মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণের বিকাশ এবং প্রয়োগ
বাড়ি » ব্লগ » মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণের বিকাশ এবং প্রয়োগ

মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণের বিকাশ এবং প্রয়োগ

ভিউ: 0     লেখক: সাইট এডিটর প্রকাশের সময়: 2020-11-12 মূল: সাইট

খোঁজখবর নিন

ফেসবুক শেয়ারিং বোতাম
টুইটার শেয়ারিং বোতাম
লাইন শেয়ারিং বোতাম
wechat শেয়ারিং বোতাম
লিঙ্কডইন শেয়ারিং বোতাম
Pinterest শেয়ারিং বোতাম
হোয়াটসঅ্যাপ শেয়ারিং বোতাম
কাকাও শেয়ারিং বোতাম
স্ন্যাপচ্যাট শেয়ারিং বোতাম
টেলিগ্রাম শেয়ারিং বোতাম
শেয়ার করুন এই শেয়ারিং বোতাম

আমাদের দেশে মোটর প্রাথমিক ফ্রিকোয়েন্সি স্থির করা হয় সময়ে, মোটর আউটপুট শুধুমাত্র একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট সুরক্ষা মানহীন বায়বীয় যান (uav) পাওয়ার সিস্টেম, একটি ভোল্টেজ স্থির করা যেতে পারে। তাই ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি এর কাজের আউটপুট সময়ে মোটর সময় সম্পূর্ণরূপে একই. কিন্তু ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি লোড করার জন্য প্রায়শই প্রয়োজন হয়, লোড ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সির চাহিদা মেটাতে সক্ষম হওয়ার জন্য, ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সিগুলি সাধারণত আপনার প্রয়োজনীয় মোটর চালিত ফ্রিকোয়েন্সির লোড রেটিং থেকে বেশি হয়। যদিও এটি করা মোটর ড্রাইভ ফ্রিকোয়েন্সি যথেষ্ট প্রদান করতে পারে, মোটর স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে পারে, কিন্তু ড্রাইভিং ফ্রিকোয়েন্সি একটি বড় অংশ নষ্ট হবে, এবং এর ফলে প্রচুর বৈদ্যুতিক শক্তির অপচয় হয় এবং কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যায় না, সম্পূর্ণরূপে আমাদের দেশের টেকসই উন্নয়নের জন্য কৌশলের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

বিদ্যুৎ সাশ্রয় করতে, বৈদ্যুতিক শক্তির চাহিদার পূর্ণ ব্যবহার করুন, মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি তৈরি করা হয়েছে, মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ মোটর আউটপুট পাওয়ার এবং ভোল্টেজ পরিবর্তন করার জন্য ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ করার জন্য প্রয়োজনীয় লোড অনুযায়ী, অপ্রয়োজনীয় ড্রাইভ নষ্ট হবে না তা নিশ্চিত করতে পারে, উন্নত শক্তি ব্যবহারের অনুপাত, চীনের শক্তির প্রয়োজনের সাথে সম্পূর্ণরূপে মিলিত হয় এবং চীনের রিসার্ভের প্রয়োজনের সাথে ভাল। আমাদের দেশে শক্তি সংরক্ষণ এবং নির্গমন হ্রাসের প্রয়োজনীয়তার জন্য আরও বেশি উচ্চতার সাথে সাথে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি শক্তি সঞ্চয়ের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বিকাশ এবং গবেষণার জন্যও ক্রমাগত উন্নতি এবং আরও ভাল প্রচার পেতে আরও বেশি জায়গায় প্রয়োগ করা হয়েছে।


মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ বিশ্লেষণের বিকাশ এবং প্রয়োগ

1. মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রযুক্তির বিকাশ

এখন মোটর পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি সিস্টেম বেশিরভাগই ধ্রুবক V/F নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার বৈশিষ্ট্যগুলি সাধারণ কাঠামোর, সস্তা বানোয়াট। এই সিস্টেম ব্যাপকভাবে ফ্যান ব্যবহৃত হয় এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর সিস্টেমের জন্য অন্যান্য বড় এবং গতিশীল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা খুব বেশি নয়। এই সিস্টেমটি এক ধরণের সাধারণ ওপেন-লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম, এই সিস্টেমটি পরিবর্তনশীল গতির মোটর, উদ্ভিদ সুরক্ষা মানবহীন বায়বীয় যান (ইউএভি) পাওয়ার সিস্টেমের সাথে মসৃণ হলে সবচেয়ে সন্তুষ্ট করতে পারে, তবে গতিশীল এবং স্ট্যাটিক পারফরম্যান্সের সামঞ্জস্যের জন্য সীমিত, এবং গতিশীল এবং স্ট্যাটিক কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে আরও কঠোরভাবে প্রয়োগ করা যাবে না।

উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং স্ট্যাটিক এবং গতিশীল সমন্বয় অর্জন করার জন্য, আমরা শুধুমাত্র বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। তাই কিছু গবেষক মোটর স্পিড কন্ট্রোল মোডের ক্লোজড-লুপ স্লিপ ফ্রিকোয়েন্সি কন্ট্রোলকে এগিয়ে দিয়েছেন, স্ট্যাটিক এবং ডাইনামিক স্পিডে উচ্চ কার্যকারিতা অর্জনের জন্য গতির সামঞ্জস্যের এই উপায়, তবে সিস্টেমটি শুধুমাত্র মোটর গতিতে প্রয়োগ করা হয়েছে ধীর, কারণ যখন মোটরের গতি বেশি হয়, সিস্টেমটি বিদ্যুৎ সাশ্রয়ের উদ্দেশ্য অর্জন করবে না, এছাড়াও মোটরকে ক্ষণস্থায়ী কারেন্ট তৈরি করতে পারে, মোটরকে পরিবর্তন করে। তাই উচ্চ গতিশীল এবং স্থির কর্মক্ষমতা একটি উচ্চ গতিতে অর্জন করার জন্য, শুধুমাত্র মোটর উত্পাদন ক্ষণস্থায়ী বর্তমান সমস্যার সমাধান করার জন্য, প্রশ্নের শুধুমাত্র যুক্তিসঙ্গত সমাধান আমরা উন্নত মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর শক্তি-সঞ্চয় নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির উন্নয়ন করতে পারেন.

2. মোটরের শক্তি খরচে মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ অ্যাপ্লিকেশন

, প্রায় সত্তর শতাংশ ফ্যান এবং পাম্প লোডের মাঝখানে প্রয়োগ করা হয়, তাই মোটর ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি লোডের এই অংশের শক্তি খরচ সংরক্ষণের জন্য ভাল, শক্তি সংরক্ষণ এবং নির্গমন হ্রাসের লক্ষ্য অর্জন করে। এয়ার কন্ডিশনিং এর ব্যাখ্যায়, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল সিস্টেমের কোন প্রয়োগ নেই, তাপমাত্রা নির্ধারণের সময় থ্রেশহোল্ডের চেয়ে কম থাকে, এটি করার জন্য বাতাসের রাস্তা বন্ধ করে দিতে পারে, তবে এবার কাজের এয়ার কন্ডিশনার মোটর, ড্রাইভিং পাওয়ারের এই অংশটি ব্যবহার করা হচ্ছে না, কেবল অপচয় হচ্ছে। তবে শীতাতপনিয়ন্ত্রণের ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্সন কন্ট্রোল সিস্টেমের মধ্যে, যদি শীতাতপনিয়ন্ত্রণের তাপমাত্রা কম হয়ে যায়, কেবলমাত্র মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে হয়, আউটপুটের ড্রাইভিং শক্তি কমাতে অর্জন করা যেতে পারে, বাতাসের রাস্তা বন্ধ করার দরকার নেই, তবে মোটর চালিত ফ্রিকোয়েন্সিও নষ্ট হবে না, ভাল বৈদ্যুতিক শক্তির ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করে।

HOPRIO গোষ্ঠী নিয়ামক এবং মোটরগুলির একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক, 2000 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। চ্যাংঝো সিটি, জিয়াংসু প্রদেশে গ্রুপের সদর দফতর।

দ্রুত লিঙ্ক

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

হোয়াটসঅ্যাপ: +86 18921090987 
টেলিফোন: +86- 18921090987 
ইমেইল: sales02@hoprio.com
যোগ করুন: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
একটি বার্তা ছেড়ে যান
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
কপিরাইট © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত। সাইটম্যাপ | গোপনীয়তা নীতি