Хөдөлгүүрийн давтамж хувиргах хяналтын шинжилгээг боловсруулах, хэрэглэх

Манай улсад моторын анхны давтамж тогтмол байх үед моторын гаралтыг зөвхөн цахилгаан станцын хамгаалалтын нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) эрчим хүчний систем, хүчдэлийг тогтмол засах боломжтой. Тиймээс жолоодлогын давтамжийн ажлын гаралтын үеийн моторын хугацаа нь бүрэн ижил байна. Гэхдээ ихэвчлэн ачаалах шаардлагатай байдаг жолоодлогын давтамж өөрчлөгддөг тул ачааллын жолоодлогын давтамжийн хэрэгцээг хангахын тулд жолоодлогын давтамж нь ерөнхийдөө хөдөлгүүрт ажилладаг давтамжийн ачааллын хэмжээнээс их байдаг. Ингэх нь моторын жолоодлогын давтамжийг хангалттай хангаж, моторын хэвийн ажиллагааг хангах боломжтой ч жолоодлогын давтамжийн ихээхэн хэсэг нь дэмий үрэгдэж, улмаар их хэмжээний цахилгаан эрчим хүч үр ашиггүй зарцуулагдаж үр ашиггүй зарцуулагдаж байгаа нь манай улсын тогтвортой хөгжлийн стратегийн шаардлагыг бүрэн хангахгүй байна.

Цахилгаан эрчим хүч хэмнэх, цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээг бүрэн ашиглах, моторын давтамж хувиргах хяналтын технологийг боловсруулж, хөдөлгүүрийн давтамжийг хөрвүүлэхэд шаардагдах ачааллын дагуу моторын давтамж хувиргах удирдлага нь моторын гаралтын чадал, хүчдэлийг өөрчлөх, илүүдэл хөтөчийг дэмий үрэхгүй байх, эрчим хүчний ашиглалтын харьцааг сайжруулах, Хятад улсын эрчим хүчний хэмнэлт, хорт утааны ялгаруулалтыг бууруулах шаардлагад бүрэн нийцэж байна. Манай улстай зэрэгцээд эрчим хүч хэмнэх, ялгаралтыг бууруулах шаардлага улам бүр нэмэгдэж, хувьсах давтамжийн эрчим хүчний хэмнэлтийн хяналтын тогтолцоог хөгжүүлэх, судлахад улам бүр сайжирч, улам олон газар хэрэгжиж байна.


Хөдөлгүүрийн давтамж хувиргах хяналтын шинжилгээг боловсруулах, хэрэглэх

1. Хөдөлгүүрийн давтамж хувиргах технологийг хөгжүүлэх

нь одоо моторын хувьсах давтамжийн системийг ихэвчлэн тогтмол V / F хяналтын системд ашигладаг, давтамж хувиргах хяналтын системийн шинж чанар нь энгийн бүтэцтэй, хямдхан үйлдвэрлэдэг. Энэ системийг сэнс болон бусад том, динамик гүйцэтгэлийн шаардлагад өргөн хэрэглэгддэг давтамж хувиргах систем нь тийм ч өндөр биш юм. Энэхүү систем нь нэг төрлийн нээлттэй давталттай удирдлагын систем бөгөөд энэ систем нь хувьсах хурдны мотор, ургамал хамгааллын нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний системээр жигд ажиллавал ихэнхийг хангаж чадна, гэхдээ динамик болон статик үзүүлэлтийг тохируулах нь хязгаарлагдмал бөгөөд динамик болон статик гүйцэтгэлийн шаардлагад илүү хатуу хэрэглэх боломжгүй юм.

Өндөр гүйцэтгэл, статик болон динамик тохируулгад хүрэхийн тулд бид зөвхөн хаалттай хүрд хяналтын системийг хэрэгжүүлэхэд ашиглаж болно. Тиймээс зарим судлаачид моторын хурдны хяналтын горимын битүү хэлхээний гулсалтын давтамжийн хяналтыг дэвшүүлж, статик болон динамик хурдны өндөр гүйцэтгэлд хүрэхийн тулд хурдыг тохируулах ийм аргыг дэвшүүлсэн боловч хөдөлгүүрийн хурд өндөр байх үед систем нь цахилгаан хэмнэх зорилгодоо хүрэхгүй, мөн моторын түр зуурын гүйдлийг их хэмжээгээр өөрчилж, моторын эргэлтийг өөрчлөхөд хүргэдэг систем нь зөвхөн моторын хурдад удаан байдаг. Тиймээс өндөр динамик болон статик гүйцэтгэлд өндөр хурдтай хүрэхийн тулд зөвхөн моторын түр зуурын гүйдлийн асуудлыг шийдэхийн тулд хөдөлгүүрийн давтамжийг хувиргах эрчим хүч хэмнэх хяналтын технологийг илүү сайн хөгжүүлэх боломжтой гэсэн асуултын үндэслэлтэй шийдэл юм.

2. Моторын давтамжийг хувиргах хяналтын хэрэглээ нь

моторын эрчим хүчний хэрэглээнд далан орчим хувь нь сэнс, насосны ачааллын дунд ашиглагддаг тул моторын давтамж хувиргах хяналтын технологи нь ачааллын энэ хэсгийн эрчим хүчний хэрэглээг хэмнэх, эрчим хүч хэмнэх, утааны ялгарлыг бууруулах зорилгод хүрэхэд сайнаар нөлөөлдөг. Үүнийг харуулахын тулд агааржуулагчийн хувьд давтамж хувиргах агааржуулалтын хяналтын системийн хэрэглээ байхгүй, температурыг тохируулах үед босго хэмжээнээс доогуур байвал салхины замыг хааж болох боловч энэ удаад агааржуулагчийн мотор ажилд орохгүй, жолоодлогын хүчийг ашиглахгүй, зүгээр л дэмий үрж байна. Гэхдээ агааржуулагчийн давтамж хувиргах хяналтын систем нь агааржуулагчийн температур бага байх үед хөдөлгүүрийн хурдыг бууруулахад л хөдөлгүүрийн хурдыг бууруулж, гаралтын жолоодлогын хүчийг бууруулж, салхины замыг хаах шаардлагагүй, моторын давтамжийг дэмий үрэхгүй, цахилгаан эрчим хүчний ашиглалтын үр ашгийг сайжруулдаг.