Sa oras ng paunang dalas ng motor ay naayos sa ating bansa, ang output ng motor ay maaari lamang naayos ng isang power plant proteksyon unmanned aerial vehicle (uav) power system, isang boltahe. Kaya ang oras ng motor sa oras ng paggawa ng output ng dalas ng pagmamaneho ay ganap na pareho. Ngunit madalas na kinakailangan upang i-load ang dalas ng pagmamaneho ay nagbabago, upang matugunan ang mga pangangailangan ng dalas ng pagmamaneho ng pagkarga, ang mga dalas ng pagmamaneho ay karaniwang mas malaki kaysa sa rating ng pagkarga ng dalas na hinimok ng motor na kailangan mo. Kahit na ang paggawa nito ay maaaring magbigay ng sapat na dalas ng pagmamaneho ng motor, tiyakin na ang normal na operasyon ng motor, ngunit mayroong isang malaking bahagi ng dalas ng pagmamaneho ay masasayang, at ito ay lumilikha ng maraming electric energy ay nasasayang at hindi maaaring magamit nang epektibo, hindi sumusunod sa mga kinakailangan ng diskarte para sa sustainable development ng ating bansa nang ganap.
upang makatipid ng kuryente, gamitin nang buo ang pangangailangan ng kuryente, binuo ang teknolohiya ng kontrol sa conversion ng dalas ng motor, ang kontrol ng conversion ng dalas ng motor ay maaaring ayon sa pag-load na kinakailangan para sa dalas ng pagmamaneho upang baguhin ang kapangyarihan at boltahe ng output ng motor, tiyaking hindi magkakaroon ng kalabisan na drive ay nasasayang, pinahusay na ratio ng paggamit ng enerhiya, mahusay na ganap na naaayon sa pangangailangan ng konserbasyon ng enerhiya at pagbawas ng emisyon sa China. Kasama ng ating bansa higit pa at mas mataas sa ang pangangailangan ng enerhiya konserbasyon at emissions pagbabawas, para sa pag-unlad at pananaliksik ng control system ng variable frequency pag-save ng enerhiya din patuloy na mapabuti, at makakuha ng isang mas mahusay na promosyon, ay inilapat sa higit pa at mas maraming mga lugar.
ang pagbuo at aplikasyon ng motor frequency conversion control analysis
1. Ang pagbuo ng motor frequency conversion technology
ngayon ang motor variable frequency system ay kadalasang ginagamit sa pare-pareho ang V/F control system, ang mga katangian ng frequency conversion control system ay simple na istraktura, murang katha. Ang system na ito ay malawakang ginagamit sa fan at iba pang malaki at dynamic na mga kinakailangan sa pagganap para sa frequency conversion system ay hindi masyadong mataas. Ang sistemang ito ay isang uri ng tipikal na open-loop na sistema ng kontrol, ang sistemang ito ay maaaring masiyahan ang karamihan kung makinis na may variable na bilis ng motor, proteksyon ng halaman ng unmanned aerial vehicle (uav) power system, ngunit para sa pagsasaayos ng dynamic at static na pagganap ay limitado, at hindi maaaring mailapat sa dynamic at static na mga kinakailangan sa pagganap na mas mahigpit.
upang makamit ang mataas na pagganap at ang static at dynamic na pagsasaayos, maaari lamang kaming magamit upang ipatupad ang closed-loop control system. Kaya't ang ilang mga mananaliksik ay naglagay ng closed-loop slip frequency control ng motor speed control mode, ang ganitong paraan ng pagsasaayos ng bilis upang makamit ang mataas na pagganap sa static at dynamic na bilis, ngunit ang sistema ay inilapat lamang sa bilis ng motor ay mabagal, dahil kapag ang bilis ng motor ay mas mataas, ang sistema ay hindi makakamit ang layunin ng pag-save ng kuryente, maaari ring gumawa ng motor transient kasalukuyang malaki, ginagawa ang motor torque pagbabago sa isang instant. Kaya upang makamit sa isang mataas na bilis sa mataas na dynamic at static na pagganap, lamang upang malutas ang problema ng motor makabuo ng lumilipas kasalukuyang, tanging makatwirang solusyon sa tanong na maaari naming mas mahusay na pag-unlad ng motor dalas conversion enerhiya-nagse-save na teknolohiya ng kontrol.
2. Application ng kontrol sa conversion ng dalas ng motor
sa pagkonsumo ng enerhiya ng motor, humigit-kumulang pitumpung porsyento ang inilalapat sa gitna ng pagkarga ng bentilador at pump, kaya ang teknolohiya ng kontrol ng conversion ng dalas ng motor ay mabuti para sa pag-save ng pagkonsumo ng enerhiya ng bahaging ito ng pagkarga, makamit ang layunin ng pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng mga emisyon. Air conditioning upang ilarawan ito, walang application ng frequency conversion air conditioning control system, sa oras ng pagtatakda ng temperatura ay mas mababa kaysa sa threshold, maaaring i-shut down ang hangin daan paraan upang gawin ito, ngunit oras na ito ang motor ng air conditioning sa trabaho, ang bahaging ito ng kapangyarihan sa pagmamaneho ay hindi ginagamit, nasayang lamang. Ngunit sa nanalo ang frequency conversion control system ng air conditioning, kung kapag ang temperatura ng air conditioning set ay mas mababa, kailangan lamang na kontrolin ang bilis ng motor ay nabawasan, upang mabawasan ang pagmamaneho ng kapangyarihan ng output ay maaaring makamit, hindi na kailangang isasara ang wind road, ngunit hindi rin mag-aaksaya ng dalas na hinimok ng motor, mahusay na nagpapabuti sa kahusayan ng paggamit ng electric power.
Ang HOPRIO group ay isang propesyonal na tagagawa ng controller at motors, ay itinatag noong 2000. Group headquarters sa Changzhou City, Jiangsu Province.