Phát triển và ứng dụng phân tích điều khiển chuyển đổi tần số động cơ

Tại thời điểm tần số ban đầu của động cơ được cố định ở nước ta, đầu ra của động cơ chỉ có thể được sửa chữa hệ thống điện bảo vệ máy bay không người lái (UAV) của nhà máy điện, một điện áp. Vì vậy, thời gian của động cơ tại thời điểm đầu ra công việc của tần số lái xe là hoàn toàn giống nhau. Nhưng thường cần thiết để tải tần số lái xe đang thay đổi, để có thể đáp ứng nhu cầu của tần số lái xe tải, tần số lái xe thường lớn hơn mức tải của tần số điều khiển động cơ bạn cần. Mặc dù làm như vậy có thể cung cấp đủ tần số ổ đĩa, đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ, nhưng có một phần lớn tần số lái sẽ bị lãng phí và điều này tạo ra nhiều năng lượng điện bị lãng phí và không thể sử dụng hiệu quả, không phù hợp với yêu cầu của chiến lược cho sự phát triển bền vững của nước ta.

Để tiết kiệm điện, sử dụng đầy đủ nhu cầu năng lượng điện, công nghệ điều khiển chuyển đổi tần số động cơ được phát triển, điều khiển chuyển đổi tần số động cơ có thể theo tải cần thiết để điều khiển tần số để thay đổi công suất đầu ra động cơ và điện áp, đảm bảo rằng sẽ không bị lãng phí, việc cải thiện tỷ lệ sử dụng năng lượng, hoàn toàn phù hợp với yêu cầu. Cùng với đất nước của chúng ta ngày càng cao đối với yêu cầu bảo tồn năng lượng và giảm phát thải, để phát triển và nghiên cứu hệ thống kiểm soát tiết kiệm năng lượng tần số thay đổi cũng liên tục cải thiện, và được quảng bá tốt hơn, đã được áp dụng ở nhiều nơi hơn.


Sự phát triển và ứng dụng phân tích điều khiển chuyển đổi tần số động cơ

1. Sự phát triển của công nghệ chuyển đổi tần số động cơ

Hiện tại Hệ thống tần số biến động cơ chủ yếu được sử dụng trong hệ thống điều khiển V/F không đổi, các đặc tính của hệ thống điều khiển chuyển đổi tần số có cấu trúc đơn giản, chế tạo giá rẻ. Hệ thống này được sử dụng rộng rãi trong FAN và các yêu cầu hiệu suất lớn và động khác cho hệ thống chuyển đổi tần số không cao lắm. Hệ thống này là một loại hệ thống điều khiển vòng mở điển hình, hệ thống này có thể thỏa mãn hầu hết nếu mượt mà với động cơ tốc độ thay đổi, hệ thống năng lượng trên không (UAV) bảo vệ thực vật (UAV), nhưng để điều chỉnh hiệu suất động và tĩnh bị hạn chế và không thể được áp dụng trong các yêu cầu về hiệu suất động và tĩnh nghiêm ngặt hơn.

Để đạt được hiệu suất cao và điều chỉnh tĩnh và động, chúng tôi chỉ có thể được sử dụng để thực hiện hệ thống điều khiển vòng kín. Vì vậy, một số nhà nghiên cứu đưa ra điều khiển tần số trượt vòng kín của chế độ điều khiển tốc độ động cơ, cách điều chỉnh tốc độ này để đạt được hiệu suất cao về tốc độ tĩnh và động, nhưng hệ thống chỉ được áp dụng ở tốc độ động cơ chậm, vì khi tốc độ của động cơ cao hơn, hệ thống sẽ không đạt được mục đích tiết kiệm điện Vì vậy, để đạt được ở tốc độ cao trong hiệu suất động và tĩnh cao, chỉ để giải quyết vấn đề sản xuất động cơ dòng điện thoáng qua, chỉ có giải pháp hợp lý cho câu hỏi chúng ta có thể phát triển công nghệ điều khiển tiết kiệm năng lượng chuyển đổi tần số động cơ tốt hơn.

2. Ứng dụng điều khiển chuyển đổi tần số động cơ

Trong mức tiêu thụ năng lượng của động cơ, khoảng bảy mươi phần trăm được áp dụng ở giữa quạt và tải bơm, do đó, công nghệ điều khiển chuyển đổi tần số động cơ là tốt để tiết kiệm tiêu thụ năng lượng của phần này, đạt được mục tiêu giảm lượng năng lượng và giảm phát thải. Điều hòa để minh họa nó, không có ứng dụng hệ thống điều khiển điều hòa không khí chuyển đổi tần số, tại thời điểm đặt nhiệt độ thấp hơn ngưỡng, có thể tắt đường gió để thực hiện việc này, nhưng lần này, động cơ của điều hòa không khí trong công việc, phần này không bị lãng phí. Nhưng trong chiến thắng, hệ thống điều khiển chuyển đổi tần số của điều hòa không khí, nếu khi nhiệt độ của bộ điều hòa không khí thấp hơn, chỉ cần điều khiển tốc độ của động cơ bị giảm, để giảm công suất lái của đầu ra có thể đạt được, không cần phải tắt đường gió, nhưng cũng sẽ không lãng phí tần số động cơ, cải thiện tốt hiệu quả sử dụng điện.