Al momento della frequenza iniziale del motore è fissata nel nostro paese, la produzione del motore può essere fissata solo un sistema di alimentazione di veicolo aereo senza pilota (UAV) di protezione senza pilota, una tensione. Quindi il tempo del motore al momento della produzione di lavoro della frequenza di guida è completamente lo stesso. Ma spesso necessario per caricare la frequenza di guida sta cambiando, per poter soddisfare le esigenze della frequenza di guida del carico, le frequenze di guida sono generalmente maggiori della valutazione del carico della frequenza guidata dal motore. Sebbene ciò possa fornire abbastanza frequenza di azionamento del motore, assicurarsi che il normale funzionamento del motore, ma esiste una grande parte della frequenza di guida verrà sprecata e ciò crea molta energia elettrica viene sprecata e non può essere effettivamente utilizzata, non si conformerà ai requisiti della strategia per lo sviluppo sostenibile del nostro paese.
Al fine di risparmiare elettricità, sfruttare appieno la domanda di potenza elettrica, viene sviluppata la tecnologia di controllo della conversione della frequenza motoria, il controllo della conversione della frequenza del motore può in base al carico richiesto per guidare la frequenza per modificare la potenza e la tensione della produzione del motore, assicurarsi che non vi sia sprecata l'unità ridondante, migliora il rapporto di utilizzo dell'energia, un buon rapporto di utilizzo dell'energia, un ottimo accordo con i requisiti di conservazione energetica e riduzione delle emissioni in Cina. Insieme al nostro paese sempre più elevato al requisito della riduzione del risparmio energetico e delle emissioni, per lo sviluppo e la ricerca del sistema di controllo del risparmio energetico a frequenza variabile migliorano costantemente e ottenere una migliore promozione, è stata applicata in sempre più luoghi.
Lo sviluppo e l'applicazione dell'analisi del controllo della conversione della frequenza motoria
1. Lo sviluppo della tecnologia di conversione della frequenza motoria
ora il sistema di frequenza variabile motoria è principalmente utilizzato nel sistema di controllo V/F costante, le caratteristiche del sistema di controllo della conversione di frequenza sono di struttura semplice, fabbricazione economica. Questo sistema è ampiamente utilizzato nella ventola e in altri requisiti di prestazioni grandi e dinamiche per il sistema di conversione di frequenza non è molto elevato. Questo sistema è una sorta di tipico sistema di controllo ad anello aperto, questo sistema può soddisfare la maggior parte se fluida con il motore a velocità variabile, il sistema di alimentazione di veicoli aerei senza pilota (UAV) di protezione senza pilota, ma per la regolazione delle prestazioni dinamiche e statiche è limitata e non può essere applicata nei requisiti di prestazioni dinamici e statici più rigorosi.
Al fine di ottenere prestazioni elevate e statiche e dinamiche, possiamo essere utilizzati solo per implementare il sistema di controllo a circuito chiuso. Quindi alcuni ricercatori hanno messo in avanti il controllo della frequenza di slittamento a circuito chiuso della modalità di controllo della velocità del motore, questo modo di regolazione della velocità per ottenere prestazioni elevate nella velocità statica e dinamica, ma il sistema è stato applicato solo nella velocità di velocità è lenta, perché quando la velocità del motore è più alta, il sistema non raggiungerà lo scopo di salvare l'elettricità, può anche rendere la corrente transitoriale, rende il cambio del motore del motore in un istante. Quindi, al fine di raggiungere ad alta velocità nelle prestazioni dinamiche e statiche elevate, solo per risolvere il problema della corrente transitoria della produzione del moto, solo una soluzione ragionevole alla domanda, possiamo migliorare lo sviluppo della tecnologia di controllo del risparmio energetico della conversione della frequenza motoria.
2. Applicazione di controllo della conversione della frequenza del motore
nel consumo di energia del motore, circa il settanta percento viene applicata nel mezzo del carico della ventola e della pompa, quindi la tecnologia di controllo della conversione della frequenza del motore è utile per risparmiare il consumo di energia di questa parte del carico, raggiungere l'obiettivo della conservazione energetica e della riduzione delle emissioni. L'aria condizionata per illustrarlo, non vi è alcuna applicazione del sistema di controllo del condizionamento dell'aria di conversione di frequenza, al momento della impostazione della temperatura è inferiore alla soglia, può chiudere le strade del vento per farlo, ma questa volta il motore del condizionamento dell'aria nel lavoro, questa parte della potenza di guida non viene utilizzata, è semplicemente sprecata. Ma in Won il sistema di controllo della conversione di frequenza di aria condizionata, se quando la temperatura del condizionamento dell'aria si stabilisce più in basso, è necessario solo controllare la velocità del motore, per ridurre la potenza di guida della produzione può essere raggiunta, non è necessario chiudere la strada eolica, ma non perderà la frequenza del motore, il bene migliora l'efficienza di utilizzo della potenza elettrica.
