En el momento de la frecuencia inicial del motor se fija en nuestro país, la salida del motor solo puede fijarse en un sistema de energía de vehículos aéreos no tripulados de protección de planta de energía (UAV), un voltaje. Por lo tanto, el tiempo del motor en el momento de la salida de trabajo de la frecuencia de conducción es completamente el mismo. Pero a menudo es necesario cargar la frecuencia de conducción está cambiando, para poder satisfacer las necesidades de la frecuencia de conducción de carga, las frecuencias de conducción son generalmente mayores que la clasificación de carga de la frecuencia conducida por el motor que necesita. Aunque hacerlo puede proporcionar suficiente frecuencia de accionamiento del motor, asegurar que el funcionamiento normal del motor, pero hay una gran parte de la frecuencia de conducción se desperdiciará, y esto crea una gran cantidad de energía eléctrica se desperdicia y no se puede usar de manera efectiva, no se ajuste a los requisitos de la estrategia para el desarrollo sostenible de nuestro país por completo.
Para ahorrar electricidad, haga uso completo de la demanda de energía eléctrica, se desarrolla la tecnología de control de conversión de frecuencia del motor, el control de conversión de frecuencia del motor puede, de acuerdo con la carga requerida para la frecuencia de conducción, para cambiar la potencia y el voltaje de salida del motor, asegurar que no se desperdicie el impulso redundante, una relación mejorada de utilización de energía mejorada, bien completamente de acuerdo con el requisito de conservación de energía y reducción de emisiones en China. Junto con nuestro país cada vez más alto para el requisito de conservación de energía y reducción de emisiones, ya que el desarrollo e investigación del sistema de control del ahorro de energía de frecuencia variable también mejora constantemente y obtiene una mejor promoción, se ha aplicado en más y más lugares.
El desarrollo y la aplicación del análisis de control de conversión de frecuencia motora
1. El desarrollo de la tecnología de conversión de frecuencia motora
Ahora el sistema de frecuencia variable motora se usa principalmente en el sistema de control V/F constante, las características del sistema de control de conversión de frecuencia son de estructura simple, fabricación barata. Este sistema se usa ampliamente en el ventilador y otros requisitos de rendimiento grande y dinámico para el sistema de conversión de frecuencia no son muy altos. Este sistema es un tipo de sistema de control de circuito abierto típico, este sistema puede satisfacer más si es suave con el motor de velocidad variable, la protección de la planta del sistema de energía del vehículo aéreo (UAV) no tripulado, pero para el ajuste del rendimiento dinámico y estático es limitado, y no se puede aplicar en los requisitos de rendimiento dinámicos y estáticos más estrictos.
Para lograr un alto rendimiento y el ajuste estático y dinámico, solo podemos usarse para implementar el sistema de control de circuito cerrado. Entonces, algunos investigadores presentan el control de frecuencia de deslizamiento de circuito cerrado del modo de control de velocidad del motor, esta forma de ajuste de velocidad para lograr un alto rendimiento a la velocidad estática y dinámica, pero el sistema solo se ha aplicado en la velocidad del motor, porque cuando la velocidad del motor es más alta, el sistema no alcanzará el propósito de ahorrar electricidad, también puede hacer que la corriente transiental del motor sea muy importante, hace que el torque cambie en un instante. Por lo tanto, para lograr a alta velocidad en el alto rendimiento dinámico y estático, solo para resolver el problema de la corriente transitoria de productos motor, solo una solución razonable a la pregunta, podemos mejorar el desarrollo de la tecnología de control de ahorro de energía de conversión de frecuencia motora.
2. Aplicación de control de conversión de frecuencia motora
En el consumo de energía del motor, aproximadamente el setenta por ciento se aplican en el medio del ventilador y la carga de la bomba, por lo que la tecnología de control de conversión de frecuencia del motor es buena para ahorrar el consumo de energía de esta parte de la carga, logra el objetivo de la reducción de la conservación de energía y las emisiones. El aire acondicionado para ilustrarlo, no hay aplicación del sistema de control de aire acondicionado de conversión de frecuencia, en el momento de la temperatura de ajuste, es menor que el umbral, puede apagar las formas de la carretera del viento para hacerlo, pero esta vez el motor del aire acondicionado en el trabajo, esta parte de la potencia de conducción no se usa, simplemente se desperdicia. Pero en ganado el sistema de control de conversión de frecuencia de aire acondicionado, si cuando la temperatura del aire acondicionado se ajusta, solo necesita controlar la velocidad del motor, para reducir la potencia de conducción de la salida, no se puede lograr la necesidad de cerrar el camino del viento, pero tampoco desperdiciará la frecuencia impulsada por el motor, Good mejora la eficiencia de utilización de la energía eléctrica.
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.