V času začetne frekvence motorja je pritrjena pri nas, lahko izhod motorja pritrdimo le električno zaščito z električnim vozilom (UAV), napetost. Torej je čas motorja v času delovne proizvodnje gonilne frekvence popolnoma enak. Toda pogosto je potrebno za nalaganje frekvence vožnje, da se spreminjajo, da bi lahko zadovoljili potrebe po frekvenci obremenitve, so vozniške frekvence na splošno večje od obremenitve frekvence, ki jo poganja motor, ki jo potrebujete. Čeprav lahko to zagotovi dovolj frekvence motornega pogona, zagotovite normalno delovanje motorja, vendar bo velik del vožnje zapravljen, kar ustvarja veliko električne energije in je ni mogoče učinkovito uporabiti, ne ustreza zahtevam strategije za trajnostni razvoj naše države.
Da bi prihranili električno energijo, se v celoti izkoristite povpraševanje po električni energiji, se razvije tehnologija nadzora nad pretvorbo motorične frekvence, nadzor pretvorbe motorične frekvence lahko glede na obremenitev, potrebna za pogon frekvence za spreminjanje motorične izhodne moči in napetosti, zagotovite, da ne bo odvečnega pogona zapravljeno, izboljšalo razmerje porabe energije, ki je popolnoma skladno z zahtevo za ohranjanje energije in zmanjšanje emisij na Kitajskem. Skupaj z našo državo vse bolj visoko do zahteve po varčevanju z energijo in zmanjšanju emisij, za razvoj in raziskave nadzornega sistema varčevanja s spremenljivo frekvenco tudi nenehno izboljšujejo in dobijo boljšo promocijo, se uporablja na vedno več mestih.
Razvoj in uporaba motorične frekvenčne pretvorbene analize
1. Razvoj tehnologije pretvorbe motorične frekvence
zdaj se motorni spremenljivi frekvenčni sistem večinoma uporablja v konstantnem krmilnem sistemu V/F, značilnosti sistema za nadzor frekvence pretvorbe so preproste strukture, poceni izdelava. Ta sistem se široko uporablja v ventilatorjih in drugih velikih in dinamičnih zahtevah zmogljivosti za sistem pretvorbe frekvence ni zelo visok. Ta sistem je nekakšen tipičen sistem za nadzor odprte zanke, ta sistem lahko najbolj izpolnjuje, če gladko z motornim hitrostjo, zaščito pred rastlino brezpilotno zračno vozilo (UAV) napajalni sistem, vendar je za nastavitev dinamične in statične zmogljivosti omejena in ga ni mogoče uporabiti v dinamičnih in statičnih zahtevah glede zmogljivosti strožje.
Za dosego visoke zmogljivosti in statične in dinamične prilagoditve se lahko uporabimo le za izvajanje sistema za nadzor v zaprti zanki. Nekateri raziskovalci so predložili krmiljenje frekvence zdrsa v zaprti zanki v načinu nadzora hitrosti motorja, ta način nastavitve hitrosti, da dosežejo visoko zmogljivost statične in dinamične hitrosti, vendar je sistem uporabljen le v hitrosti motorja, je počasen, ker ko je hitrost motorja višja, sistem ne bo dosegel namenu shranjevanja električne energije, prav tako lahko motorični prehodni tok močno spremeni motorično smer v trenutku. Torej, da bi z veliko hitrostjo dosegli visoko dinamično in statično zmogljivost, le za reševanje problema motoričnega proizvodnje prehodnega toka, le razumna rešitev za vprašanje, lahko izboljšamo razvoj motorične frekvenčne pretvorbe tehnologije za nadzor energije.
2. Aplikacija za nadzor pretvorbe motorične frekvence
Pri porabi energije motorja se na sredini obremenitve ventilatorja in črpalk uporablja približno sedemdeset odstotkov, zato je tehnologija nadzora nad pretvorbo motorične frekvence dobra za prihranek porabe energije tega dela obremenitve, doseganje cilja ohranjanja energije in zmanjšanja emisij. Klimatska naprava za ponazoritev, da ni uporabe frekvenčnega pretvorbenega sistema za nadzor klimatske naprave, v času nastavitve temperature je nižja od praga, lahko za to storijo načine vetrne ceste, vendar tokrat motor klimatske naprave pri delu, ta del vozniške moči se preprosto ne uporablja, preprosto zapravi. Toda v zmagi je sistem za nadzor frekvence pretvorbe klimatske naprave, če se temperatura klimatske naprave nižja, le za nadzor hitrosti motorja zmanjša, da se zmanjša gonilna moč proizvodnje, ni treba, da se ne bo zaprl na vetrno cesto, vendar tudi ne bo zapravil frekvence, ki jo poganja motor, dobro izboljša učinkovitost uporabe električne energije.
