V čase počiatočnej frekvencie motora je u nás pevne stanovená, na výstupe motora je možné upevniť iba ochranu elektrárne bezpilotné lietadlá (uav) napájací systém, napätie. Takže čas motora v čase pracovného výkonu hnacej frekvencie je úplne rovnaký. Ale často je potrebné načítať hnaciu frekvenciu, ktorá sa mení, aby bolo možné uspokojiť potreby hnacej frekvencie záťaže, hnacie frekvencie sú vo všeobecnosti vyššie ako zaťažiteľnosť frekvencie poháňanej motorom, ktorú potrebujete. Aj keď to môže poskytnúť dostatočnú frekvenciu pohonu motora, zabezpečiť normálnu prevádzku motora, ale veľká časť frekvencie pohonu bude premrhaná, a tým sa stratí veľa elektrickej energie a nedá sa efektívne využiť, úplne nezodpovedajú požiadavkám stratégie trvalo udržateľného rozvoja našej krajiny.
s cieľom ušetriť elektrickú energiu, plne využiť dopyt po elektrickej energii, je vyvinutá technológia riadenia konverzie frekvencie motora, riadenie konverzie frekvencie motora môže podľa zaťaženia potrebného na pohon frekvencie zmeniť výstupný výkon a napätie motora, zabezpečiť, že nebude zbytočné plytvanie pohonom, zlepšený pomer využitia energie, úplne v súlade s požiadavkou na úsporu energie a zníženie emisií v Číne. Spolu s našou krajinou sa stále viac a viac zvyšuje požiadavka na úsporu energie a znižovanie emisií, pre vývoj a výskum riadiaceho systému premenlivej frekvencie úspory energie sa tiež neustále zlepšuje a dostáva sa lepšia propagácia na čoraz viac miest.
vývoj a aplikácia analýzy riadenia frekvenčnej konverzie motora
1. Vývoj technológie frekvenčnej konverzie motora
sa teraz systém s premenlivou frekvenciou motora väčšinou používa v riadiacom systéme s konštantným V/F, charakteristiky riadiaceho systému frekvenčnej konverzie majú jednoduchú štruktúru, lacnú výrobu. Tento systém je široko používaný vo ventilátoroch a iné veľké a dynamické požiadavky na výkon systému frekvenčnej konverzie nie sú príliš vysoké. Tento systém je akýmsi typickým riadiacim systémom s otvorenou slučkou, tento systém môže najviac vyhovovať, ak je plynulý, s motorom s premenlivou rýchlosťou, napájacím systémom bezpilotných lietadiel (uav) na ochranu rastlín, ale nastavenie dynamického a statického výkonu je obmedzené a nemožno ho použiť pri prísnejších požiadavkách na dynamický a statický výkon.
na dosiahnutie vysokého výkonu a statického a dynamického nastavenia nás možno použiť len na implementáciu systému riadenia s uzavretou slučkou. Niektorí výskumníci teda navrhli reguláciu frekvencie sklzu v uzavretej slučke režimu riadenia rýchlosti motora, tento spôsob nastavenia rýchlosti na dosiahnutie vysokého výkonu pri statickej a dynamickej rýchlosti, ale systém bol aplikovaný iba pri rýchlosti motora, ktorá je pomalá, pretože keď je rýchlosť motora vyššia, systém nedosiahne účel úspory elektrickej energie, môže tiež výrazne spôsobiť prechodný prúd motora, čo spôsobí okamžitú zmenu krútiaceho momentu motora. Aby sme dosiahli vysokú rýchlosť pri vysokom dynamickom a statickom výkone, len aby sme vyriešili problém s motorom produkujúcim prechodný prúd, jediným rozumným riešením otázky môžeme lepšie vyvinúť energeticky úspornú riadiacu technológiu na konverziu frekvencie motora.
2. Aplikácia riadenia konverzie frekvencie motora
v spotrebe energie motora, asi sedemdesiat percent sa aplikuje v strede zaťaženia ventilátora a čerpadla, takže technológia riadenia konverzie frekvencie motora je dobrá na úsporu spotreby energie tejto časti záťaže, dosiahnutie cieľa úspory energie a zníženia emisií. Klimatizácia na ilustráciu, neexistuje žiadna aplikácia frekvenčného riadiaceho systému klimatizácie, v čase nastavenia teploty je nižšia ako prahová hodnota, môže vypnúť veternú cestu spôsoby, ako to urobiť, ale tentoraz motor klimatizácie v práci, táto časť hnacej sily sa nepoužíva, jednoducho plytvá. Ale vo víťaznom systéme riadenia frekvenčnej konverzie klimatizácie, ak keď je teplota klimatizácie nastavená nižšie, stačí len regulovať rýchlosť motora, je možné dosiahnuť zníženie hnacieho výkonu výstupu, nie je potrebné odstavovať veternú cestu, ale tiež nebude plytvať frekvenciou poháňanou motorom, dobre zlepšuje účinnosť využitia elektrickej energie.
