Développement et application de l'analyse du contrôle de conversion de fréquence du moteur

Au moment où la fréquence initiale du moteur est fixée dans notre pays, la puissance du moteur ne peut être fixée que par un système d'alimentation de véhicule aérien sans pilote (UAV) de protection de centrale électrique, une tension. Ainsi, le temps du moteur au moment du travail et la fréquence de conduite sont complètement les mêmes. Mais souvent nécessaire pour charger, la fréquence d'entraînement change, afin de pouvoir répondre aux besoins de fréquence d'entraînement de charge, les fréquences d'entraînement sont généralement supérieures à la charge nominale de la fréquence d'entraînement du moteur dont vous avez besoin. Bien que cela puisse fournir suffisamment de fréquence d'entraînement du moteur, assurer le fonctionnement normal du moteur, mais une grande partie de la fréquence d'entraînement sera gaspillée, ce qui crée beaucoup d'énergie électrique gaspillée et ne peut pas être utilisée efficacement, ne se conforme pas complètement aux exigences de la stratégie de développement durable de notre pays.

Afin d'économiser de l'électricité, d'utiliser pleinement la demande d'énergie électrique, une technologie de contrôle de conversion de fréquence du moteur est développée, le contrôle de conversion de fréquence du moteur peut, en fonction de la charge requise pour entraîner la fréquence, modifier la puissance et la tension de sortie du moteur, garantir qu'il n'y aura pas de gaspillage d'entraînement redondant, un taux d'utilisation de l'énergie amélioré, en parfait accord avec les exigences d'économie d'énergie et de réduction des émissions en Chine. Parallèlement à notre pays de plus en plus exigeant en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions, le développement et la recherche du système de contrôle des économies d'énergie à fréquence variable s'améliorent également constamment et obtiennent une meilleure promotion, a été appliqué dans de plus en plus d'endroits.


le développement et l'application de l'analyse du contrôle de conversion de fréquence du moteur

1. Le développement de la technologie de conversion de fréquence du moteur,

maintenant le système de fréquence variable du moteur est principalement utilisé dans le système de contrôle V/F constant, les caractéristiques du système de contrôle de conversion de fréquence sont de structure simple, de fabrication bon marché. Ce système est largement utilisé dans les ventilateurs et autres exigences de performances importantes et dynamiques pour le système de conversion de fréquence qui ne sont pas très élevées. Ce système est une sorte de système de contrôle en boucle ouverte typique, ce système peut satisfaire la plupart s'il est fluide avec le moteur à vitesse variable, le système d'alimentation du véhicule aérien sans pilote (UAV) de protection des plantes, mais pour l'ajustement des performances dynamiques et statiques est limité et ne peut pas être appliqué dans les exigences de performances dynamiques et statiques plus strictes.

afin d'obtenir des performances élevées et un ajustement statique et dynamique, nous ne pouvons être utilisés que pour mettre en œuvre le système de contrôle en boucle fermée. Ainsi, certains chercheurs ont proposé le contrôle de fréquence de glissement en boucle fermée du mode de contrôle de la vitesse du moteur, cette méthode de réglage de la vitesse pour obtenir des performances élevées en vitesse statique et dynamique, mais le système n'a été appliqué que dans la vitesse du moteur est lente, car lorsque la vitesse du moteur est plus élevée, le système n'atteindra pas l'objectif d'économiser de l'électricité, peut également rendre le courant transitoire du moteur considérablement, ce qui fait changer le couple du moteur en un instant. Ainsi, afin d'obtenir à grande vitesse des performances dynamiques et statiques élevées, uniquement pour résoudre le problème du courant transitoire produit par le moteur, seule une solution raisonnable à la question que nous pouvons améliorer le développement de la technologie de contrôle d'économie d'énergie de conversion de fréquence du moteur.

2. Application de contrôle de conversion de fréquence du moteur

dans la consommation d'énergie du moteur, environ soixante-dix pour cent sont appliqués au milieu de la charge du ventilateur et de la pompe, de sorte que la technologie de contrôle de conversion de fréquence du moteur est bonne pour économiser la consommation d'énergie de cette partie de la charge, atteindre l'objectif d'économie d'énergie et de réduction des émissions. Pour illustrer la climatisation, il n'y a pas d'application de système de contrôle de climatisation à conversion de fréquence, au moment du réglage, la température est inférieure au seuil, peut arrêter la route éolienne pour le faire, mais cette fois le moteur de climatisation est en fonctionnement, cette partie de la puissance motrice n'est pas utilisée, elle est simplement gaspillée. Mais dans le système de contrôle de conversion de fréquence de la climatisation, si lorsque la température de la climatisation est réglée plus bas, il suffit de contrôler la vitesse du moteur pour réduire la puissance motrice de la sortie, il n'est pas nécessaire d'arrêter la route éolienne, mais ne gaspille pas non plus la fréquence entraînée par le moteur, ce qui améliore bien l'efficacité d'utilisation de l'énergie électrique.