيل والإيقاف السريع.
يتم سرد المكان الذي تم تجميعه فيه، ونظام السائر AC في العديد من الأداء أفضل من المحرك المتدرج. ولكن في بعض المناسبات، لا يكون الطلب مرتفعًا أيضًا في كثير من الأحيان يستخدم محرك السائر للقيام بأداء المحرك. لذلك، في عملية تصميم نظام التحكم بشكل شامل، مع الأخذ في الاعتبار العديد من العوامل مثل متطلبات التحكم في التكلفة، يتم اختيار محركات التحكم المناسبة.
المنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف: